文字图片来源于网络，对错别字和语病稍作修改。有几个已经亲测有效。

01车钥匙独立式解锁 
        如果你的车在大部分时候都自己独自使用，为保证解锁时车内人身财产安全，按解锁键独立开启驾驶员一扇门岂不更放心！奔驰车钥匙自带两种解锁模式：
       1、同步式解锁（按解锁键解锁所有车门，此模式为默认模式）
       2、独立式解锁（按解锁键只打开驾驶员车门，再次按解锁键全部车门，解锁此模式需要自己激活）
        如何设定独立式解锁模式?
        使用操作：同时按住车钥匙解锁键和锁车键约5秒钟，直到车钥匙红灯连续闪烁两次，此时将会切换到独立式解锁模式。若要恢复同步式解锁模式，执行重复此操作即可。

02 倒车后视镜自动翻 
        倒车时最怕的就是因为后视镜盲点的缘故，无法看清右侧向马路牙和轮胎之间距离，从而增加刮蹭车轮和侧壁轮毂风险。后视镜自动调节模式，在倒车时自动调节侧后视镜切换到后车轮面视角，有助于看清车辆下方与路面之间情况。
        操作：挂入倒档，把后视镜调节按钮打到右侧，右后视镜角度自动调节激活。倒车时右侧后视镜将自动下翻，转到后轮胎与地线视角。若要后视镜恢复正常角度，调整按钮调到作侧或退出R档，即可恢复正常状态。

03手动档模式切换自动档模式 
        自动挡切换到手动挡很方便，拨动方向盘后方换挡拨片，即可切换到手动换挡模式。但是，行驶中手动挡模式切回自动档模式，无论踩油门或是踩刹车，都难以切换回来。其实奔驰变速箱本身就自带行驶中键切换功能，有3种方法可以在行驶中轻松自如将手动档模式切换到自动档模式。
        操作：
        (1) 拉住右侧+换挡拨片，保持住约两秒时间，则会切换到D档。
        (2)电子怀档拉至D档保持住约两秒时间，听到提示声，此时仪表盘显示D档，则完成切换。
        (3)使用驾驶模式选择按钮完成切换。

04紧急情况下使用电子手刹制动 
        奔驰电子手刹除驻车锁止外，还有个紧急制动功能。当车辆行驶中出现紧急情况，可以通过电子手刹对车辆进行制动（整个过程需要脚踩刹车）。
        激活操作：长按电动制动器拉手（注意按拉）即可对车辆进行制动，按住电动制动器拉手时间越长，制动力就越大。

05键式玻璃升降 
        开着车窗行驶中，车外忽然一阵污染空气袭来，或者进入隧道避免污染空气进入车内，通常做法就是关闭所有车窗。若车窗天窗全部都开着，就得逐个关闭，又费时又费力。奔驰一键内循环模式，可以一键模式同步关闭和恢复上次打开的功能。
        激活操作：长按内循环模式，车窗天窗将一键式同步关闭。等到驶出空气质量差的区域后，再次长按内循环键，车窗天窗开度将会恢复上次开启的位置。

06 HOLD保持 
      市区长时间等红绿灯时，通常情况下，保持车辆静止方式有两种：
       (1)脚一直踩在刹车上——疲惫！
       (2)挂N档或P档，再拉手刹，再把脚移开——麻烦！
        如何做到既省力又便捷、鱼和熊掌兼得？奔驰的 HOLD保持功能，能在车辆在较长时间静止等待时，简单的操作就能保持车辆锁止，使驾驶者能够更加轻松驾驶。
        激活操作：踩住刹车直到车辆静止时，脚松开刹车踏板(不能松太多，稍稍即可，否则在自动启停模式下，发动机会启动) ，继续迅速往下轻踩一脚，直到仪表台中间显示HOLD标志，此时HOLD保持功能启动，并将车辆锁止，驾驶者即可将脚移开刹车踏板，稍事休息。
       Ps: 奔驰的HOLD保持功能区别于其它品牌的“AOTO HOLD”功能：多数品牌AOTO HOLD功能只要车辆静止，就会自动启用电子手刹，将车辆锁止，只适用于长时间等红绿灯，但在市区走走停停缓慢行驶时，每次刹停都自动拉起电子手刹，走时候再缓慢解除电子手刹。这种情况AOTO HOLD功能反而会成为一种驾驶负担，对停走中的敏捷性造成拖累，而奔驰HOLD保持功能优势在于：当驾驶者需要它启动的时候，只需轻点一脚，不需要它启动时候就常规状态，完全可以根据路面实际情况，人为轻松控制，起步也较为快捷平稳。