提车五天测试了m9的智驾，因为之前只长期用过宝马的ACC，所以就这俩做个对比。
总体来说，m9在功能性上遥遥领先，但是在可靠性上仍有不足。
晴好天气下，m9的智驾表现非常不错，从杭州到台州200多公里，包含了城市道路、地面国道、环线高架和高速公路，途中除了过收费站，其他可以做到零接管。
小雨天气下，智驾表现也比较出色，60公里的高速路程接管了两次，表现算中规中矩吧。
雨大了地面出现积水后，智驾的表现就有点灾难了，不单NCA一开就断，连ACC都无法正常保持，而宝马的ACC在更大的雨势下都可以保持，所以在极端天气下，可靠性感觉不如宝马。
最后，说一下体验后的几个优点和几个问题，先说优点。
1.高速上大车自动避让好评，必要时还会压线开。
2.能识别特种车辆，在高速上时在路况良好的情况下突然从快车道切到了慢车道，就在我们怀疑是不是智障了的时候，后面一辆救护车超了过去。能识别后方有救护车来并自动避让，这点确实出乎意料了。
然后是遇到的几个问题。
1.车道保持介入力量过大，特别是在高速弯道的时候，会有被猛扯了一下方向盘的感觉，有几下甚至都觉得影响安全驾驶了，加上下雨天的时候NCA和ACC都没法正常使用，导致驾驶体验非常糟糕。
2.偶尔会超速。智驾的限速我设的是-5%的偏移量，也就是100码限速的高速上开95码，但在区间测速的路段，大概是为了使平均时速能达到95码，就出现了开到110+的情况，一定程度上存在风险隐患。
3.过路口的时候还是比较犹豫，车道选择不是很准确，有出现直行路口停在左转道以及几个车道都可以通过，却跨多车道停在了最靠边车道等情况。
最后提一嘴能耗，平均车速76码的情况下，纯电里程达成率大概80%，30%电量保持下表显油耗是6.7，当然我觉得买这个车的，应该也不会很在意油耗问题。