如题，，奔奔迷你改5档超齿，，
    此贴我会详细的把改装前后对比，详细的介绍一下。
    
    纠结了很久，也是和很多车友想的一样，动力是否够用，改装后是否爬坡不够用等等疑惑，
    其实怎么说呢，本身1.0的动力小四缸。动力也够日常使用了，奔奔的优点是低扭很强的，这点其实不用太纠结。
    为了改装，我找了相关的贴子。其实方案集中在两个上面    
    一种是改装北斗星K14齿轮  37  28  主动+从动，另一种方案是定制齿轮，优化的更完美，不过成本高，这种方案可遇不可求。
    改K14我找了很久，某宝，某东，等等网络上搜寻，最终没有找到原厂齿轮，只能找副厂配套K14。后种方案我联系了制造齿轮的厂家，也可以制造，但是需要有起步的量，起步几百套。除非车友都改，凑齐人了，这种方案也可以，但是不知道能不能凑齐。哈哈。估计希望不大。
    最终选择前者方案，改K14，原车的是33 27，改装后37 28.
    改速前，，5档跑到120，4000转，，，改后3500转。。首先咱不谈别的，噪音就给你降低很多，，有句话说的好，动力不够转速凑，，小奔奔玩几千转的转速，不就是为了凑齐动力差，哈。。
    改装好后立马试车，，动力不减少，4档转5档，没有动力损失，衔接的也非常不错，2300左右转速挂5档。相比原来的转速提一点点就可以了。我开车转速高，2000以上换档，所以改装后没有任何改变。
    
    开始谈改装费用，齿轮用的是副厂，原厂买不到，价格190..，人工要了50，把齿轮油也换了，全合的140.总共就这些费用了。
    能用多久，我也不清楚。按说齿轮K14配套的用在1.4车上，对于1.0的车来说，应该足够了，扭矩各方面应该能达到使用。期待用的住吧。
    
    最后，见意车友改装，确实非常不错，省油那是肯定的。动力不会减少。非常理想
   如果车友喜欢的多了，咱们凑的多了，联系厂家给咱们定制，那更理想。。