大家好，我是冻伤！极氪001的OS5.0我也用了十几天了，目前使用下来，是满意度最高的一版车机系统，就如极氪所说的，是001史上规模最大的OTA，让极氪的智能座舱再次进化，跻身行业第一梯队，下面跟大家聊聊我对5.0的一些使用体验和小槽点。

【全新界面】
5.0的UI界面改动非常大，先抛开功能性，单论精美程度和观赏性，也能排在行业头部。这次的界面是三屏（主屏幕，仪表盘，HUD）同步优化，达到了比较协调的观感，以前总觉得主屏幕和仪表盘的UI很割裂。

主页面的车模型建模很精细，还原度非常高，可以720度旋转模型，蓝天白云的背景很舒服。进入“悬架调节”“数字车衣”等页面都有过渡动画，打开洗车模式和休憩模式的页面有被惊艳到，有专属的界面，模型精美还有动态效果。切换地图页的时候淡入淡出的效果很流畅，比较有意思的是放大缩小时都是那个车模型。

不足的地方是打开“车辆设置”和“空调界面”时还有点卡顿。车辆页面还是保持老版的风格，简洁大方，但很多细节上也修改了，模型图案等UI也基本换了。5.0新的UI给我们视觉享受上的提升外，还有常用常新的感觉，非常有新鲜感。

【HMI3.0交互设计】
我认为5.0最大的改进是带来了全新的中控交互设计。使用便利性大大提高了，常用的操作都能在主页上完成，而且自定义程度很高，可以根据自己的喜好和使用习惯去自定义，排列组合非常多样。

［侧边栏］：新增了在屏幕左侧的自定义车控侧边栏，左侧区域是驾驶员触手可及的区域，在这里放置快捷键，自然是非常方便操作的，大大提高了我们的操作效率，甚至提高行车安全性。

点击侧边栏下面的?号就可以进行自定义，极氪提供了十几个比较常用的功能快捷键供大家选择使用，默认是4个快捷键，可以通过拖拽功能键图标到侧边栏上方“挤”下6个快捷键，可以根据自己的需要利用这个小技巧。「驻车舒享」的快捷键自燃是必须添加的，使用频率很高的功能。

〖槽点改进建议〗需要严重指出的是这里竟然没有后雾灯的快捷键，这个必须加上。我们的001并没有雾灯的实体键，在突然遇到暴雨大雾的情况，需要有一个方便快捷的打开方式，重则会影响行车安全。

［自定义交互卡片］：现在相当于把4.×的下方卡片移到侧边来，但也进行了非常大的优化改动。显示内容更多，自定义更丰富。卡片栏可以展开，在简约和详细之间切换，这样就能兼顾到每个驾驶员的使用需求，设置好自己常用的信息显示出来。

比如，展开音乐卡片后，还能滑动切换显示页面，第一页是挑选音乐的首页，第二页是歌曲列表，第三页是歌词显示，能充分满足每个人的需求，也不需要进入到音乐界面才能操作。我个人喜欢在车况卡片里显示胎压情况，可以方便观察轮胎胎压，因为我喜欢关注车辆的各种状况，特别是跑高速时，终于能满足我这一点了。

【仪表盘界面优化】
在4.×时期被吐槽最多的是仪表盘的设计了，无论功能性和美观度都不合格，OS5.0算是重点优化了仪表盘UI了。三区信息融为一体，显示更为整体美观，字体和图案都有改善。去掉了两旁的竖状能量条，观感舒服了很多，不同的驾驶模式也有不同的效果。新增了歌词显示，在歌曲封面下面，需要自行在车辆设置里打开，当然并不建议在开车的时候去看歌词。

〖槽点改进建议〗还有不足的地方就是电池🔋还没能显示电量百分比，跑长途的时候主屏被占用了，看着电量百分比是很有必要的。还有驾驶模式的字体不够明显。

【HUD抬显优化】
抬头显示这块也是经过了重新设计，可以总结为：非导航状态下显示更清爽，导航状态下显示内容更丰富。在平时开车非导航情况下，总算没有那个多余的方向盘图标了，没有任何实质作用，现在的就只有单纯的时速显示了，简洁了很多也不影响视线。

在导航的时候HUD新增小地图显示，这个非常具有科技感，也很实用，特别是车内乘员要用主屏幕看视频时，驾驶员就没法在屏幕上看地图了，现在我们可以在HUD上看小地图了，有小地图的显示加上图标指示和语音，这样就能不需要看主屏幕也能心中有数的开车了，再也不怕孩子抢我屏幕看动画片了。

〖槽点改进建议〗：小地图在即将转弯的时候能够动态放大地图，这样才能清楚看到是否这个路口转弯，目前显示不明显，我还需要看一眼主屏幕确认。

底部的快捷栏并没有做过多的改变，主要是把导航键换成了360全景影像键，把呼声很高的360键直接放到底部栏里，方便车主能打开使用，体现了极氪的共创精神。空调界面也没有做太多改变，新增一个极速降温，经过暴晒后上车可以第一时间只需按一个键就能把空调制冷拉满，确实是一个解决燃眉之急的好设计。

结语：这次的OS5.0目前使用下来满意度是空前的好，所有改动都围绕驾驶者去优化，车机团队的工程师们这次确确实实站在车主的角度去考虑和研发。使用下来各个功能和操作都比较顺手，属于比较成熟的一套车机系统了。