都说车丰富了生活，其实我认为是车丰富了生活的半径。之前觉得去趟游乐场特别远，后来发现有车以后，一闲下来就想去逛一圈。正值春风不燥，经常约着朋友到郊外、黄河边、公园游玩，而我的大蓝的用车里程，也在断断续续的增加中。
上次写了个提车作业，除了对车进行了简单的介绍，也让我自己更了解了车，都说温故而知新，这次又整理和增加了一些照片，附上两个月的详细用车感受，其中既有满意也有不足，而且还带有不少的小惊喜。

当时因为之前的车是白色，所以想换个色彩，直接定了代表激情年轻的蓝色，看宣传也是主打色，的确是格外的显精神，配合犀利的大嘴和镀铬条装饰，精神硕硕。从侧面45度看过去，很有气势。

花瓣状的轮毂很抢眼，高配吸引人的地方的确很明显侧面的黑色包围、黑色的后视镜、几何线条的搭配，在这些细节之处也值得推敲。

悬浮式车顶、俯冲式的车身造型还有W形状的后门装饰条，都是搭配造型设计，如果后面有个真实的排气，就算是锦上添花了。

济南这边经常马路上洒水车接二连三，每次超车都听见冲起石子碰到车门的声音很心疼，智行从前到后有大块的面积用黑色塑料包围住了，比较耐脏，而且整个把车门包住，上下车也蹭不脏裤子。

无钥匙进入功能很实用，在主驾驶有个黑色小按钮，不过如果手机跟钥匙放在一起偶尔会失灵，估计是有电磁的干扰原因吧。

电动折叠的后视镜，带有侧面的摄像头功能，最近发现折叠和展开的时候有点异响，估计底座磨损，下次去调整下。

上次提车简单说过，从D20转换到智行，个人感觉动力提升了很大，最近又开了几次朋友的车，也是1.5T，动力相差不大，但是平顺性方面没有智行好，尤其是高架上堵车，走走停停的时候，智行开着格外舒服。
除了正常的上下班，偶尔的野外也能小小的涉足，虽然不是四驱，但是一般的小路也能轻而易举的应付，而且转向也比我之前的D50要轻盈准确不少，这样开起来的信心更足。
油耗只是进行简单的计算过，偶尔是看到快没油去加个200块钱，油表差一点到顶，不过行车电脑一直显示在8个油，跟计算的相差很小，应该算是不错的油耗了。

内饰在你触手可及的地方，都尽量进行了细化的包装。软性分层的中控台、悬浮式的大屏幕，车标状的出风口设计，黑色的烤漆和银色的饰板，一切的一切都在强调用料的真诚和要表达的豪华舒适感，虽然有些借鉴的成分，但是日常用着却真的很舒服。

挡把前面的按键是空调和多媒体按键分上下放置，有序不乱，前后有充分的储物空间和两个USB充电口，随手放钥匙、水杯之类都很方便。

真皮带颗粒感的方向盘，平底设计，手感极佳，多功能按键也很全面，大液晶屏幕的仪表盘显示的功能很多，里程、档位、音乐、歌词等，还有个夜晚模式，开启以后各项灯光颜色集体变暗，仪表盘只有中间的屏幕亮，算是一个小惊喜。
车道偏离提醒功能使用过几次，如果不打转向灯变道，就会在中间提示红色路线画面搭配声音提醒，这个功能在高速开车时就格外有用了。

语音功能，上次写作业时没有琢磨透彻，这次更新下，点一下方向盘的按键或者喊一声小绅你好，就会唤醒了，等到答复后就能喊出指令，譬如，打开空调、打开天窗，主驾驶玻璃等等都会实现，不过我最常用的还是听歌，就是直接说我想停哪个歌手或者具体哪个歌曲，直接就在线播放，真的很方便。

我看到有车友在问为啥播放视频时，一开车就没有画面了，我在设置里找到了这个选项，就是可以选择开启或者关闭视频播放功能，应该是为了行车安全设计的。

360度全景影像，除了正常的显示，还可以点击车的前后左右分别显示，而点击车辆中间位置，就是俯视图了，模仿3D效果，比其他车的360度显示功能要强大很多，也算是个惊喜。

座椅带电动调节和三档的加热，这个也是选择高配的原因之一。

后门的开启角度很大，方便上下车，至于空间，我觉得够用就好，坐着舒服就行，地板中间隆起较高，不过也很少五个人出行。中间有出风口和USB充电，算是对后排的照顾。

全景天窗，高配该有的配置，有电动的遮阳帘，不过玻璃不是黑色设计。阅读灯没有眼镜盒是个缺憾，另外车门板的水杯放置盒太大太直，放瓶装水时容易晃来晃去。

去宜家时随手拍的几张照片，展示下LED的灯光效果。

断断续续的里程增加中，以上就是关于我对智行的两个月的一些认识和见解，如果有不对的地方欢迎留言讨论。


换车了