※※申明：本帖系本人选车、购车、用车的个人感受，对自家爱车优缺点的评价出于本心，对考察试驾过车子优缺点的描述系个人真实感受客观描述，希望对准车主有所帮助，读者不喜勿喷，请嘴上无德之人绕道而行！
 
一、选车
※※我是一个驾龄已30年的老同志，上一辆车是1.8L奇瑞瑞虎，用了近7年，有了七年之痒，萌生了换车的念头。跟老婆商量时，老婆很生气，因为她对自家瑞虎有很深的感情，对爱车倾注了大量心血，我家的车在本单位一直保持第一清洁的美誉也有她很大功劳！当然，她反对换车还有一个原因：认为贷款购车增加了家庭支出的压力！ 
※※在我的不断洗脑下，她对换车也逐渐开始动心了。最后达成一致的缘由主要是：儿子结婚了，我俩的经济压力减轻了，不再有大的开支，况且贷款数额并不太大，不会大幅度降低生活品质。

※※我对瑞虎爱车一直呵护备至，车况很好，动力依然强劲。这七年中未出过故障，免维护电瓶依然非常好用而无需更换！在日常用车和长途驾驶中，虎子兢兢业业，从未掉过链子！瑞虎的缺点是发动机运转不够平稳，怠速时抖动明显，方向偏重；发动机声音大且隔音不理想，高速行驶时噪音大；内饰设计及做工在细节上不理想，瑕疵有点多；副驾驶位置没人坐的时候，座椅一定会异响（座椅弹簧的声音）等等。

※※我是汽车之家的忠实粉丝，萌生换车念头后，在之家做了大量功课，而后到多家4S店看实车，试驾了多种车型。由于开瑞虎习惯了，坐进轿车总感觉像坐在地上一般，所以重点考察SUV。因为我的前两辆车都是国产车（第一辆是吉利优利欧），所以这次换车想换合资SUV。确定此框架后，就开始研究各种SUV，先后去试驾了CRV、RAV4、新奇骏、马自达CX-5、翼虎、雪佛兰科帕奇、途观、汉兰达等车型，感受是： 

※※东风本田CRV 2.4——价格优惠幅度很大，外形上虽然大屁股初看难以接受，但看久了会习惯的，而且这个大屁股的好处是尾箱变大。内饰做工精细，仪表很漂亮，座椅柔软且宽大舒适，中央扶手舒服还能前后移动，后座无鼓包，前后座椅的乘坐品质都非常理想，但是急转弯时侧倾很严重，且离地间隙太小。

※※东风日产新奇骏——中控设计与天籁完全一样，看上去很温馨，对称设计符合我的口味，但内饰做工和用料一般， CVT变速箱换挡平顺性好但我不喜欢CVT，悬架偏软。

※※长安马自达CX-5 2.5——创驰蓝天技术很牛，非常省油，报价合理，内饰简洁，中控协调耐看；驾驶质感非常好，换挡平顺、动力强劲，底盘功底好，操控性能优异！可惜我不喜欢它的前脸，做工不理想，中央扶手不利于枕手肘。

※※森林人2.5——水平对置发动机重心低、其操控和四驱都不错，价格高，保养贵。

※※进口三菱欧蓝德 2.4——进口品质，油耗不高，降价幅度很大性价比高，舒适性好，隔音好，但内饰不好看，塑料感太强，车内气味太大。

※※一汽丰田新款RAV4——新款外形不好看（老款比较经典耐看），公主坟（后备箱）+猪大肠（排气管）更难以接受，内饰漂亮，省油，驾驶感受一般。  

※※雪佛兰科帕奇2.4——车身刚性好，油耗高！  

※※北京现代IX35和智跑——性价比高，品质一般！ 

※※新胜达2.0T——外观不错，油耗高。 

※※长安福特翼虎——外形不好看，内饰看上去不够协调，动力强劲操控好，可惜出了个要命的断轴门！ 

※※长安福特锐界——块头很大，座椅宽大舒适，也出现了断轴问题（不知福特怎么了？）！ 

※※上海大众途观2.0T豪华版——外观协调耐看，中控的对称设计符合我的审美，做工精良，电子手刹和自动驻车很喜欢，电调座椅舒服，车内储物空间丰富，中央扶手可前后高低调节（跑长途右胳膊枕在上面非常舒服），后座空间超大且有空调出风口，还有220V电源。可惜后备箱小了点（没有瑞虎的装载能力强）。试驾时感觉动力不错，底盘扎实，很是喜欢。最大的心结是万春雷在途观论坛上曝光EA888发动机烧机油、漏机油和积碳严重。2015年3月18日看了中央电视台曝光大众汽车EA888发动机普遍存在发动机漏油问题的电视后，彻底放弃了途观。  

