接上篇，青甘环线第五天，8 月 12 日，抵达敦煌。

计划中的莫高窟，门票没有提前抢到，只能遗憾错过。索性调整行程，白天就在敦煌市区慢悠悠逛一逛。上午先打卡雷音寺，寺院安静古朴，在燥热的西北小城寻得一份清净。之后前往敦煌博物馆，静下心了解敦煌厚重的历史与丝路文化，看一看文物，读一读书卷，也算补上一点莫高窟的遗憾。

中午简单吃过午饭，回到民宿休整，避开正午毒辣的日晒，养足精神，迎接今天真正的重头戏 —— 鸣沙山月牙泉。

来之前刷抖音，刷到不少鸣沙山的视频，只知道这里晚上有炫酷的无人机表演，还有场面宏大的万人大合唱。但是所有博主都没告诉我，爬上沙山山顶到底有多累！踩着松软流动的细沙，每往上走一步都要往下滑半步，爬得满头大汗，体力消耗巨大。

不过当站到沙山之巅，一切疲惫都值了。山顶俯瞰，月牙泉静静镶嵌在金色大漠之中，视野开阔无比。夜幕降临，无人机编队在大漠夜空轮番变换图案，灯光璀璨。紧接着万人大合唱开启，漫山遍野游客的手机灯光汇成一片星海，歌声响彻整片沙谷，现场氛围感直接拉满，亲眼见证这样的场面，确实不虚此行。

孩子们彻底放飞自我，小孩子仿佛天生就对沙子毫无抵抗力，在沙堆上打滚、刨沙、玩耍，玩到彻底疯掉，满身满脸全是细沙，乐此不疲。一直熬到晚上十点多，景区整场活动才落下帷幕。下山之后，回到民宿附近找地方吃一顿烧烤，结束充实的一天。

顺带聊聊座驾2026 款帕里斯帝，这趟长途跑下来，最直观的感受就是底盘质感。家里本身有一台 2021 款帕里斯帝，老款开久了的车友应该都懂，底盘调校偏软，整体会有点松散，行驶的时候感受不到底盘的紧致感。

这几天开了2026 款帕里斯帝之后，感觉底盘的高级感提升非常明显。悬架很有韧性，跑戈壁、国道的各类路面，过滤颠簸干脆利落，多余晃动少，整体性强。经过坑洼、接缝路面，车身稳稳当当，不再是老款那种晃晃悠悠的感觉。跑长途，无论是高速还是非铺装的戈壁路段，这种扎实的底盘感受，对整车驾乘品质提升很大，这也是这趟西北长途，给我印象很深的一点。

明天继续更新后续环线行程。