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【全民用车记】彰显尊贵，愈久弥坚！看三年四万公里新红旗咋样！
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购车初衷
作为一名典型的感性消费者，不羁先生选择了红旗H7既是偶然，也很突然，因为那天本来是去看一款小众的7座中大型SUV，但是店内销售的态度以及没有达成理想中的价位，直接放弃，紧挨着这个品牌的附近就是这个装修高大上，彰显尊贵实力的大红旗，尤其是展台上这款英气逼人，沉稳内敛的黑色H7，因为有现车，因为骨子里的自主品牌情节，直接下订单提车走人，就是这么个性与随意。对，那个时候红旗还没有出HS7啊，E-HS9啊这样的中大型SUV。购车初衷真的就是没有太多选择和犹豫，三年四万公里过去了，感觉H7并没有辜负我的选择，挺好！
从国车走向国民车，红旗经历了很多阵痛和变革，印象中的H7还是距离较近的官车代表。虽然这两年，以红旗H9，E-HS9为代表的的红旗品牌高端车，一路高歌猛进，攻城拔寨，抢夺市场份额，尤其是今年，市场表现更是红旗走入民间以来最为巅峰的一年。
使用状况
2018年10月30日提车，年届不惑的中年大叔不羁先生，再次选择了自主品牌，这次是红旗，截止目前行驶将近4万公里，尤其是这二年由于疫情缘故，开的较少，不然按照我的风格，三年保守估计也得七八万公里，H7基本上还是没有超出我的预期，外观颜值的没有掉队落伍，动力操控的稳得一批，空间和舒适感一如既往的优秀，可能保值率有点差强人意，好在咱是自己开，又不倒二手，那就先这么开着吧。
超5米的车身，从尺寸上来讲，直接妥妥的C级标准了，莫名的喜欢黑色的外观，端庄大气，沉稳内敛，多辐条式轮毂都显得很有层次感，直瀑式中网进气格栅，红色的立标大LOGO，半包围式LED大灯，笔直走线的腰身，都是上得了太面的风格
这是一款行政班红旗H7，目前行程将近4万公里，1.8T涡轮增压发动机搭载6挡手自一体，动力方面家用的话也还是够用的
副驾驶侧颜45度视野是我比较喜欢的一种角度，原车是织物座椅，有朋友帮我搞了一套真皮电动座椅，立马更加高大上了不少，
四年十万公里保养免费，目前是四万公里，看看都有哪些项目，如果是自费，说实话，这价格还是有点不便宜
维修小哥很认真，安全第一哈
也不太懂都是怎么搞，不过一条条，一项项，还是很认真的
四万公里更换火花塞，跟我说要做燃烧室清洗，690元自费项目，老实说我并不是太懂，但是觉得有点高，就说下次吧
胎压监测功能还是非常有实际用处的，确保安全，几年前我就有过反思，对于类似行车记录仪和胎压监测等功能，应该是所有车辆出厂标配才好
作为私家车比较关心的油耗，讲真，算是高的，这个得有心里准备，表显10.5，实际上都要+1的
偶遇E-HS9这个大家伙来做保养，就冲着牌照，也不敢多看
外观内饰
渔阳的初冬，已略显萧瑟了，风过处落叶飘舞，感觉颇有些诗情画意，虽然空气中带着寒冷的气息，但是丝毫不减行驶大红旗欣赏风景的兴致。
无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来
街拍的效果也是不错的，洳河边，阅景公园一侧，整车侧围一字成型，非常沉稳内敛
尾部也是中规中矩，黑红相间浑然天成
多功能真皮方向盘，没有采用流行的D型，还是传统的圆形，
档把采用大尺寸手握感的鸡腿造型，镶嵌在空调出风口里的方形表也增加了些许尊贵感
改装的真皮座椅，侧翼上还带有老板按键，前后移动非常方便，原厂自带的头枕包是我一直赞不绝口的设计
后排空间，二郎腿随便翘起，后排扶手的豪华感更不用说了，看着一堆操控按键就知道，还有黑色条纹装饰盖板
来，LOOK,LOOK，功能真不少，直接把前排上的功能区都搬到扶手上了
优秀的侧颜照，黑的发亮，长短相间的多辐条轮毂，和17寸米其林轮胎，非常给力
使用心得
从驾驶感受来看，1.8T的动力基本满足家用，操控和动力方面也没什么可挑剔的，密封性能也很不错基本听不到噪音啥的，如果从空间和舒适感方面来讲，那更是国车标准，完美！如果说家用唯一不足的地方就是油耗偏高，达到百公里11个，别忘了，还得是95的油，好吧，自己判断哈！
夕阳西下，霞光万丈，普照在北国燕赵大地，很是喜欢这种逆光的调调，
余生很贵，
努力活成自己想要的样子，
熬过所有艰难的日子，
就会迎来阳光明媚的未来！
努力活成自己想要的样子，
熬过所有艰难的日子，
就会迎来阳光明媚的未来！
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时间过的真快，已经入手三年，没后悔过吧！
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真懂车的必买H7，不懂的才瞎喷呢。
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一直在关注你，跟你学习写帖。
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如果我有这辆车，直接放车库里当展览品！
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游客