※※上海通用别克昂科威——外形不是我的菜，底盘离地间隙小。内饰豪华，中控的不对称设计不符合我的审美；动力强劲，标称的动力参数高的令人难以置信，别克车的油耗一般都不低，

※※新款汉兰达2.0T至尊版——外观我觉得没有老款耐看，内饰漂亮又实用，空间超大，动力比2.7老款有很大提升，采用双喷技术（进气歧管喷射+缸内直喷），底盘悬架系统也有明显提升，隔音又好，油耗不高，6AT变速箱换挡平顺，整车行驶品质和耐用性不错！喜欢上汉兰达后，汽车之家闫闯的试驾视频看了数遍，试驾了多次。一番考察后，情系汉兰达，由于资金不足，换车计划暂时搁置了。

※※经过长时间反复考虑，一个心声反复问自己：儿子在外地工作，他有自己的车，我的车平时只有LP一个乘客，我真的需要汉兰达这么大一辆七座SUV吗？我的用车环境主要是城市道路和高速路，我真的非买SUV不可吗？切身体会轿车重心低风阻小，高速行驶时操控性、稳定性和舒适性都比SUV好，最后，理智还是战胜了冲动，放弃了汉兰达，也放弃了SUV，重新回归轿车行业。  

※※改选轿车后，心里预期是：
※※（一）裸车价不超过30万；
※※（二）合资车（国产车质量有待提升，进口车价格贵）；
※※（三）发动机变速箱底盘悬架三大件过硬，皮实耐用，省心好开；
※※（四）3.0以下排量的自然吸气车型，最好是V6发动机；
※※（五）AT变速箱（不喜欢CVT和DSG）；
※※（六）维修保养费用合理；
※※（七）隔音好，噪声小。
※※（八）中央扶手和车门扶手枕手舒服（跑长途很重要）。

※※根据上述八条和亲朋好友的强力推荐（亲朋猛推BBA），先后去试驾了奥迪A6L、A4L、宝马320i、奔驰C200、V6大众CC、迈腾帕萨特等轿车：

※※（1）奥迪A6L、A4：奥迪在中国的营销非常成功，营造了豪车和官车形象，其外形流畅典雅，非常耐看，内饰的不对称设计我不喜欢，看着有点别扭。其车型中，V6车型发动机运行平稳，但价格贵，2.0T是第三代EA888发动机，发动机震动大噪声大但车内隔音优良，CVT变速箱虽平顺但不是我的菜，此外，中央扶手不利于枕手肘，维保费用高，养车成本大。

※※（2）宝马320：动力强、操控好，隔音好，方向略微偏重，悬架略偏硬。

※※（3）奔驰C200：试驾感觉动力、操控、舒适性和隔音都很好，特别是刹车非常优秀，综合性能优异。汽车之家闫闯的试驾视频介绍：“虽然是C200，它也是个奔，做工完全向大奔看齐；虽然是C200，它也是个奔，配件和维保价格也向大奔看齐”。

※※（4）迈腾帕萨特：大众神车，自有其热销的道理和优势，价格很有竞争力，保有量大，维保便宜，但我对中央电视台曝光的第二代EA888发动机问题心存疑义，万春雷的帖子也影响不小。

※※（5）3.0V6大众CC，动力强劲，造型非常讨年轻人喜欢，但头部空间小，实用性差，价格过高。

※※精挑细选，皇冠的良好口碑、低调务实，豪华舒适和省心耐用吸引了我，最终选定皇冠。 

   ※※看中皇冠后，多次到4S店看车，对比试驾了2.5和2.0T两种车型，感受是： 

※※2.5自然吸气车型：V6发动机的运行平稳安静，车内怠速运行时基本听不到发动机声音，基本感觉不到震动，隔音好，低速行驶时车内很安静，高速行驶噪音不大，6AT变速箱换挡平顺，开车的感觉很舒服。

