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破三跟了我7年半了 突然想发个贴总结一下…
1 119 发布于 2018-12-11 01:06:20 只看楼主 热门标准
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如题 本车乃改款破三两箱手动进取型纳斯达克银 11年4月出生 7月落户 直到现在依旧陪着我狂奔在路上…

现在的样子:侧颜

现在的样子:不知道是多少度

现在的样子:臀照1

现在的样子:臀照2

现在的样子:依旧不知道多少度

现在的样子:内饰一发 全都是自己手工打造 

 首先我要说 在这7年多的时间里因为一辆车而结识了来自天南地北的超棒的朋友们 很高兴能认识你们(来抱一个)7年多对于一辆车来说 不长也不短 当年在路上一眼看中此车 被两箱的屁股惊艳到 到后来拥有了破三 让它从一辆干干净净的原厂素车变成了现在这个样子(在我看来依旧是素车)虽说内饰看起来有点土 整车没有特别前卫的设计 现在来说却依旧耐看(或许这就叫设计师眼光前卫…)尤其是两箱的 你们懂的…很多人说起这车唏嘘不已 各种惋惜 这也是没办法的事 既然如此 就善待它吧 现在路上跑的破三越来越少 很多车主都换了车  有时候也感觉挺凄凉的 但是只要在我手里一天 就好好开 不能亏了它(其实就没打算卖)这些年 各种折腾 一步步让它接近完美 虽然仍有各种遗憾 但是对得起自己的心 对破三的喜爱 随着时间的流逝 只会更多 车是工具 也是朋友 也会成为某种寄托…
7年多花在破三身上的额外支出并不算多 正常加油保养就不算了 主要是个别易损零配件更换和车子改装 主要就是这些东西 出于个人爱好 改车是逃不掉的 虽然国产车改装件稀缺 虽然很多东西达不到完美的效果 只要有合适的实用的 就一定要弄到 改车的几个大件除了刹车未动基本都全了 下面列一份大体的清单(零碎的小东西就不写了 太多记不清了):
动力部分:1.6DVVT专用K03涡轮套件
                  S-F特调外挂程序
行走部分:18寸迈斯顿旋压铝合金轮辋
                  225 40ZR18非对称花纹轮胎
                  反串螺杆+锻造螺母
                  四轮法兰垫盘(1㎝厚度)
悬挂部分:前悬挂上平衡杆
                  前悬挂下拉杆
                  EDDY运动型A3专用短簧(曾用)
                  PE A3定制阻尼可调绞牙套装
                  原车前下摆臂胶套
                  进口速腾平衡杆胶套
                  原创后悬挂加强型上控制臂
                  原创后悬挂加强型拖曳臂
                  
进排气部分:锥形可清洗高流量空滤
                      涡轮套件芭蕉 
                      直通头段
                      中尾段直排(带回压)
驾驶区部分:MINI手动高低可调座椅一对

额…大体就这些 其他的就是内饰和零散的东西了 做了车门 车顶 后备箱隔音(主要是为了提高点音响效果 不是为了降噪 个人不喜欢太安静太舒服的车 会让人想睡觉) 内饰改了全黑 顶棚布自己拆装贴好 还贴了ABC柱和仪表台 中控饰板及车门扶手等地方 破三这些年一直很靠谱 虽说出过几次无关痛痒的小问题 都很容易解决了 论坛里常说的一些通病 也遇到过几个小的 那些很麻烦的到现在没有遇到 比较欣慰 油耗也一直很正常 长期全合成机油伺候 目前用8100 X-MAX 很安逸 车况很OK 开着很爽 还是那句话 依旧狂奔…
少年 奔跑吧…

机舱

把手

档把子

仪表

18寸+米国队长+M印花螺母

PE前

PE后

法兰

法兰及反串螺杆

大炮

大炮

最后一图 收工

 
感谢从2018年12月11日01:05分以后每一位来看此贴的朋友  祝你们一切安好 

  • 用车感受
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