RX-8是RX-Evolv和X-01show cars的后代，Hirosinma生产的RX-8并非完全意义上取代RX-7。马自达公司对于RX-8的定位是非常清晰的, 它没再重复第三代RX-7 TURBO的过失。新型号的转子发动机Renesis，它可以产生170千瓦的动力,而这没有双涡轮增压的帮助,它也同第三代的RX-7动力几乎接近。尽管没有RX-7那般的传奇高度，但RX-8价格的合理、优异的前后配重比、巨大的改装潜力外加上趋于实用取向的四门四座的车舱布局，使得它在日本、美国、英国等地都成为相当好卖的入门级跑车之一。话不多说下面让我们来欣赏今天这期马自达RX8改装案例吧。

Vertex Lang是日本外观改装类厂商里最为知名的品牌之一，其出品的外观套件除了具有很高的可观性外，同样具备符合日常使用的风阻和散热原理，再者就是价格相对于其他几个一线品牌而言，属于较为经济的一个，所以知名度和能见度都非常高。在此台RX-8上的部件包括前包围、两条侧裙和发动机盖，对于日常在街道上行驶时遇到的某些状况也能从容应付。

一辆赛道化得RX8必不可少得的肯定是新娘Zeta III座椅和Mean Streets Fatlace方向盘了。

对于动力改装是提升马力的正面助益，在经过无数厂家、，媒体的实际测试时候，已经是不争的事实，只是不同车型选用什么样的改装搭配，不同产品的设计取向因应改装的具体需要以及适配转接部件配合安装，倒是实际改装中需要考虑的具体问题。加上此套套件的专用性和配合度都相当高，对于RX-8的进气能力提升帮助直接，具体细节在下面案例清单。

轮圈部分采用19寸的Volk Racing TE37 SL冲压石墨轮毂，多细辐设计，具有良好的轻量化和散热性效果。轮胎则选用米其林Pilot的一款性能产品使其在高速领域的直行稳定性与转弯时的操纵稳定性更胜一筹，并在容易发生偏磨的胎肩部，加入直形花纹条， 提高花纹块的刚性，使高速稳定性、运动性保持至磨损末期。

【改装清单】
车轮
Volk Racing TE37 SL冲压石墨
19×9.5+22
19×10.5+22
轮胎
米其林Pilot Super Sport
245/35/19
265/35/19
制动
Final Form
底盘
Progress Technology前后摇杆
Buddy Club绞牙避震
性能
RE-Amemiya压力盖
加雷特GT3071R Turbo涡轮
Greddy涡轮歧管/落水管/中冷器
Ace'd AutoWorx自定义管道
Ace'd AutoWorx自定义罐
创新SCG-1升压控制器和仪表
lo-tek轨距吊舱
Mazdaspeed油帽
库斯科冷却板
光洋散热器
英格尔斯刚性扭矩阻尼器
黑魂赛车点火
hks ssqv3外排卸压阀
TurboXS排气
AEM甲醇注射套件
R1 Concept开槽转子
ARK设计Turbo计时器
外观
Vertex Lang套件
闪电战ZZ-R Coilovers
Chargespeed碳纤维护舷板
CarShopGLOW尾灯
GANADOR后视镜
RE-Amemiya碳纤维车顶扰流板
室内
Mean Streets Fatlace方向盘
新娘Zeta III座椅
RE-Amemiya碳纤维换档旋钮