作为FCC群主，10多年以来，一直专注在玩儿水平对置的911和WRX STI的马力技研，性能提升，

去年年底时候，机缘巧合，本来手头已经有3台车，没有多余的指标（限牌城市）可以购买车，只剩下一个沪C小牌指标可以买车，

让我遇见了这台当年的神车，宝来经典1.8T的EA113，也就是后来大众各种性能发动机的先驱鼻祖引擎之一，

这台铸铁发动机的改装潜力非常大，原厂搭配的K03涡轮车型后来在国内又升级了包围和涡轮程序做出了限量国内的宝来R车型。

其实引擎还是EA113 和普通宝来是一模一样的，只是涡轮和程序略有改进，而德国大众官方邮件当时回复是没有正规出品过所谓的K03S，

换句话说，其实宝来1.8和宝来R 其实引擎硬件是相同的，只是软件和轮毂包围有所不同，

既然遇见，就毫不犹豫的拿下了，又开始了打整改装之路，先上图，开搞！

本人口号不变：信大猪，车永生！