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选择适合自己的，家里喜添新成员
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我是今年8月份提的车，眼看就要到冬天了嘛，手里也有些钱，就想着买辆车开开。先在网上关注了一下，当时关注的是逍客，就想着买辆SUV，比较大气，最主要的要求是坐里面得舒服的。在网上搜车讯的时候有留联系，后面有4S店的销售人员给我来电话，简单的介绍了一下车子，然后就抽时间去店里看车，销售介绍SUV有楼兰、奇骏还有就是逍客，先试乘了一下，首先就把逍客排除了，对于我来说舒适度、空间肯定不如楼兰和奇骏，再就是价格，综合性价比，最主要就是预算，最后选择了奇骏。
首先，从外观上我更倾向于奇骏，更喜欢它的车型；其次就是综合性价比，这款车子空间大，舒适度好，家用动力足够，配置高，像360全景影像、电动座椅、语音功能、车载互联啊这些高科技都有，再一个就是内饰采用软质包裹，做工精致，上档，后期维修保养省成本省心还保值！
首先，从外观上我更倾向于奇骏，更喜欢它的车型；其次就是综合性价比，这款车子空间大，舒适度好，家用动力足够，配置高，像360全景影像、电动座椅、语音功能、车载互联啊这些高科技都有，再一个就是内饰采用软质包裹，做工精致，上档，后期维修保养省成本省心还保值！
家族V型脸谱的设计，采用银色的装饰，使整个前脸看起来时尚、霸气。
车身尺寸四米六多，整车无论是驾驶还是乘坐舒适度和空间都没得说，比同级车的尺寸都要大，选择奇骏就是正确的！
尾灯采用熏黑的元素，与整个车身黑白相配，相得益彰，晚上开启后灯组会呈现一个V字与车头的V-Motion设计不谋而合。
尾部采用镀铬饰条，与前面首尾相呼应，尾部也比较饱满，硬朗。后备箱的储物空间也比较实用，尤其是全家人外出旅游，不是担心行囊。
侧面也很帅气，还是那么硬朗与时尚，窗边的镀铬饰条令奇骏整车的气息提升到另一个档次。
大灯自带内置透镜，LED大灯散发的白光令黑暗的道路变得明亮，为我照明前方的所有道路。
行李架是SUV车型的标配，后期再加装个侧护迎宾踏板就更完美了！
晶莹剔透的LED大灯，内部就像有一对明亮的眼睛一样目视着前方！
雾灯设计的比较个性化，追求个性，极具杀气气息。
LED和转向灯集成一体的，行车转向中更加醒目。
360度全景影像，倒车更加方便，清晰的影像为我倒车带来了不错的便利。
这提醒还是比较实用的，尤其是对刚用车的新手来说，不得不说日产的细节做得真的是很到位。
车辆自带启停这个功能，减少排放同时还可以降低油耗。
大尺寸的中央彩色屏幕，支持远程在线控制车辆。
多功能方向盘，手感舒适，操控简单，增加了行车的安全，特别是多功能按键手感很强。
车道偏离系统，车子跑偏了就亮灯，这也相当于一个疲劳驾驶的提醒。
启停，我一上车便会关掉，因为我是一个爱车之人，虽然挺省油，但是怕会伤到电池还有马达，所以我都会关掉的。
电子驻车系统，轻轻一按自动刹车，旁边还有一个储物槽，可以放车钥匙。
搭载的是2.0吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，行驶过程中细腻平顺没什么突兀感，起步的感觉会比较轻快但是可控的，现在基本都是开启ECO模式所以油门比较“听话”。
我两百多斤，坐里面不感觉压抑，视野还特别开阔。
主副驾驶座椅都是电动调节的，操作简单便捷，日产大沙发给我的感觉就是柔软，坐上去就像家里的沙发一样，无比的舒服！
后排的空间足够宽敞，像我这样重量级的人坐里面不感觉拥挤，腿部还有剩余空间，头上还有一拳左右。
内饰都采用软质包裹，做工精致，极大提升了整车的档次感。
发动机舱干净整洁。
后面的储物空间，有隔板，需要的时候可以分层，日产考虑的真细致。
备胎，不希望用到它。
千斤顶，换备胎的时候需要用到它，注意这个是在车的侧面。
买车的时候特意上举升机看了一下。
买车送的装甲，记得这个。
发动机下护板，建议大家还是要装一个的，开车在路上，一些突发情况也是难免遇到，万一发动机变速箱受点外力破坏那可以得不偿失。现在车辆才开了500公里，等两千五公里的时候将车辆的功能全部研究明白后，首保再来给大家分享一下用车体验。
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