   ※※2.0T涡轮增压车型，驾驶感觉与自然吸气车型相差不大，涡轮增压介入时也不突兀，动力还是2.0T的好。但由于2.0T皇冠发动机是四缸机且多了涡轮增压装置，噪音明显大于V6车型，怠速时能感觉车内有轻微震动，特别是冷启动时的发动机噪音很大。8AT变速箱换挡也很平顺，但没试出与6AT有何大的差别；网友反映8AT变速箱不太成熟，60公里左右换挡有明显顿挫感。

※※V6发动机的制造成本远大于2.0T的四缸发动机（虽然2.0T车型多了涡轮增压装置），而2.0T因排量原因，厂家少缴的税金数额相当可观，降低生产成本又少缴税金，利润大幅度提升，厂家追求利益最大化，力推2.0T车型自在情理之中。

※※皇冠V6发动机非常平顺，而四缸机的震动是无法逾越的物理瓶颈。 很多车友吐槽V6发动机没有2.0T双喷技术先进，而我却认为，成熟、耐用、平顺、安静才是硬道理！ 从皇冠舒适取向的定位，我觉得还是2.5自然吸气V6车型最符合它的身份，再想想涡轮增压发动机高温高压运行的不利因素，最后还是选中了2.5 V6车型。 

※※我选车向来不选低配也不选顶配，喜欢中配，细细分析各项实用配置，最后选中时尚限量版。

二、告别瑞虎
※※为筹措资金，要买新车，必先卖旧车。我在网站上发布售卖瑞虎信息后，来问价的多是二手车商家，我开车去估价，出价仅2万余元，恰好被外县路人看到，外观内饰简单看了看，很是喜欢，要了我的电话，我刚到家，电话就来了，主动找上门来，都没试驾一下就确定要买了，当时价格未达成一致，后来几天中双方在电话里的讨价还价，最终以3.5万元的价格成交了。老婆听到这一消息，哭了好久，舍不得啊。次日去过户，新车主先是要求我把尾数888的车牌过户给他，交警向其解释车牌不能过户后，他非要我帮他选号，我为其机选，选到一个尾数333的好车牌，新车主高兴极了，过户手续办完后，我最后一次驾驶自家的瑞虎回家，告别时眼睁睁看着别人开走了我的瑞虎，心里真不是滋味。

三、订车
   ※※2015年10月，多次试驾皇冠后，与多家4S店谈判了价格，当时精英版有现车，优惠最大的一家是现金优惠3.5万元。时尚版优惠3.5万元，但需等一个月提车，智享版优惠3万但无车，订车也不能保证时间。
※※我的儿子很有孝心，得知我卖了旧车无车可用后着急着赞助我。恰逢中国银行推出公务员车改直通车贷款业务，很快解决了我的资金问题。
※※今年1月去订车时，昆明四家4S店的优惠已缩水，V6车型需预定，等待时间较长。无奈之下，在本地二级经销商洽谈，终于如愿以偿订了车。临近月末时，我订的车终于到了，兴奋啊！看到我的新车时，心里激动哦！里里外外细看，越看越喜欢，大爱！ 次日，我如约去刷卡交钱，经销商赠送了全包围脚垫，并帮我铺好了网购的后尾箱垫、贴了中控大屏膜、车身不锈钢装饰条、中网装饰条、车门锁保护盖，铺上了全车储物槽真皮垫。接着就是提车了，第一件事就是开出去到处跑，感受皇冠的魅力！

四、落户
※※经销商按合同代办了落户手续，不到2个小时，各项手续就办理完毕了，我申请使用原车牌获得通过，当即领到行驶证和机动车登记证，车牌需新做，等快递送到家，现在开始用临牌裸奔了，呵呵。

