热门
节温器漏防冻液,自己动手更换密封圈
1 21 发布于 新疆 2023-02-22 01:08:49 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
我的手动菲翔已经二十万公里了,一直还算省心,今年春节在新疆过,最冷的晚上有零下二三十度,也算老车了,部件老化加上热胀冷缩的原因,突然发现防冻液开始减少,以前从没出现过,两天后壶里直接见底,发动机下面一滩红色防冻液。以前在网上看到车友有很多这种情况,都说是菲翔通病,节温器密封圈不行了,所以漏防冻液。
在南疆根本没有专修菲亚特的店,不可能买到合适配件,各种汽修厂技术也堪忧,权衡再三还是决定网购配件,自己动手更换。
参考车友帖子经验教训,网购了密封圈,O型圈,小水管,新疆不能发货油水,所以防冻液只能在本地找一般红色防冻液先用上

南疆的冬天,基本没有零度以上的温度,晚上更是零下二三十度,来自内地的菲翔受苦了

过完春节天气开始回暖,还是冻的流大鼻涕

直接漏到见壶底

新疆网购到货要一个星期,终于到了,顺便还买了涡轮螺丝和三滤

在论坛参考了很多车友换密封圈的帖子,都说菲翔节温器很难拆,操作空间太小,我也做好了心理准备,专门调休了半天假来搞,之前平时换机油保养,拆洗节气门等都是自己搞的,这次还是有信心的,只是多了几分小心,就怕拆坏什么地方造成不可挽回的意外,因为身处南疆,购买配件不像内地那么方便。

拆开发动机防护罩,首先换涡轮螺丝,里面滤网已变形,这设计就是多此一举,还增加了滤网脱落风险

这个支架真的很难拆,操作空间小,还要先拆涡轮侧护板和油气分离器才能取出这个支架,其实这个支架主要也只是固定分离部分线束,不知道其他车厂是否也这样设计的

拆出支架就能看到节温器了,看漏的位置,其他水管没问题,就是密封圈漏了

这个节温器也很难拆,同样操作空间小,红圈中的皮管好不容易拆开卡箍,皮管怎么也拔不出来,就用钳子去弄,结果把皮管夹了个小洞,索性直接割断

节温器连接发动机处的样子,节温器靠两个螺丝与发动机相连,左边那根金属管不能动,所以也很难拆出来,金属管上的O型圈也一同换掉

拆出来的密封圈和O形圈,新旧对比,旧的其实也没断,就是已经没有弹性,变成脆塑料了,所以已没有密封的性能

换上新的密封圈

很多菲友都说换密封圈为了保险点,最好涂密封胶,但修车的朋友又说只要是带密封圈的最好不好打胶,因为胶会使密封圈提前变质,涂抹不好会进入防冻液管道,以后再拆装会增加清理难度,思虑再三,决定只涂抹密封圈外围

新旧小水管对比,菲友们说的不错,那个小卡子一拆就断,干脆就全换掉,当然能买到那个小卡子,换上也能继续用

都换好后把节温器小心装回发动机上,注意红圈处,之前剪掉了一截皮管,拆卡子的时候可能让卡箍变形了,无法锁紧,导致后来全部装好出去试车的时候热胀冷缩,把卡箍胀开了,再次漏防冻液


装好节温器,再按顺序把支架、油气分离器,涡轮侧护板依次装回去,这几个部件拆出的螺丝就一一堆,幸好小心装回去后螺丝没多也没少

最后把发动机防护罩装回去,因为不确定拆节温器后要加多少防冻液,就在本地买了两瓶1.5升的红色防冻液,结果刚好加了一瓶1.5升就到标线位置

由于之前拆这根水管的时候把卡箍弄变形,导致不能锁紧,加上防冻液出去试车的时候,把水管胀开了,又把防冻液漏到见底,花两块钱买了两个普通卡箍,这下应该没问题了

  • 车辆维修
  • 维修方案
  • 质量反馈
最后编辑于2023-02-26 15:17:53
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2
前往
/2页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