2019年12月底提的车,截至发稿,已行驶了16700+公里了
是的,半年开了近2万公里……额……别问我是不是跑滴滴的,我真的不是
我看好多车友都挺关心这款车的后期使用的,我就总结一下经验给大家分享一下
1、【保养花费】
很多人以为豪华品牌车是买得起,养不起,其实不然,现在买车时都会送保养,比如我,就送了7次,然后每年买保险再送1到2次保养,买延保再送2次保养,所以,现在我已经存了10万公里的机油保养了,至于其他的需要更换的“耗材”,可根据自身情况选择性更换。
【比如B48的发动机火花塞就真的2万公里就必须换???空气滤芯就真的要在4S换???】
2、【油耗问题】
车友们很多都是8-10升左右,对于一辆1.88吨重的2.0T四驱SUV来说,很低了
额……我的油耗多少?嘿嘿……说出来你们可能都不信
刚开到7L/100KM,从提车到现在没清零,高速最低跑到过6.2L左右,等下上图
3、【动力和操控】
买X3之前开过几款热门的竞品,比如XC60、GLC、Q5L等,就不一一例举了,X3的动力和操控带来的综合感受就是——舒服。
【动力】方面,普通模式下深踩油门降档较快,变速箱很聪明,动力也反应也快,运动模式下就是比较冲的那种,我的是30i的,动力确实是充沛。
特别在首保过后,油门轻了许多,平均油耗也稳定在6.6-7(一半高速一半成都南三环路)
至于【操控】:方向是指哪打哪、地盘支撑在SUV中较强,转弯侧倾小,刹车前段开始就比较灵敏,介入早,安心,这些都是宝马的特征,就不多说了。
4、【空间及舒适性】
虽然没有加长,但坐5个人也还够用,不能说宽敞,只能说不拥挤。
1月底去了一趟大理(疫情前),5人一车,不累。
我个人觉得,不加长的车开起来舒服一些,坐起来可能确实不如加长的那么“富裕”。
舒适性方面比我之前的1系三厢好多了~多了~了~对道路的过滤刚好,有反馈,但不硬,有操控感但又不会因为太硬而难受,这个尺度把握的还是可以的。
5、【用车稳定性】
什么叫稳定性?就是会不会有小毛病啊,有没有乱七八糟糟心的事啊等等
买辆家用车,还是希望稳定一些,别三天两头的跑4S维修,把自己也锻炼成了半个工程师……
目前来说,1.6万公里的驾驶中,机械问题为0,唯一的“糟心事”就是无线Carplay偶尔会连不上,或者不显示地图,就得重启或断开再连接一下,其他的,都很稳定。
6、【最喜欢的点】
古语有云:如果停车之后,你并没有三步两回头地看看停车位上你的爱车,那么可能说明,这,不是你的“真爱”。
是的,千金难买我喜欢
喜欢的点:
1、外观:轮廓和车头,识别到了肌肉的力量,喜欢
2、动力:说来就来,需要就来,哈哈,有点随心所以的感觉
3、内饰:中庸到没有亮点也没有槽点
4、舒适:这种程度的舒适感恰到好处,要是整体减震再软点,我开车都要睡着了……
5、四驱:虽然我没有用到四驱这个功能,但是总感觉“四驱”二字,就让我觉得稳,安心。
6、油耗:虽然我是江湖人称“节油能手”,但也没想到我的节油神功已经如此“登峰造极”,按现在的油价,基本上也就3.7-4.2毛每公里……还等什么,开运动模式随便躁动吧~
7、【最不喜欢的点】
还真没有……如果非要说,那就吐槽一下360全景倒车影像
我看影像倒车,就从来没倒正过……我觉得可能是我的问题,我还是看后视镜倒车吧……
噢对,二大爷,我19款30i,居然没HUD,这***不能忍啊,等我过段时间去改一个HUD出来
好啦,以上总结就是想到哪里就写到哪里了,未尽事宜各位车友随便问,我定知无不答
另,要感谢成都宝源行售后张老师的高效安排,让我能很快保养完毕(最讨厌排队了……浪费时间),取车就走,感谢保养技师小哥哥(忘了姓啥了),边保养边给我科tu普caoi8的性价比,让我对旗舰i8又有了新的认识
还要感谢版主给了我精华,哈哈
翠花儿~~上图~~