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       年前一月底提的车，到现在已经过四个月生日了，由于一直没有怎么跑，到目前还只跑了6488公里。同坛里很多童鞋一样，选车的过程也是劳心费力、攀来比去、纠结万分，最后情定雅阁。选车的目标很明确：轿车，价格在20~~30之间，车系不论，SUV不在考虑范围之内。这样的话，主要是在新帕、新迈、迈锐宝、致胜及雅阁几者之间徘徊。

        1、一开始新帕和新迈二神车刚出的时候，那俊朗的外形、宽大的车内空间以及优秀的动力组成，特别是那一道绚烂的日行灯，心里喜欢得不得了，恨不得立马能够成为它们的车主。然而随着时间的慢慢推移，各种有关二神车的负面新闻不断出现，慢慢慢慢地喜爱程度随之下降，加之大街上满地乱跑的大众车标，显然是街车，看多了也就觉得不怎么样了。（大众车主别喷，纯属个人看法）

       2、迈锐宝，我亲戚有一辆，外形够靓，动力够足，然而不喜欢其车标，因此作罢。

       3、致胜，很多车友的最爱，但本人不大喜欢那张大嘴，霸气有余亲合力欠佳，放弃。

       九代雅阁上市后，由于上述车都被自己简单地排除了，于是整天趴在认坛里看雅阁的各种新闻，12月份的时候赶上广汽来南宁做促销活动，最后以优惠9000的诱惑下定了2.4豪华，当然现在的雅阁不只这样的优惠。当时定的是金外黑内，然而一直都没有车，直到一月底，实在等不及就提了金外米内。

        从提车到现在，雅阁已经为我服务了整整四个月，下面说说他的优点吧：

        1、外形漂亮（本人是个外观控），特别是琥珀金，网上很多人都说大暴牙难以忍受，其实现实生活中看还是很和谐的。九雅上新加入的日行灯也是他的一大亮点。

        2、车身宽大、舒适，快5米的车长保证了车内无论是驾驶室还是后面的乘客都有很宽裕的空间。

        3、2.4的动力对于日常行驶来说还是很给力的，地球梦科技的发动机的确不是吹出来的，无论是日常驾驶还是高速行车，动力随叫随到。

        4、车的内饰属于比较富有科技感的，一键启动、双屏（装B的利器）、自动双区空调、真皮坐椅、前排坐椅加热、电子手刹、、右侧盲区监测等，在同级车中都是很优秀的。

        5、有车就离不开油耗这个词，而且是很多人关心的。九雅得益于CVT变速箱的作用，油耗还是可以的，一般市内8--10个，高速基本就在6个左右，这么庞大的车身车重能有这样的油耗，应该说还是很优秀的。

        当然，是个车它就有不足的地方，九雅也不例外：

        1、上面说的双屏极富科技感，但是使用起来却如同鸡肋，上面一个屏只能显示油耗、时间等，下面的大屏也只能播放音乐，虽说可以手机联导航，但操作麻烦，还不见得都能保证连得上。播放USB里面的音乐就连个暂停键都没有，坑坑坑。

        2、尾部音箱播放DJ等音乐有共振，弄得听音乐都不敢开大声。

        3、众说周知的排气管煮水声，我的也有，不过现在天气热了，也小了，不过始终不舒服。

        4、变速箱漏油还是装配油，这个也不知道到底是怎样的，反正首保的时候是有的。

        5、不得不说的车漆，太薄太软，随便一磕一碰就是一道痕，目前车上小划痕已不知道多少。怎样才能尽量避免划痕，望各位车主不吝赐教！

        好了，闲话说了一大堆，下面开始上大片了，全程水果5拍的，拍得不好，各位将就着看，呵呵！

        一、外观

前45度，帅气

正面照，大大H标，大暴牙一览无遗，有褒有贬，众说不一，两个雾灯如果做成长条形状的，应该会更漂亮。

四门大开，俗称大鹏展翅。

左右前大灯，够靓，下面一条为日间行车灯（拍照时未开启，见谅），大爱。

尾部全局，双出方形扁口排气，2.4表明其身份，小壁虎帖偏了。尾灯很大气，一直不明白有些车尾灯过小。

后侧45度，从车头延伸到尾灯的笔直腰线，非常硬朗。

左右尾排特写，好看，但听见煮水声又郁闷不已，哈哈！

油箱盖，门把亮条，某宝买的，为车增色不少。

正侧面，修长的车身，总觉得这个角度的雅阁才是最漂亮的。

17寸的大脚特写。

左右后视镜，虽不大，但够用了。

上面提到的右侧盲区监测摄像头，炯炯有神的眼睛，实际使用起来效果很好，响应迅速，不过用久了会产生依赖心理。

天窗开启后，不算大，我们这边灰尘太大，平时基本不开。

车窗打开，米色内饰，虽然不耐脏，但很温馨，有家的感觉。

       二、内饰

首先上场的双屏，上屏显示油耗，下屏多媒体，中间出风口的两个小苹果是某宝淘的香水瓶，挂饰木制的。

红色的一键启动按纽，耀眼醒目。自动空调开关。

仪表盘，黑底白字，简洁大方，特别值得一提的是速度表外围有一圈灯光提示，绿色代表节油，白色则说明你在猛轰油门哦，安全为上。

多功能方向盘，中间大大的H标，左边按纽为多媒体类，右边为定速巡航，跑高速很省事，定下一个速度，解放右脚。

CVT变速挡把，节油利器，两侧的按纽为前排坐椅加热。

电子手刹，自动驻车，等红绿灯的时候很管用，旁边的是杯槽，未打开状态。

主驾控制按纽，从上往下依次为后视镜一键折叠，后视镜四向调整，车门锁死和四窗升降，让人吐槽的是只有主驾驶窗可以一键升降。

某宝淘的小袋子，放些杂物，比如手机之类的，挺实用。

中控全景。

前排全景，请无视脏脏的脚垫。手套箱短了点，里面可放物品也小，不实用。

前排坐椅调节

遮阳板，向下打开是化妆镜。

后排全景。

家有两宝

后排空间还是挺大的，楼主176cm的个头坐后面一点也不挤，膝盖离前坐还有一个多拳头。

后排空调出风口，需要空调开迎面出风才行。

后排烟灰缸，储物格。

尾箱空间还行，看到裸露的大喇叭吗，太省了，也不会找什么东西包一下。两根弹簧是自己加的，只要一开尾箱盖，它就会自己弹开。

       三、灯光

前排阅读灯，天窗开启按纽，后方是眼镜格。

后排阅读灯。据说是LED。

犀利的前大灯，近光LED，远光卤素，不会刺激对车眼睛，对自己相对安全一些。

特别喜欢九雅的尾灯，远看像大写的一字，到旁边又斜过去，在晚上的辨识度是很高的，老远就知道是九雅。

自己改装的镭射灯，本田标，晚上的效果非常棒。安装简单，直接把原车灯替换就行，完全可以DIY。

身份标识，去年10月产的。

同院里三部车，帝豪是房东的，前面的小五菱目前还在为楼主服役中。

旁边是个大型的停车场，皮卡车占主流。

上一张楼主与爱车的合照。

最后奉上认证利器。