梦醒梦断了无痕 2014-1-28 23:55:11 发表在 主楼

见有车友对80的悬挂还有迷惑，估计对悬挂知识了解不多。而悬挂结构比较复杂，实际上也不容易理解。有些车友也因为对各种悬挂不甚了解而搞错。毕竟此物在藏裙底，不常见到。
独立悬挂解释的文章有不少，可以随处找到。但对于奔腾车的后悬挂，没有见过专门的描写分析。
我试试用肤浅的认知来解释一下。说得不对的地方欢迎指正，特别希望厂家的人员能出手正视听，拿出标准答案。
奔腾X80来自M1平台，采用的悬挂结构归类为复合连杆。如果按照连杆构型，称“E”型多连杆。三横一纵，构成一个“E”字。举例：迈腾、君威也是E型多连杆。E型多连杆是比较常见的构型。
汽车之家小编说X80是三连杆是错的。漏算了那根横向连杆。
看实物...

军刀锋 2014-2-2 21:44:06 发表在 42楼

再数数看

军刀锋 2014-2-2 21:50:41 发表在 46楼

是。一起数

梦醒梦断了无痕 2014/02/02 21:41:53 发表在 41楼

呃，咱们的奔腾只有实实在在的四根。其他更多连杆是起什么作用和有没有用咱不用管。

军刀锋 2014-2-2 20:31:54 发表在 39楼

这就是传说中的7连杆

军刀锋 2014-2-2 21:47:45 发表在 44楼

5连杆吧

梦醒梦断了无痕 2014/02/02 21:46:50 发表在 43楼

水平不够，只数了四根，请指导。

梦醒梦断了无痕 2014/02/02 21:48:42 发表在 45楼

横向稳定杆你也数了？

东北汉子 2014-2-5 23:02:43 发表在 51楼

不敢当呀，够超管的水平了。

东北汉子 2014-2-5 22:48:13 发表在 49楼

难得的技术性版主呀

梦醒梦断了无痕 2014/02/05 23:04:39 发表在 52楼

不要过谦，如果不是老哥在70论坛养成宽松讨论的气氛，哪里能让我学到这么多东西。

梦醒梦断了无痕 2014-2-5 22:55:11 发表在 50楼

都是老哥的功劳

alenxcar 2014-2-10 17:38:10 发表在 55楼

看了半天，真心佩服老姜的辣！但是还是没看懂，这种悬挂的优势和劣势，最后发现别的劣势也可以电子化解，所以对于结论倒是一头雾水！还望比较性的明言！