本文主要从几个个人观点说起
1、为什么买新能源？
2、为什么选蔚来？
3、ES6优点和缺点。

首先，我理解的新能源汽车，是基于一种清洁能源为动力的汽车，电，氢或其它，而混动（无论哪种形式）都不是新能源汽车（前面那台车是雅阁混动，油耗确实很低，但不是新能源车，类似理想增程式的，也不能归结到新能源，它只是降低能耗的一种形式），别说发电消耗能源，拉屎还是消耗龙虾鲍鱼呢！本人长居在上海，是一个限牌城市，绿牌的保有量相当大，路面上各种各样的绿牌车，主要是特斯拉＞上汽＞埃安＞蔚来＞其它，我感觉是这么个数量趋势。买新能源的目的：1、动力体验第一（百公里4秒多的油车，不得白来万？），2、公里成本低（动力与油耗的关系）3、上海通行资格（本身有沪牌，不是主要选项，但退牌了，一人一车够用）4、各种智能化程度更高。选车一定要根据自身的用车场景来选，预算第一位，通勤还是面子工程，自己决定，两者兼顾，那就选面子为主！

本人决定换车那刻起，就决定面子工程为主，通勤为辅的买车理念，所以第一时间订了奔驰的EQE SUV（这次换车主要换SUV，所以轿车类一律不看），故有了试驾帖子：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/196b3e0ccba5a38a/106305251-1.html，最终在订车一个月后退订是1、奔驰的选配遥遥无期，2、一而再再而三的降价，抖音上博主说有优惠20W的，当时订车还只优惠10W，3、就是补能只有充电！
蔚来从发布会《蔚来已来》开始，我就一直很喜欢蔚来的车型，以前东家老大有个创始版ES8，开着感觉还行，再者蔚来发布的调性，应该算是国产车的豪华车调性，最最最主要的是蔚来提供了换电这一种相当快捷的补能方式！目前用车2万公里，其实我换电的比例大概只占到40%，更多时候我喜欢中午在副驾睡一会，充个电，很惬意，但急事、高速、错峰换电优惠等，还是极具优势的！蔚来所宣传的服务也是我比较青睐的，到目前体验过上门补胎（在老家农村，预约到上门也就一个多小时），机场代泊车服务，马上要一键维保了，还有就是APP的管家服务，相当及时，包括微信专属服务，都是热情细致！电池灵活升级，这些个服务都非常推荐，虽然服务在车价里包含了，但有些没有的，花钱都没地享受！
我的ES6的配置：75KW买断，20寸织雪轮毂，NOMI（灵魂），舒享套装，女王副驾，整车364400-10000补贴+保险无忧8280+贴膜全车玻璃和车衣5500=368180落地。

优缺点无非就是：质量、能耗、配置、驾控感受、等几个方面，首先说说优点

优点：1. 外观设计时尚动感，前脸设计简约大气，车身线条流畅自然，运动气息十足，这个是我对新ES6毫无疑问的好感，除了头上的犄角不是很满意外，几乎没有槽点！2、双电机的电动车，动力就无需质疑了，标称4.5秒百公里加速，实测4秒的加速度，在油车上，都得百万级别了，换车的目的这个是首当其冲的。3、配置丰富，目前来说，该有配置都有了，特别是开门预警这个功能，如果有电动车或其它车辆，不单单有报警声，距离过近时门还不能解锁，拯救了2次！4、驾驶辅助系统功能全面，可提供多种智能驾驶辅助功能，但是领航辅助对于我这种开车相对激进的人来说，还是很***的，就是开累了休息一会，挺好用，也智能相对安全！5、舒适性相对还行，悬架调节到最软那一档，我就比较这种晃悠的感觉，空间很大，特别是副驾驶，装了女王副驾后躺在车里睡觉时一种享受，牺牲了手套箱，换来了大空间6、服务：上门补胎这个真的很贴心，虽然是小概率事件，但是用到了，真的很方便。另外电池灵活升级，跑远点的路，换个大电池就好了，能多跑一百公里，还是要省心不少的。我用的机场代泊车服务3次，就相对于打车或者机场外围停车，这个方便很多，指定时间地点送换车就好，代泊车小哥也守时，服务态度也很好！其它诸如车辆的驾享服务还尚未使用，车辆功能上遥控泊车好用，狭小空间不用担心下不来等等。
缺点：简单说一下，大家自己感受，能耗还是偏高，冬天高速28kw/100km,75度电池冬天93%到10%也就200多点，我开车比较激进，电耗相对高，冬天换100度电池正好符合我的用车环境，目前4月底，电耗就只有16kw/100km左右，高速大概22kw/100km，基本符合我的行程要求了！换电虽然方便，但还是会碰到电站故障，热门电站换电排队等情况，另外换电费用比充电价格差不多，但错峰换电却比充电便宜，个别站点换电很贵，所以那30张免费券一直没用几张，都是在贵的时候用券，还有会换到老用户的70度点，那是200都跑不到的结果。。。。

动力强、空间大、舒适性不错、换电方便、服务好，电耗高、车价贵！