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来自于 四川 2024-01-01 18:03:57 IP 沙发今天去试驾了 和你说的一样 后排座椅太低 坐着不是太舒服 麦弗逊前悬 加上车比较长 不太拉的住 其他都很满意 就看价格会不会更卷点
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来自于 安徽 2024-01-02 00:08:54 IP 板凳
没试驾，但是乘坐了4个座位，后排小板凳，感觉这是新能源车的通病，车机流畅，但是感觉UI设计布局不太舒服，可能是不习惯的原因。
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来自于 云南 2024-01-04 09:40:55 IP车身低趴的原因
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来自于 江苏 2024-01-04 19:04:28 IP
四个座位的乘坐感，我觉得可能还是外观不如它们的海豹做的比较好，甚至海豹后排的感受超过007，另外007前排总感觉微微的还是有点高（已经调至最低位置），没有性能车的低坐姿的感觉（007双电机四驱版的性能其实已经相当强悍了），反之海豹前排做的很低，不知道大家有没有这种感觉
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来自于 四川 2024-01-06 12:45:35 IP副驾只能高低＋前后调节，在新能源车里面属于简陋配置了
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来自于 江西 2024-01-06 22:27:42 IP
后排坐着巨难受，这个低风阻的设计就是个败笔！只能前排坐人，后排坐坐小孩或者1米65以下的大高个，其它身高的就不要想了！
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来自于 浙江 2024-01-07 18:51:00 IP后排做太难受，试驾都懒得试驾
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来自于 湖南 2024-01-08 09:23:34 IP
看配置表里，两驱智驾版可以选后排行政座椅，谁去试驾问过销售吗？和原厂的有什么不一样的地方？
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来自于 广东 2024-01-08 18:38:41 IP缺点是没有双叉臂
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来自于 福建 2024-01-08 21:32:07 IP听说底盘高度是13厘米。。。。。不知道真否。。。。。。
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2024-01-08 22:48:43 IP我一个矮个子，腿不长，后座居然大腿悬空，当天试驾E8，启源A07都有这个情况，地板过高。海豚，埃安Y，ID7则没有这个情况。
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来自于 浙江 2024-01-12 10:49:05 IP这个问题极氪001做了一下就是这个感觉，车内地台整体都比较高，估计是sea平台的设计关系
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来自于 北京 2024-01-15 17:01:22 IPhttps://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-7170-107381336-1.html
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来自于 四川 2024-01-22 14:58:36 IP
1.前后排坐垫短小 厚度也薄 腿部承托不够2.内饰氛围感不足，前门氛围灯短且不显眼，后门直接就没有氛围灯3.200KW电机在急加速过程中80码以后踩到底加速感提不起来，扭矩不太足，急加速的上限不太够4.轮毂太丑了，还没有备选5.665版本没有自动泊车6.充电平台还是400V的，不符合2024年800V的普遍标准趋势7.车架平台结构为麦弗逊，不是双叉臂8.整个车子的内饰精致度明显不如极氪007
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来自于 湖北 2024-01-31 01:20:09 IP冬天 冻死 夏天晒死
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来自于 北京 2024-02-01 08:45:16 IP这个车型试生产了，就不知道先找人体验下吗？有些人净说瞎话，就这后排，怎么坐人，无敌了，让销量证明一切吧！
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来自于 河南 2024-02-01 16:34:06 IP是的。现在的新能源轿车一味追求低风阻，座位都低的不行，那个智界s7更低，坐进去一会儿就很讨厌
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来自于 浙江 2024-02-01 16:55:45 IP
还好吧，差不多两个周就适应了，主要还是看中这个车挺卡在这个价位的满意点上的
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来自于 上海 2024-02-02 16:43:39 IP我也试驾了 驾驶室关门 车窗车身有一定抖动 带鱼屏不错 性价比也很好 后排和后备箱开口都是缺点 优惠力度很高
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