五、落户及装饰费用
※※车辆购置税23,401.71元， 车船使用税780.00元，交强险和商业保险（第三者保50万，车损险及不计免赔） 6,526.00元，落户费500元，上路价32万余元；后期装饰费用（帖琥珀光学顶级膜——纳米陶瓷膜、全车镀晶、加装行车记录仪电子狗导航一体机等）花费也不小。
※※费用准确数据请大家去看看我填写的《车主报价》，装饰情况请看我的另一个帖子：【2015款V6皇冠时尚限量版贴膜镀晶及装饰作业】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-882-49683393-1.html。

六、用车感受：
※※ 提车后难以抑制心里的激动，天天开车在城里到处转，春节期间，全家旅游度假，跑了几天长途，节后开车到昆明贴膜镀晶，又跑了趟长途。新车磨合期内，按经验转速都没超过3000转。
※※驾驶新皇冠——感觉真爽！
※※1、外观很漂亮，前脸比老款好看多了，也比日规版舒服，尾部看不到排气管没啥不妥，也没觉得不好看， 短前悬长后悬的设计很棒。
※※2、内饰漂亮豪华，双屏看上去高大上。
※※3、空间很宽敞，前排空间非常满意；后排空间，由于后驱车导致后排中间凸起又宽又高，中间不适合成年人乘坐，坐两个人的话，真的太宽敞了，座椅也相当舒服；尾箱很大，装载能力很强！
※※4、动力不错，虽然不能用强劲来形容，但我们云南山区高原高海拔地带山高坡陡的路段都能自如行驶，其动力已经相当可以了。从四川蜀南竹海（海拔400多米）到云南昭通（海拔1900多米）近300公里的长上坡，对车辆的动力是很大的考验，V6皇冠满载依然胜任了！当然，年轻人和喜欢激烈驾驶的车友，还是带T的更有驾驶激情。特别是上长陡坡时，2.0T的动力优势就更明显了。
※※5、V6发动机的平顺性太好了，几乎感觉不到震动，怠速运行声音很小，高速时依然听不到发动机的声音，即使急加速时，发动机的声音也不大且很好听。
※※6、换挡非常平顺性，之家评测说的丝般滑润很贴切，温柔驾驶基本感觉不到换挡，激烈驾驶换挡的顿挫感和冲击力也很小。
※※7、底盘扎实，舒适性又很好，高速驾驶时信心十足。
※※8、上坡辅助非常不错，陡坡起步不会有一丁点的后移。
※※9、前后排中央扶手宽大舒适，枕手肘时非常舒服；四道车门上的扶手设计人性化，枕手也很舒服；开车时车门扶手和中央扶手都能很好枕手（这对长途驾驶尤为重要），有效降低了疲劳，提升了舒适度，非常享受！
※※10、后驱车操控不错，转弯半径小，车身虽很长，市内驾驶转弯调头轻松自如，高速很稳，140时速时依然非常稳，没有一点点发飘的感觉； 刹车性能优秀，非常容易掌握；过弯侧倾小（双叉臂前悬功不可没）。
※※11、隔音好，低速行驶车内极其安静，高速行驶传入车内的噪音也不算太大，高速噪音主要来自风噪和胎澡，发动机噪音完全可以忽略不计，隔音水平远胜于迈腾帕萨特等B级车，与奥迪A6相似，相比瑞虎那是质的飞跃。
※※12、油耗符合预期，不像论坛上一些网友说的那么高，市区和高速综合工况油耗现在是8.5L/Km（因春节期间旅游度假，高速跑了不少，平均车速41公里，目前的油耗代表性不够全面）。
※※13、LED大灯亮度好，自动头灯点亮速度快，明显优于氙气大灯。
※※14、感应开门（无钥匙进入）和感应锁车很灵敏，锁车后外后视镜自动折叠，很赞。
※※15、车载蓝牙电话非常好用，与我的三星Galaxy S6匹配后，通讯录立即就显示出来了，拨打和接听电话非常方便，通话音质非常好！ 
※※16、行车电脑功能强大，但很多功能都还没有掌握，还需认真阅读说明书。
※※17、音响的音质不错，我不是发烧友，对皇冠的音响已经很满意。
※※18、自动空调很给力，制冷制热效果非常理想；原先担心触屏控制不好掌握，研究发现功能强大，操作也不复杂，掌握后很好用，很是喜欢！
※※补充：
※※19、运动模式仪表档位标志处和中控小屏车身出现红色条，节能模式仪表档位标志处和中控小屏车身出现蓝色条。运动模式与标准模式区别很明显，感觉动力强劲了许多（档位低）；ECO模式与标准模式在驾驶上区别不大，开启ECO模式后能明显感觉到空调功率下降，风扇速度降低。

