上汽一亿台交付圆满落幕 
上汽集团成为中国汽车史上首家累计产销突破1亿辆的汽车集团，而第一亿台的荣耀，属于智己汽车，LS9Hyper 版正式交付给 Momenta CEO 曹旭东！同时，承载上汽70年造车底蕴的智己LS9 Hyper 版即将正式上市，并带着“新三大件”的技术宣告中国品牌正式进入第四代电车时代！
智己LS9是一款优缺点都非常鲜明的车型。它的核心优势在于扎实的底盘用料和灵活的操控，而主要的争议点和痛点则集中在软件稳定性、细节质量和新车异味等问题上。 目前口碑呈现明显的两极分化，懂车帝车主评分为4.71分。
📊 数据洞察
· 车主评分：懂车帝用户评分在4.69-4.81分之间，好评居多。
· 价格区间：裸车价集中在32-35万元，主打高性价比。
· 能耗表现：综合能耗出色，有车主反馈油电模式下百公里油耗仅1升；高速路况纯电续航达成率约76%，城市路况可达105%。
· 电机与电池：提供52kWh/66kWh电池版本，亏电油耗约6.34L/100km。
🏎️ 动态驾驶
· 后轮转向：全系标配，能让5.3米的大车拥有小于5米的转弯半径。
· 底盘配置：用料扎实，配备双腔闭式空气悬架+CDC，厚重稳健质感好，被多位车主认可超越理想L9。
· 调校风格：偏向硬朗，路感清晰，在窄路驾驶时对右侧距离的把握需要适应。
· 加速体验：搭载双电机四驱，零百加速4.9秒，动力输出线性顺滑，电门和刹车都很好控制。
· 乘坐感受：可能有部分用户反映后排会有晕车感，但开车的车主普遍觉得好开。
🧠 智能化表现
· 智驾系统：搭载Momenta算法，高速场景稳定好用，城市领航已跻身第一梯队。
· 交互槽点：车机APP应用少，UI设计在新势力中不算出色，转向补盲画面有时会遮挡导航信息。
· 智驾对比：用户普遍认为和华为ADS系统相比有差距，主要体现在“老司机感”的细腻程度上。
· 内部体验：360全景影像画面清晰，副驾娱乐屏偶尔有卡顿和拉伸变形，半幅方向盘需要适应。
🔋 续航与能耗
· 真实续航：官方宣传WLTC纯电续航255-318公里。市区轻松跑320公里以上；高速120km/h续航约170公里。
· 充电效率：800V快充下，电量从10%充到80%约17-22分钟，补能体验接近官方宣传速度。
💰 价格与性价比
· 定位区间：车主普遍认为其比理想L9便宜不少，性价比很高。
· 价格争议：虽然32万起的定价不算高，也有车主指出部分核心配置需要额外付费选装，例如电动踏板等配置。