汽车之家|冠道与奔驰GLC|冠道|论坛

2018-11-27 18:24:27 IP
肯定glc
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2018-12-03 15:37:10 IP
阳江2013 2018/11/26 17:52:51 发表在 60楼
买小众车的人都觉得自己是很懂车的，就是一直都搞不明白绝大部份的人为什么看不上自己喜欢的车。
你错了.重点并不是不知道别人为什么不喜欢....而主要是不在乎车辆的品牌附加值来体现自身社会地位........更何况glc在同级的确算不上产品力靠前...一定要bba里面选.个人也是选x3...

个人觉得买车这种和买手机电脑等更接近一些.有些人贷款买苹果.有些不说多有钱.但开着20万30万的车买个苹果也不是问题.但他可能因为喜好问题并没有使用苹果...但在网上这么讲就很难说通...

汽车论坛大家都买得起苹果.所以不觉得有什么奇特.但更多的地方其他手机和苹果就和汽车讨论便宜和贵的车的角度差不多.根本说不通是喜好问题.而非经济实力
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2018-12-03 15:58:24 IP
光凭GLC零整比高居第一，就不选它。
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2018-12-03 16:06:50 IP
之前去外地出差，叫了个顺风车是glc顶配的，空间乘坐舒适性一般，因为那个车主开车比较猛，高速超车没什么问题，动力很足，不知道低功率版怎么样
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2018-12-03 13:57:05 IP
两款都是很不错的车型，个人倾向冠道。
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2018-12-03 14:02:39 IP
萧白莲 2018/08/10 01:08:20 发表在 11楼
奔驰GLC价格比冠道贵，车身没冠道大，牌子比冠道响，发动机功率比冠道小。
GLC后排座椅坐着难受
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2018-12-03 14:03:54 IP
A猪猪大侠 2018/08/12 19:50:39 发表在 14楼
可能大多数人鄙视楼主的问题，我来正式回答这个问题：我也曾经对比过glc、X3、Q5等等，最后我选的是冠道四驱顶配，后天提车，预计35-36万落地。这个价格可以提bba的最低配，但是bba的三款车都不足够大，很矮、很小，我媳妇坐同事glc就决定不买它了，冠道的优势明显，就是后排空间大，家里老人、老婆孩子坐着舒服。缺点也很明显，品牌效应与bba不是一个级别。要看楼主想取舍啥。想舒服、低调就提冠道；想要面子要品牌效应就glc。
GLC后排坐着是很难受的座椅短而且向后翘着
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2018-12-03 14:32:30 IP
奔驰GLC260内饰精致度好于冠道，提速好于冠道2.0T，但是静音性空间舒适性不如冠道。整体驾驶感受各有不同，冠道与奔驰GLC260比，我选冠道。奔驰GLC300以上没有体验我就没有发言权。
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2018-12-03 18:20:16 IP
tcpoptang 2018/12/03 15:37:10 发表在 77楼
你错了.重点并不是不知道别人为什么不喜欢....而主要是不在乎车辆的品牌附加值来体现自身社会地位........更何况glc在同级的确算不上产品力靠前...一定要bba里面选.个人也是选x3...个人觉得买车这种和买手机电脑等更接近一些.有些人贷款买苹果.有些不说多有钱.但开着20万30万的车买个苹果也不是问题.但他可能因为喜好问题并没有使用苹果...但在网上这么讲就很难说通...汽车论坛大家都买得起苹果.所以不觉得有什么奇特.但更多的地方其他手机和苹果就和汽车讨论便宜和贵的车的角度差不多.根本说不通是喜好问题.而非经济实力
GLC价格比RDX贵不少，销量比RDX多了去吧。讴歌现在就是卖个情怀了，少部分人觉得现在用比以前少不少的钱可以买到讴歌是赚到了，可是一入手，才发现此讴歌不是那讴歌的了，CDX上市开始一个月卖2000多台，现在一个月卖几百台，新RDX未上市的时候，整个讴歌系列几个级别车型产品的月销量加一起都不到一千台。
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2018-11-26 22:16:13 IP
w呜呜呜呜我 2018/11/26 17:47:59 发表在 59楼
难道GLC的不是公路的？GLC能越野？
GLC轻中度越野路况是可以的，滑轮组单前单后无压力，离地间隙也够。
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2018-11-26 22:37:43 IP
正宗特派员 2018/11/26 22:16:13 发表在 63楼
GLC轻中度越野路况是可以的，滑轮组单前单后无压力，离地间隙也够。
呵呵，过个滑轮组就能越野？视频看多了吧
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2018-11-27 16:42:50 IP
dnnb 2018/11/27 14:54:46 发表在 67楼
就一個座椅通風，絕對選冠道……
通风这个舒适配置对南方人来说实在太重要了，真是谁用谁知道
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2018-11-26 23:17:54 IP
楼主的经济条件上GLC就是强上而已，买冠道就很从容吧。
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2018-11-27 15:53:36 IP
gogo9gogo 2018/09/02 19:59:27 发表在 20楼
给别人看的就买GLC，给自己用的就买冠道。
我喜欢聪明人
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2018-11-27 17:29:06 IP
正宗特派员 2018/11/27 12:02:40 发表在 66楼
我俩对越野的理解可能有不同，城市SUV不可能去真正的去野外豁，所谓的城市SUV越野就是复杂路况，能否过交叉轴、单轮能否脱困就成了判断能力高低的标准，事实上各种评测结果也是如此，走碎石路、泥泞路的表现是符合滑轮组成绩的。城市SUV配备四驱也是这种考虑。至于翻山越岭，上山下河那些真正的极限越野路况，当然不是滑轮组就能解决的，离地间隙、离去角、接近角、通过角都是必须考虑的，更重要的是车身刚性、悬挂长度。所以，虽是都是城市SUV，但应对一般越野路况仍然差别很大。GLC的四驱是能够帮助轻中度越野脱困的，而RDX的四驱只能帮助公路弯道安全行驶，不足以越野脱困。
呵呵，等你好好了解了解讴歌的四驱再说吧，不懂不要瞎说，那评测说事，知道评测是怎么回事吗？
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2018-11-27 17:30:54 IP
注重品牌选GLC，注重舒适性选冠道。
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2018-11-27 14:54:46 IP
就一個座椅通風，絕對選冠道……
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2018-11-26 17:54:30 IP
RDX已经上市了，好不好很快就知道了，市场是检验一切的真理。如果RDX也和CDX一个鸟样，讴歌国产应该快要结束了吧。
[本回复最后由阳江2013 于2018-11-26 17:55:51 编辑]