七、新皇冠的缺点 
※※人无完人，车无完车。我个人觉得新皇冠存在以下不足：
※※1、外观：（1）不喜欢轮拱部位的所谓肌肉感（年轻人很喜欢），看上去不协调，甚至觉得有点别扭，也许时间长了会看习惯吧；（2）前后使用两种车标不太理想。
※※2、内饰：（1）车内电源接口太少，点烟器设计在前排中央扶手箱内不好用；（2）尾箱装饰板之下过于简陋，也没做隔音；（3）遮阳板为绒布材质，易被弄脏；（4）前座后面留一块绒布材质，极易被后座乘客踢脏，车主还得自购座椅防踢垫；（4）从N档换到D档时操作起来有一定技术含量，若掌握不好会出现明显顿挫（熟练掌握要领后可以避免）；（5）当手枕到前车门内饰板上方时，有咯吱咯吱的声响。
※※3、其他：车辆使用手册编排不直观，叙述得不够清晰，不利于阅读和理解，且所有车型通用一本手册，而未针对不同版本单独编写。

八、议论 
※※议论一下2.0T的自动启停功能：很多车友都在吐糟。我觉得真的有问题：一是涡轮增压车型行驶后本来就更需要散热，说明书要求不要立即关闭发动机，怠速运行3~5分钟以降温。自动启停装置的存在，与使用说明书自相矛盾，个人觉得这个设计不合理，且也不好用！


九、感慨
※※1、我的新皇冠在本地居然还是第一辆，提车后备受瞩目，回头率居高不下，去车管所落户得知居然是本市第一辆落户的新皇冠，心里美滋滋的，呵呵。专程上昆明去贴膜镀晶，连锁店老板跑出来大赞一番，又去找来相机狂拍。在连锁店里的很多客户都跑过来围观，问这问那，赞叹不已。一个凯美瑞车主更是喜欢至极，整个装饰过程都全程观看。回家路上在服务区休息时，也有很多围观者，呵呵。

※※2、在我买车前，儿子极力推荐我买宝马320，一是认为宝马品牌响亮，二是320i时尚型的实际售价比皇冠时尚限量版低2万多元；他认为小三十万了，买皇冠不如买BBA有名气。在我的解说下，他也认可了我的选择。春节儿子儿媳回家过年，我们全家开着皇冠旅游度假，儿子驾驶皇冠几天后，非常喜欢，爱惜之至，盛赞选对了！

※※3、亲戚朋友知道我要换车后，推荐买奥迪的最多，也有推荐宝马320i和奔驰C200的，理由是皇冠价格过高，这个价格就应该买豪车品牌。

※※4、一些朋友听说我提车后说：这么高的价位不该买丰田车，至少买个奥迪A6\A4，这个价就是宝马奔驰都能买到了......等等，众说纷纭。当他们看到实车特别是乘坐之后，态度逆转，他们被皇冠大气漂亮的外形、豪华的内饰和车子的宽敞舒适安静所折服，赞叹不已。

※※皇冠——外观低调中富含霸气，内饰简洁中不失奢华，独特的中控双屏高端大气上档次且非常漂亮，整车实用好开、安静平顺、省心耐用、经济实惠。个人认为：V6、后驱、平顺的6AT、前双叉臂后多连杆悬架、短前悬长后悬——皇冠之精髓。

※※ 皇冠贵为丰田的旗舰，低调中庸，沉稳大气，注定是家人尽情享受的好车而不是显摆的工具！
※※情定V6经典皇冠，无悔的选择！

（附注：刚去做了贴膜镀晶等装饰，已发【2015款V6皇冠时尚限量版贴膜镀晶及装饰作业】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-882-49683393-1.html）

   上图（三星Galaxy S6手机拍摄）