一开始并没有明确的目标去买哪一款车，甚至家人也让我考虑过电车，因为电车现在都带有智驾功能，适合我经常性出差的需求，但我个人对于电车无感，开起来没有燃油车有感觉，还是比较喜欢发动机的轰鸣。
一开始看了宝马330Li也去过我们当地4S店进行过试驾，给我的直观感受就是宝马已经不是当年的宝马了，在操控和舒适之间选择了模糊，而且销售价格卡的很紧，也不知道是不是有什么保护政策，整个地区的价格都很坚挺。到此看车的历程就暂停了一段时间，后来无意间刷短视频才知道了A5L这款车，大大的智驾标题，内饰的大连屏 吸引到了我、直奔我们宁波当地4S店到店后才知道奥迪分一汽和上汽，我在网上看到的是上汽的，但是实车看了一汽之后才觉得这个外观更适合我这个年龄，豪华的内饰 果断试驾，智驾和自己操控都体验了，基本上达到了我对于车的要求了，对比了几家价格，发现车价大家都一样只是店铺优惠有区别 最终选了优惠更大的绍兴德奥去购车

版本：一汽奥迪A5L乾崑智驾版
裸车：286800
保险：7800
上牌：500
购置税：25380
置换补贴13000
区补：5000半年目前未到账
补贴全减完落地：30.24万
其实店铺优惠还是有的谈的，我觉得我买的太急了，不然多少还可以再争取点优惠的。

整个交车过程其实并没有特别大的惊喜 只是布置了一下交车现场，整个过程中最坑的就是上牌了，和销售说好的周日提车办理临牌，销售也答复没问题 店里可以直接打印临牌，结果因为车型太新没有录入店里的系统 导致又开去邻市打印临牌  家人在店里等待了三四个小时  

驾驶感受
这台车给我的感觉就是两个字“好开”，真的好开，方向盘那个手感稍微有点偏重，但是方向指向性特别好，油门怎么说呢？你如果特别平顺的往下踩的话，就比较线性，你如果急踩油门的话，就是感觉加速一段一段的，因为是带涡轮增压的，就是速度加起来有一种被人在车屁股后面踹一脚的那种感觉，但是速度起来以后加速真的挺猛的，其实我感觉这台车调校是偏舒适的，不急不躁的开起来挺舒服的，但是走烂路的时候，就会觉得悬架会有一点硬，颠簸起来很明显能感觉到
空间
这台车基本上就是我一家三口用，空间是绝对足够的，坐进前排驾驶位，头顶到车顶还有两到三拳的距离，调好前排座椅以后，后排腿部到前排座椅也有两拳半到三拳的空间，家用是完全够用了，特别宽敞
隔音效果
正常起步的情况下其实发动机的声音是很轻微的，城区静谧感，我感觉还是挺不错的。高速路感过滤也很好，速度上到120风噪和胎噪稍微大点，但是也能用音乐来掩盖，对于这个价位来说，我感觉还是可以的
智驾感受
这一台车的智驾我觉得只能说中规中矩的，城区智驾表现不好，前方位置很大的时候莫名其妙的刹停，以前也试过新能源的车子，城区表现也不是很好，这台A5L高速和快速路是完全没有问题的，所以只能说智驾系统做的一般吧
油耗表现
目前跑了4000多公里，综合油耗在9.3个油，这个油耗其实我觉得挺高的，可能跟我喜欢大脚踩油门有关系，市区走走停停基本上在10个油，高速油耗表现优异 最低跑到过百公里5.6个油，还有就是开启智驾，会比我自己开油耗要低一点

避坑经历倒也没有什么坑  只是有些点要吐槽一下分享给各位车友以供大家参考
1.车机：号称智能化很高 实际体验下来一般 只能说还行 蓝牙断连升级了R3只能说有效果 但是没有完全解决
2.智驾系统最让人头疼的是一个每天都给我亮个黄灯故障码，你莫名其妙的开一会它又没了，虽然问题不大，但是真的很让人糟心
3.没错必须给钥匙单开一项，这个钥匙档次感太低廉了，满满的塑料感，怎么着也让人没办法感觉这个是30万的车钥匙，我都不好意思拿出来
4.配置比较拉胯，这个价位没有电尾门，也没有胎压显示，也没有座椅记忆，电动尾门和胎压显示没有也就算了，座椅记忆没有就比较难受，车子平常我跟我老婆两个人开，上车总是调来调去的，真麻烦
5.中控指纹收集器 一个经常去触碰的地方，钢琴烤漆的材质一摸就花，只能选择果断贴膜，真心建议这些地方用皮质包裹好吗？纯粹给我们车主找地方花钱

总结
这款车作为家庭使用来说总体来说是能满足的日常出行的空间和舒适感都能给到，但作为一款加入了智能化的油车来说，和国产电车相比说还有段路要走，希望所有的问题奥迪能够重视起来 通过OTA解决，到此分享结束，以上的观点属于个人的感受，希望能给未购入的人一些有用的信息，预祝各位购入心仪的车辆，谢谢。