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2013世嘉2.0MT珠光白提车作业加认证车主*媳妇照片*申精
1 470 发布于 2014-06-29 21:43:20 只看楼主 热门标准
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感谢斑猪和大家,上 了日报,很高兴。上次玟子斑猪说铺脚垫了上照片,今天铺了脚垫,贴了下车窗亮条。上图片给大家看看。另外补充一下,回帖里有人关心订车时送了什么,总共送了五样:全车膜、脚垫、挡泥板、后备箱垫和拖把。还有一样重要的,送了发动机和变速箱延保2年5万公里,这样发动机变速箱总共是5年15万公里的质保。


*********2014-07-10********

再增加两张照片,一个是夜晚世嘉尾部的照片,灯光是我最喜欢的。另一张是挂了牌子的。



6月14号提车,已经2个礼拜了,开了800多公里,对世嘉比较满意。选车时对动力不了解,在论坛里咨询买1.6还是2.0,帖子链接在下面,真的很感谢汽车之家,感谢坛里的伙伴们,买了2.0MT,这点非常满意,动力足,油耗低。还在徘徊1.6还是2.0的朋友可以点开看看。。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-639-30666230-1.html


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说点题外话,从小喜欢车(貌似坛子里大家都这么说),家里拖拉机,推土机(铲车),能自卸的后四轮卡车(长鼻子的那种)都买过,可惜一直没买轿车,高三暑假还开着自卸车在修路的工地上干了一个月。进入大学起(我是2005级本科),就关注汽车之家,注册了汽车之家论坛,当时很喜欢越野车(那会SUV还仅仅是小小众,汽车之家论坛注册的账号叫:我就是SUV),停在路边的长城越野都会让我看很久,想象着开着它走很远的地方,是多么幸福。


镜头拉回来。。。。。先说选车,最初和老婆商量,刚结婚,用钱的地方多,第一辆车就定在所有费用包住不超过10W,所以,国产车可选的不少,短暂的比较后还是放弃。合资的,微型车:致炫,刚上市,各方面都很喜欢;飞度,马上有新款,除了外形有点犹豫,还不错。再比较紧凑的,爱丽舍、301、捷达。。一番考虑后,致炫和爱丽舍的外形更符合眼缘,爱丽舍三厢更实用,技术也可靠,致炫的胡子老婆实在不爱。ok,就爱丽舍了,蓝色最好看。后来再同向比较,世嘉也就8-9万啊,世嘉比爱丽舍各方面都胜出(除了价格),和老婆觉得多掏点钱上世嘉。1.6和2.0,以前开朋友的1.6,动力不足有体会,加上坛子里的伙伴建议,DONE!2.0MT,白色,就它了。和老婆直接去了雪铁龙4s,进门就问世嘉,呵呵~目标相当的明确。。。!


ps:看车这么多年了,算不上“行家”,什么外观呀、车的基本的信息、价位,这都很熟,所以真选择起来没有难度。讲点自己的选车经验,首先,按自己的预算,圈个范围;其次,横向比较,可以结合自己的审美(车的外观怎样),特殊偏好(排除日系?大众死粉?),缩小范围;最后,精确比较,车的特长在哪?是不是符合自己的用车需求?等等,可以慢慢考虑,多多权衡。。。。一点经验,朋友们可以随意参考。


进入正题,世嘉开了800公里,感受是:(之前租车开、但开的最多的还是朋友的英朗1.6MT,所以一些感受以“它”为比较对象)


1    珠光白、成熟稳重的外观,非常符合个人的气质;呵呵

2    动力好,起步信心很足;(真的推荐2.0MT,价格比1.6手动低配贵9000,油耗8.5不到,下面有图片为证)

3    定速巡航,最满意的一个配置,高速上太实用了;

4    储物格子很多,实用方便。

5    中置仪表(用了真感觉比通常的那种舒服),发动机盖有隔音棉、固特异轮胎、无骨雨刷(有骨的,谢谢楼下的朋友的纠正)、喇叭音大、这些细节都体现了世嘉10万元的价格很实惠。

6    A柱视野好(和英朗比较)。


当然也有槽点:

1    相比英朗,觉得变速箱的换挡不够顺畅、油门和离合器的配合那种易上手的感觉还差点。一档,倒档都不是很通畅,油离配合,开了800公里了,换挡还是有顿挫。低挡时离合器结合点几乎不能给油,只要给就窜。高档时给油程度也不好把握。。请大家给点建议。。。。。。相比之下,英朗太好开了,几乎没有上手难度。请问,这是英朗变速箱比较好吗?还是1.6的动力小(英朗基本油门前半截没什么反应),世嘉2.0动力强,油门轻的缘故?

2    雨刷不能复位到最低,多次走到车前解锁,雨刷往上刷一下就回去,不明白是不是雨刷在行驶中被风刮上来了;;

3    喇叭按钮小,每次都用大拇指去按;

4    中央扶手有点靠后;;

5    后排中央隆起高。



总之,对世嘉是很满意的,说它是家里的一员,是忠实的兄弟,是可爱有个性的朋友。

ok,,下面上图片,最后的四张是老婆和车的合影,不喜欢的朋友轻轻拍哈。。也申请认证车主。版主要能射个就完美了。(斑猪:我这个作业很用心的。有木有)


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最后一张是认证钥匙。。。。。。。。。。。。

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最后编辑于2014-07-10 22:42:46
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