领克z20作为领克纯电系列的第二款车型，定位紧凑型纯电suv，该车型目前虽然还没有正式上市不过预热已经开始了，官方给出的消息是于十二月二十二日上午正式上市。下面我们就来聊一聊这款车型吧。
    首先外观上来看还是目前领克最新的设计风格，分组式的灯组h形的日行灯很有辨识度，来到车身侧面车门的设计挺有意思，是曲面的那种面板没有一点棱角，这就给这台车增加了一些软萌的感觉。门把手虽然还是隐藏式的，不过采用的是电子加机械的门把手，在紧急情况下还是比较方便拉开车门。后排玻璃也用上了隐私玻璃，这点我感觉挺好增强了后排的一个私密性。再往后看是一个小溜背的设计，在视觉上把整台车的重心往后靠了就有那种小钢炮的味道了。最后就是车尾造型，贯穿式尾灯镶嵌在立体的一个小鸭尾上很有层次感。
     车内设计风格也是走的简约风，气质包裹的地方摸上去都是那种软皮包覆，方向盘的握感也不错，值得单独说的一个点就是氛围灯，这个氛围灯设计也挺有创意里面是那种带层次的类似长城的一个形状，大概有四层氛围灯亮起来后在观赏性上让人眼前一亮。内饰用料上领克一直做的不错，车内没有异味用料方方面面给人扎实的感觉这个值得表扬。配置方面10.2寸液晶仪表盘加15.4寸的中控屏幕，车机采用亿咖通1000芯片系统是领克最新Flyme Auto系统支持车机与手机互联，操作了一下无论在丝滑程度还是识别速度上跟使用手机的感觉都差不多。这台车还配置了Hud清晰度方面表现也还可以，后期升级估计行车信息应该能显示的更多一些。车内音响是14喇叭哈曼卡顿，有高低中三档音色对于喜欢在车内听歌的车友来说应该是一个好消息，副驾驶座椅为零重力座椅放平后打开腿托躺上去很舒服，座椅填充物是那种偏硬的材质，不是一味的宣软在保证包裹感的同时也提升了座椅的支撑感。
    最后说下这台车的动力配置，它是一款后驱单电机250kw电机，续航能达到450km而且它支持4.5c的一个快速充电，10%-80%电量只需要15分钟。综合来说这台紧凑型的纯电suv可以说身形虽小五脏俱全了，预售售价在15万左右正式上市价格应该还能优惠一些，给我整体的一个感觉领克z20更适合两口或者三口之家出行，更多的是针对年轻人以上下班代步为目的人群，由于还没有正式开售所以还不能进行一个动态感受，如果对它有兴趣也不妨去店里近距离感受一下吧！