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瑞虎8车主用车之：学会给自己的爱车轮胎加气
轮胎是所有汽车的“脚”，可以说，轮胎的好坏，关系车辆的安全。同样，轮胎的气压正常与否，也是车辆能否正常安全行驶的保证。
很多车辆的爆胎，都是因为胎压异常或胎压太低。
因此作为一名车主，经常关注自己车辆的轮胎的胎压及轮胎问题，是很有必要的，也是安全行车的前提。
奇瑞中型SUV瑞虎8，大部分车型都配置了胎压监测，可以在车辆行驶中，时时把轮胎的胎压和温度显示在中控屏幕上，让驾驶员时刻可以关注到，从而保障行车安全。
对于一些车型没有标配胎压监测功能的，也可以通过自己加装，而实现胎压监测显示。奇瑞的瑞虎8的胎压监测加装还是无损加装的。
作为一名司机，学会了解掌握如何给自己的爱车的轮胎加气，是很有必要的，本文将对此做一个详细的图示介绍。
很多车辆的爆胎，都是因为胎压异常或胎压太低。
因此作为一名车主，经常关注自己车辆的轮胎的胎压及轮胎问题，是很有必要的，也是安全行车的前提。
奇瑞中型SUV瑞虎8，大部分车型都配置了胎压监测，可以在车辆行驶中，时时把轮胎的胎压和温度显示在中控屏幕上，让驾驶员时刻可以关注到，从而保障行车安全。
对于一些车型没有标配胎压监测功能的，也可以通过自己加装，而实现胎压监测显示。奇瑞的瑞虎8的胎压监测加装还是无损加装的。
作为一名司机，学会了解掌握如何给自己的爱车的轮胎加气，是很有必要的，本文将对此做一个详细的图示介绍。
24556公里里程的瑞虎8，最近一个月来，左后轮的胎压都比其他3个轮胎低了0.3BAR的样子。
这个是瑞虎8的胎压显示界面。主要有2种数据：胎压值和轮胎温度。红色的方框里的是各个轮胎的胎压值，绿色圆圈里的是各个轮胎的温度，可以明显地看到左后轮的胎压值为2.3，和其他3个轮胎存在偏差。因此决定给左后轮加气，使得四个轮胎的胎压一致。
奇瑞中型SUV瑞虎8，还是蛮省油的，2018款手动豪华版，目前行驶了24000多公里，综合油耗为6.6，这个油耗对于中型SUV来说非常理想了。
这个是没有胎压监测的瑞虎8无损加装的胎压监测传感器，将这个传感器装上车辆的轮胎，然后激活，就可以实现无损升级胎压监测功能，这个我之前帖子里有详细介绍，这里就不多说了。
装有胎压监测功能的轮胎的气门芯是铝合金的，这个传感器是容易被拆坏的，为了防止后续轮胎有问题，轮胎不小心拆坏固定在轮毂上的胎压监测传感器，必须在这里贴个警示贴纸。提醒轮胎店的技术员，小心胎压监测传感器。
为了外出用车方便，及自驾等等途中的车辆维护，我购买了一台数字显示轮胎充气机。这样自己随时随地都可以给轮胎加气。
这个数字显示轮胎充气机不光有充气功能，还有照明功能，极大方便了夜间对车辆轮胎的维护。
这个就是数字显示轮胎充气机的照明手电筒，虽然只有一颗LED，但实际发的光足够夜间照明了。
这个就是数字显示轮胎充气机的照明手电筒，虽然只有一颗LED，但实际发的光足够夜间照明了。
我们日常要给车辆充气时，充气机的电源可以是中控的点烟器取，也可以在瑞虎8后备箱的这个12V电源处取电。今天是要给左后轮充气，就直接在后备箱这个12V电源处取电了。
直接把数显自动充气机电源插头，插入后备箱的12V电源孔里就可以了。
这个是数字显示自动充气机产品的操作面板。上面的这个带R字母的按键，是设定胎压单位的按钮，一直按，就一直在PSI 、BAR、KPA、KGF/CM这四个单位之间切换，下面的+ - 按键，则是胎压值的设定调整按键，按+号时，数值上升，反之按-号按键，则数值下降。上图是把胎压单位已经设定为PSI的界面。
这个是设定胎压单位为BAR的界面。
这个是设定胎压单位为KPA的界面。
这个是设定胎压单位为KGF/CM的界面。
考虑到左后轮的胎压已经是2.35BAR了，其他轮胎的胎压为2.6，则把数字显示自动充气机的充气压力值设定为2.55BAR。
设定好数字显示自动充气机的参数后，就可以旋出原来轮胎的气门芯，把数字显示自动充气机的充气嘴和轮胎的气门嘴旋紧连接在一起。
当数字显示自动充气机通上电后，它的充气嘴和轮胎的气门芯连接好后，此时它还可以显示出轮胎里面的气体的压力值。现在连接上去后，它显示左后轮的胎压值只有2.35BAR，果然低了，我一般都是把4个轮胎的胎压充到2.5~2.6BAR。
按下数字显示自动充气机的充气按键，充气机就开始给轮胎充气了，当轮胎里的气体被充到我们预先设定的2.55BAR时，充气机就会自动停止充气，此时把充气机的充气嘴从轮胎气门芯上旋下，再把轮胎的气门芯帽旋转装上，则充气过程就结束了。
最后，把数字显示自动充气机收好，放回后备垫下面的隔层里。作为一名车主，有这个充气机，确实在行车重，方便了很多。
我们在行车中，要做到经常关注4个轮胎的胎压值，发现异常就去处理，该要加气的加，该要补胎的，要去补。这样我们在路上，才能安全快捷。
最后编辑于2020-02-25 21:20:59
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