家里的悦动已经快10年了，早就有了换车的想法。在论坛关注奥迪已经半年多时间了，之前在4S店也去看过。
原本是要买A4L顶配的，第二次去4S店的时候，已经是2月份了，4S店进门大门口排放着一辆最新款的“日耳红”的A6L，一下子吸引了父母，原本想购买A4L的想法，被新款的A6L给替换掉了。其实，我还是想要买A4L的，相比A6L，A4L显得更运动一些。但是，父母说特地来买车了，要一步到位，就决定买A6L。
由于是新款，价格贵，又没有优惠，没办法新款就是这个样子。
订的45TFSI,动感型高功率车身价44.28万元，优惠了2万，由于该车厂家直接加装了氛围灯，又加了1万元。
其实，我一直想选择B&O的，无奈要等4个月，最终选择放弃。
都多买奥迪一定要买四驱的“夸丑”的，可惜还是因为各种原因，最终还是购买的2驱版本的。
新款A6L看着显运动，少了一丝商务。
优点：1、车子显大气。2、车内的三块屏幕很科技很显眼。3、相比老款更年轻更运动更时尚了。4、减震很舒服，过坎的时候有韧性很柔和的感觉。5、车子很大，但方向盘真的很轻，开着很舒服很舒服，不需要太大的力气去操作，特别下班或者加班回家，舒舒服服的开回家才是真的。6、没开过好车不懂啥是操控，反正开着不错举行了。
来说说缺点：落地50万元的车，配置太低了。
1、座椅加热没有，冬天对屁股一点也不友好，对比宝马奔驰，低配就配座椅加热，而且家里的途观20多万都配有座椅加热，奥迪真是坑爹。
2、没有电动后备箱，一点也不方便。
3、车内一共11只喇叭，只能说喇叭，称不上音响，音质不说了，都不给多配几个喇叭，后挡风玻璃下的两个喇叭居然是空的，实在无语。
4、没有老板键，后排的遮掩帘都给简配了。
5、人家后排都给配置了2个USB接口，奥迪居然还是给你配置了12V，都什么年代了。
6、还有我发现，奥迪的车小毛病挺多，提车没几天就出现各种异响，严重影响到我了。
7、1万元的氛围灯感觉有点不值，夜晚效果没有宝马和奔驰的酷炫。奥迪还说是“灯长”氛围灯的效果没有体现出科技的感觉。
就这些吧，后续再补上。

行驶车辆已经一个多月了，现在回来说说A6L的优点和缺点。
优点：
1、5米长的车身，开起来很轻松、很好开，并没有给我感觉驾驶有难度，要说难度就是在万达等商场倒车以及马上路调头很吃力，毕竟车身超过了5米。
2、2.0T的发动机起步有点肉，新车冷车启动发动机声音很轻、很柔和（不像奔驰E系冷车发动声音贼响）。车子后期给足油门超车毫无问题。
3、时速40马过弯，感觉不错倾斜的不是很厉害，个人而言感觉不错，但是在高速上过弯的时候却倾侧的比较厉害。
4、刹车很稳，一脚能很好的得到制动效果。
5、驾驶模式：经济、舒适、自动、动态、自定义。就我个人而言，经济起步明显比舒服更肉，动态模式没有感觉的油门变得灵敏（因为是新车所以，我基本没有切换动态模式来暴力驾驶），动态模式在过弯打方向的时候方向盘变的沉了一些。平时都是使用舒适模式来开车的，所以个人并没有感觉模式之间有太大的驾驶差距，只是动态模式稍微明显一点。
6、座椅的包裹性不错，坐车蛮舒服的，比家里的途观要好很多。
7、车子行驶在高速道路上确实很稳很舒服，给人很安全的感觉。
8、后排明显比前排坐着更舒服更享受。
缺点：
1、刹车有明显的异响，听着难受。
2、车内中控屏幕部位有明显的异响，在颠簸路面“嘎吱嘎吱”的异响从中控位置迎面而来，真的严重影响到我的驾驶质量了。
3、车子的主动刹车系统，差点把我的心脏给吓出来。那一天，正好赶上学校小学生放学回家，我以平均30码左右（或许大家认为我的车速在学校门口过快了）的时速在学校口门行驶，真是12点方向也就是车头的正前方，有一位家长在接孩子，以我的目测距离我车有10米左右吧，以我时速30左右完全可以踩刹车进行制动，就在突然间屏幕跳出奥迪主动预防，接着车子传来几声“巨响”硬深深的帮我把刹车踩住了，吓的我差点“魂飞魄散”了。
4、不知道什么原因，车门特别难关。有次一位女孩子坐上车子，连续关上三次没把车门完全关上，搞得她有点尴尬。
5、官方介绍车子10个喇叭，只有8个喇叭出声，还有2个是不出声的，就是前门两个是不出声的。车子的最新的MMI系统感觉还行，奇怪的是，我每次SD换好歌曲，在插上车子上的时候，系统内的媒体图标不知道为啥又会恢复原来的位置，没有按照我的排序。
6、座椅包裹是不错，坐着也蛮舒服，就是为啥不延长一下腿托呢，长途开起来会很累啊。
7、隔音效果给我感觉，没有宝马5系好。
以上就是近月来的个人而言用车心得和驾驶感受，只供大家参考一下。