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7万公里保养 & 美孚黑金5W-30机油体验
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转眼里程到了7万公里，我一般都是1万公里保养一次，正好也到了时间了。按照保养手册，7万公里只需要换机油机滤以及做些常规的检查，内容比较简单。提前和4S店约好，一下午就搞定。
按照预约的时间到店，售后经理做好登记后就可以到店里休息等候了。
周末展厅的人不是很多，维修车间倒是满满当当。闲逛看到QX55，如果国内的QX50改款的话，前脸应该也会改成这样吧。
QX55的精髓就是溜背的造型，钢琴键风格的尾灯配上黑蓝色的车漆，看着很运动，质感也不错，两口之家的话开着正合适。
现在店里都有很完备的维修车间实时视频，可以远程看到师傅维修保养的情况。
图像清晰度一般，看个大概还是没问题的。
回到正题，车子很快就到了维修车间的举升机上，按照一般的流程，要先里里外外的做一个常规的检查。
一、底盘检查
有些车友一直有疑问，就是保养的时候自己想去看的话要看什么？其实以普通用车客户的角度的话，主要就是看看底盘各个旋转的部位有没有漏油，特别是里程越长这里越要注意，有时候维修师傅难免会有些小的遗漏。记得首保的时候，我就是自己先发现了分动箱漏油，痛苦的回忆用上心头...不过好在最终解决了。下面就跟着我的图片，按照从后往前的顺序一起看一看吧。
1）后桥：主减速器、后半轴
2）中间：传动轴
3）前桥：变速箱、分动箱、前半轴
1）后桥：主减速器、后半轴
2）中间：传动轴
3）前桥：变速箱、分动箱、前半轴
师傅把车举起来，拿着手电检查底盘。大家如果要想自己看的话一定提前和师傅说一声，避免他不知道的情况下直接操作车辆下降砸到头。
首先是后桥，我的是四驱版，所以四驱的后半轴、带多片离合器的后主减速器都在这。
这是后桥的总体结构图，四驱车型在这里的零件还挺复杂
这里重点看下主减速器左右两边连接的半轴有没有破损和漏油，检查OK。
后桥左右半轴连接后轮轮毂轴承的部位，橡胶套虽然有些污渍，但是没有漏油，检查OK。QX50的用料还是挺舍得，后轮羊角用的是铝合金。
接下来看下传动轴，作为车上最长的旋转零件，还是有必要关注下。
连接后主减速器的传动轴万向节，有些油渍但不属于漏油，检查OK。
传动轴是分成两段的，中间支撑的万向节部位看着正常没有漏油，检查OK。
传动轴最前面的万向节被零件挡住了就没再细看。
传动轴最前面的万向节被零件挡住了就没再细看。
最后回到机舱，这里是发动机、变速箱、分动箱的老家，也得重点关注。
首先就得看分动箱，这里就是令广大车友“闻风丧胆”的分动箱漏油位置，还好现在看着非常干爽，检查OK。
前半轴连接变速箱的部分，护套没有破损漏油，检查OK。
前半轴连接前轮轮毂轴承的部位，护套没有破损漏油，检查OK。
前轮的羊角和下摆臂都是铝制的，用料好评。
前轮的羊角和下摆臂都是铝制的，用料好评。
二、电池检查
汽油车的蓄电池是消耗品，顾名思义，就是早晚会坏掉但是不知道是什么时候。月初刚换了前面的蓄电池，这次和师傅交代重点看下后电池，果不其然，检查结果提示需要更换电池。
QX50在后备箱下面还有个蓄电池，变速箱控制器的供电就是在这，如果没电了，即便车能打火也走不了，最近刚有车友经历了这个问题。
电池检查单：更换电池
电池检测的结果，结论是更换电池，简单说下这个单子怎么看。
1) 首先看电压，蓄电池电压至少得高于12V
2) 其次看电流，代表输出启动电流的能力，额定值510A，测试值只有324A，也就是还剩63%。
师傅说该换了，不过4S店的后电池报价1500+，有点贵，月初前面的电池刚700换了，这个价我还是等等再说。
1) 首先看电压，蓄电池电压至少得高于12V
2) 其次看电流，代表输出启动电流的能力，额定值510A，测试值只有324A，也就是还剩63%。
师傅说该换了，不过4S店的后电池报价1500+，有点贵，月初前面的电池刚700换了，这个价我还是等等再说。
三、美孚黑金5W-30机油体验
上次保养机油用的金美孚5W-30，到现在里程11000公里，整体没有明显的衰减，确实持久性非常强悍。这次原本继续用，但是官网已经停产切换成美孚黑金，所以就顺带着体验一下。
升级后的机油全称美孚曜石黑金，和金美孚一样，规格都是5W-30 API SP ACEA C2，满足QX50的使用要求。
升级后的机油全称美孚曜石黑金，和金美孚一样，规格都是5W-30 API SP ACEA C2，满足QX50的使用要求。
美孚曜石黑金，换了全新的包装，从金色变成了黑色。
这是上次换的金美孚的外观，说实话我感觉还是金色看着更高级一些。
先把机油放出来，看着还挺黑。
机滤和垫片都要更换。
师傅装好漏斗，小心翼翼的注入。
美孚黑金的颜色也是金灿灿的，看着就舒服。
黑金机油的体验，简单总结以下几条
1）价格：400元，4L+1L 2瓶，JD 618购买，很划算
2）低速噪音：低于原厂，与金美孚相当
3）油门相应：快于原厂，与金美孚相当
4）绝对动力：高速比原厂力量足，与金美孚相当
基于以上几条大家也看出来了，黑金基本就是金美孚的换包装版，性能差不多，所以我推测持久性坚持1万公里也没有问题。
1）价格：400元，4L+1L 2瓶，JD 618购买，很划算
2）低速噪音：低于原厂，与金美孚相当
3）油门相应：快于原厂，与金美孚相当
4）绝对动力：高速比原厂力量足，与金美孚相当
基于以上几条大家也看出来了，黑金基本就是金美孚的换包装版，性能差不多，所以我推测持久性坚持1万公里也没有问题。
四、保养总结
车到了7万公里，家用的话里程也不少了，保养的重点就是保证功能正常，性能减少衰减。
1）底盘发现问题一定及时处理，小问题早晚会积攒成大问题。
2）重点的损耗件，蓄电池、轮胎要多关注
3）机油能用好的就用好的
期待QX50陪我走的更远~
1）底盘发现问题一定及时处理，小问题早晚会积攒成大问题。
2）重点的损耗件，蓄电池、轮胎要多关注
3）机油能用好的就用好的
期待QX50陪我走的更远~
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我的60才几个月，这样锈了，真是服！买车真的看运气
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