购车背景: 今年10月底迎来二宝小公主，添购新车的需求就来了。 需求很明确: 7座大空间同时还需要满足后备箱能够容纳7个人长途出行的行李。 首先7座suv排除，家里有一辆汉兰达，一辆帕杰罗，7个人的乘坐空间勉强够用，但第三排打开后备箱基本没法用。 那只有MPV，能够满足7座大空间➕后备箱满载大空间的MPV ，唯有赛那，没有唯二。
购车: 购车很简单，只有赛那这一个选择(格瑞维亚根本不考虑，连名字都觉得拗口) 在当地比较两家4S店后，当天选了一家下定。

配置:强烈给车友们建议豪华版！这里我多说一下，我详细对比了几个配置，首先最低配排除，里面的配置还是有点太低了，很多人说可以后期改装，但我对改装持保留意见。改装这个东西，我觉得可以动外面，里面还是要谨慎，从质量来说外面改的肯定不如原厂的好，加上我也很反感里面线路、座椅拆来拆去的。然后就是豪华和至尊，至尊是挺好的，最开始是想提至尊的，店里刚好有一台现车，豪华还需要订车等车。 至尊和豪华的主要差距在第二排，有独立空调，座椅加热通风等，但让我纠结的是第二排的腿拖，因为这个车我的使用场景是3排座椅都打开的情况，第二排的腿拖肯定放不到最高，那就不能完全享受腿拖带来的感受，并且上下车的时候如果腿拖没放下来，二排，三排的人上下车都会卡腿，很不方便。所以带腿拖的车使用场景一定是长时间4座模式的情况下，更不要说赛纳那个航空座椅版本，我觉得好鸡肋，牺牲过道空间，后排空间。 有的人说那我就是长时间4座模式，商务用车。那我觉得大可不必选择赛那，4座商务接待在这个价位 腾势，gl8那些肯定比赛那有逼格。赛那车型最开始就是为北美家庭所设计的，所以赛那是家用车、跟逼格完全不沾边。 豪华版我觉得是最符合赛那的定位，强烈建议所有家用的车友们选择豪华。 最后选的4驱豪华，虽然我在西南地区，4驱不怎么用得上，但这个车买来就是个纯工具车，就是周末节假日带家人出去玩的，虽然是电4驱但也多一份安全保障。

驾驶感受: 没有驾驶质感！ 开惯了豪华大排量再开这个车，真的是毫无驾驶质感，发动机噪音不小，开起来就很丰田的感觉。驾驶起来毫无情绪价值！ 但一想到只是个工具车，也就释然了。作为一款工具车那就当好司机就够了，不要追求什么驾驶乐趣了。

车衣：我觉得车衣是有必要的，特别对于黑色的车子。之前在论坛看到好多帖子都在推什么pons车衣，我觉得广告嫌疑过大，车友们自行判断。我选择的是T0级别XPLE，在当地找的旗舰店直接去贴的。虽然才30万的车，车衣2万有点过了，但用惯了好的真的很难再去看差的。反正车衣这个东西大家根据自己想要达到的效果，自己口袋里的米去慢慢研究！

结论: 赛那真的是一款为家庭而生的神车！ 祝愿各位车友都能提到自己心爱的车子！