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2018-11-26 17:56:16 IP
A猪猪大侠 2018/08/12 19:50:39 发表在 14楼
可能大多数人鄙视楼主的问题，我来正式回答这个问题：我也曾经对比过glc、X3、Q5等等，最后我选的是冠道四驱顶配，后天提车，预计35-36万落地。这个价格可以提bba的最低配，但是bba的三款车都不足够大，很矮、很小，我媳妇坐同事glc就决定不买它了，冠道的优势明显，就是后排空间大，家里老人、老婆孩子坐着舒服。缺点也很明显，品牌效应与bba不是一个级别。要看楼主想取舍啥。想舒服、低调就提冠道；想要面子要品牌效应就glc。
不差钱肯定GCL，我和你一样，觉得花35-36落地，能买到冠道的顶配，配置很全，同样的钱，只能买个BBA的最低配，GLC，X3，Q5L最低配都买不到。
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2018-11-27 12:02:40 IP
w呜呜呜呜我 2018/11/26 22:37:43 发表在 64楼
呵呵，过个滑轮组就能越野？视频看多了吧
我俩对越野的理解可能有不同，城市SUV不可能去真正的去野外豁，所谓的城市SUV越野就是复杂路况，能否过交叉轴、单轮能否脱困就成了判断能力高低的标准，事实上各种评测结果也是如此，走碎石路、泥泞路的表现是符合滑轮组成绩的。城市SUV配备四驱也是这种考虑。至于翻山越岭，上山下河那些真正的极限越野路况，当然不是滑轮组就能解决的，离地间隙、离去角、接近角、通过角都是必须考虑的，更重要的是车身刚性、悬挂长度。所以，虽是都是城市SUV，但应对一般越野路况仍然差别很大。GLC的四驱是能够帮助轻中度越野脱困的，而RDX的四驱只能帮助公路弯道安全行驶，不足以越野脱困。
[本回复最后由正宗特派员于2018-11-27 12:04:01 编辑]

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