本人买的21款凯迪拉克xt5二豪版，由于对音响有较高要求，所以买车后这几年就一直在折腾，换喇叭、做隔音、上倒模、加环绕，装DSP，有些经验跟各位车友分享一下，供有此爱好的车友参考借鉴、避坑。
1、要想音响效果好首要的是有好的音源，这是最先要考虑的，不是首先就换东西。在播放效果上，有线连接（包括U盘或者CD机）效果要好于无线连接（蓝牙）；
2、四门隔音要改，我的车门板严重共振；
3、低配版喇叭虽标称是BOSE，但却是国内贴牌生产的喇叭，与BOSE完全不搭界。我的车喇叭就明显有破音的现象，如改音响，可以从喇叭开始入手，效果比较明显；
4、这款车后排声音小是通病，性价比最高的办法是加装C柱环绕。当然，如果加装DSP调音，那效果更好，但性价比不是最高；
5、主动分频和被动分频的效果在专业音响店调校下基本上没有区别，至少我的耳朵听不出来。我的车最开始是被动分频后来再改的主动三分频（是同一个店），主动三分频更贵；
6、加DSP并不是输出路数越多越好，输出路数越多，DSP越贵，有个性价比的问题。个人认为前声场因为听得多可以上主动分频，后声场可以搞被动分频，节约DSP输出路数；
7、一直认为这款车的低音效果可以，所以到现在也没有改，用的原车低音；
8、专业的调校很重要，我的车出现过发动机低频共振的现象（当时时间太紧，调试人员未能调试完毕）；
9、我的车没有用原车的功放，换了新喇叭，加装了DSP，没有出现噪音异常增加的问题（意思就是不会对全车主动降噪产生影响）；
10、C柱如果用的原厂环绕，那里面的喇叭是中高音喇叭（与仪表台左右两侧的喇叭是同一型号），不是高音喇叭。对于后排要改三分频的车友来讲这一点需要注意。