以下扯扯淡-----------------------------------------------------------------

以前曾经写过一长段答案，因知识体系不完善，故而答案漏洞较多，所以重新写了一份答案，并发表于专栏

执名光与暗，高光与亚光的对决 - 谈漆 - 知乎专栏
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车漆的分类有很多，最常见的是按照涂料添加物的不同分为素色漆、金属漆和珠光漆，我在前一篇里有详细讲过，也可以按照表面光泽度（可由光泽仪测出）的不同来分成高光漆和亚光漆，一般来讲， 光泽度在90以上是高光漆，30以下是亚光漆。但这种分类用的比较少，在大街上能看到的车绝大部分都是高光漆，亚光漆极为少见，这是为什么呢？下面我就从法规和工艺两个方面来讨论一下这个问题。

首先就是法规。这是最根本最重要的原因，没有之一。国家对于汽车油漆涂层是有着一套标准《中华人民共和国汽车行业标准汽车油漆涂层 QC/T484 1999》，我们来看一下：

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我们通常所指车的车漆代号是TQ1和TQ2，TQ1的车漆涂层标准一般应用于载货卡车驾驶室及覆盖件、大客车车厢、越野车、吉普车车身（不得不吐槽这个标准已经很早了，现在已经没有吉普车这种叫法了），以及上述总成使用零件和外观耐候性、装饰性要求相同的中小零件。TQ2的车漆涂层标准一般应用于高级轿车车身及覆盖件和装饰性要求高的中级轿车车身。


从标准适用性的描述可以看出来，TQ1一般适用于卡车，货车，越野车、军车等（纯正的，不是城市SUV那种样子货），这些车对外观要求不高的，更关注性能，或是对漆面有特殊要求，比如下面这些：

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（volvo，我觉得最帅的卡车系列）
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（考斯特，领导人们最爱的视察坐骑）
强制要求漆面必须是亚光漆的，比如军车：