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17W的CRV,绝对是居家运动超人
1 15 发布于 北京 2026-06-27 17:36:11 只看楼主 热门标准
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选车心路历程


换车之前,就确定想要一辆SUV,因为家人个字比较高,之前开小车有点太拥挤了。
考虑过吉利的星越L,大众途观L和RAV4
首先把RAV4排除。这车我试驾过,也租车玩过,2.0自吸简直太蛋疼了,味同嚼蜡,超车的时候简直肉到怀疑人生。上一辆车就很肉,这一次一定得选一个开的爽的。
第二个排除途观。主要是贵,而且大众的触摸屏内饰很难用,我也开过不少大众车,有时候感应还会失灵……外加大众祖传95号油,还有新一代大众的外观内饰都好丑,不喜欢。
星越L纠结了好久,其实我不排斥国产车,这个车口碑也很不错,外观内饰很显贵气,比CRV高级。更何况同价位还有2.0T可以选。到最后排除,还是担心95号油以及用车成本问题,还有家里人更相信本田的品牌力。

费用清单


裸车价:145900(含有增值税16784)
落地价:168200(另有旧车保费补贴14590)
保险:交强险950+商业险3933
上牌:150
购置税:12911


提车过程


2026年3月10日,周一下午提车,石景山瑞鼎店。销售小伙带着激活车机、下载APP、介绍不同功能。说实话,比起有些功能花哨的车,CRV内饰很简单,几个旋钮按钮基本都是空调控制,很好上手。车子刚接手的时候是11公里,绝对是新车没毛病。

用车初体验


刚提车就能感觉到,190匹动力比较够用了,地盘很稳很稳,这么高大的车一点也不飘。唯一一点不足就是隔音一般,也可能和车比较高大有关系,不过倒是不烦躁。

第一次保养,完全是店里送的,当天是五一节最后一天,人不多,保养很快

保养:做保养的感受还不错,人不多,干活很快,而且没什么额外收费

建国门堵车,要命了

经常开车去京郊区县,动辄200公里以上的长途,车子开起来一点也不累。

长途:我开车比较多,提车不到4个月已经开了9000公里,而且基本都是一两百公里一次的小长途。车子很稳,哪怕刮大风也不会乱跑,所以不会担惊受怕。一个人开,车子动力刚刚好,超车提速小菜一碟,所以不容易疲劳。在这里必须表扬一下本田的自适应巡航,加速刹车很无感,跑长途基本不需要踩刹车,把握好方向就可以了。

在加油站,小哥问我:这车多少钱,是不是得20个以上?其实不算保费补贴才17个……高级感这一块

外观:夯中夯,绝对是六代CRV里最帅的一代,直接颠覆了以前对CRV的油腻刻板印象。虽然落地价不贵,但是逼格绝对称得起20W级别,能掰掰手腕的也就只有马自达了。

油耗:绝对没得说。夏天28度左右,开空调25度,一半城市驾驶一半快速路,综合下来7.8。如果是跑长途120定速巡航,能做到7个整。看来本田1.5T的热效率确实有一套。要知道,这么大的车,车重1.6吨,过去都是10个油的主。

这个角度看上去,果然还是白色最干净最帅

门头沟的山路。

操控:山路也没少了跑。门头沟的谭王路,怀柔的怀昌路,延庆的京银路……这么大的车,盘山路一点也不飘。甚至可以六七十公里过弯,车子也不会有接近翻车的感觉。地盘避震确实偏硬,但是有韧劲儿,很整很高级。很明显,这不是一个舒服到底的车。

刚提车那会儿照的相

到了晚上,这套内饰显得更高级

内饰:是我喜欢的类型。对于CRV这种比较宽的车,内饰风格就得是横向的。CRV的内饰和思域一样,都是把空调旋钮做成实体按键旋钮,把多媒体娱乐放在车机里。观感上,内饰确实很简单,但是有一种老宝马的逼格。而手感确实一点也不将就,和奥迪一样有质感。实用性更是夯,基本上找不到这么宽敞的同级别车。有两个小毛病:1.全黑内饰太丑,要是能搞个白内饰或者双拼色更好。2.车机连CarPlay的时候,尽量不要操作手机,不然掉线掉的怀疑人生。

大鹏展翅

总结:CRV如果能在17个以内拿下,还是挺不错的车。品牌力让人放心,保值率也算是日系车正常水平,最重要的是开起来绝对不无聊,舒适性有保障,用车成本也不会很高。当然,综合性能肯定比不上豪车,但是绝对对得起当下的售价。

避坑经历


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最后编辑于2026-06-27 18:06:35
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