帕美开了一个月就想换了，后来经历了改装7788，玩了7个月，最终受不了上面说的缺点更换了taycan turbo S

因为taycan有变速箱，加上保时捷的调教让我感觉高端电车挺好（认为eqs也高端）开了10天就卖了，原因是廉价而生硬的加速感，眩晕又抖动的车身姿态（油门和刹车不行，车身又重），悬挂过滤非常垃圾，无法过滤震动，不管细微还是大的震动，坚持10天还是因为我还没有找到下一步车，否则不会超过3天。

其实玩的车挺多的，因为和这个主题无关就没有去说了


回到主题，阴差阳错的买了24帕美，原因是因为之前971帕美印象不太好，想买24卡宴（原因是因为我老婆开的卡宴coupe我一年会凑巧开到2-3次，那舒适的悬挂，操控，隔音，让我觉得这个才是我想要代步车完美的样子）因为重复，所以看了看帕美，换代的情况，觉得可以尝试一下，就买了24帕美，总体，满意，悬挂的舒适度会比卡宴差，但是到达接受的程度，油门反应非常好，刹车没改的情况下已经足够韧性，座椅也不再像原来老虎凳了，内饰配比足够丰富。唯一缺点，路噪对比相对大一点点，也是在接受范围。

内饰在东莞信宏捷改了树莓紫+卡拉哈里灰，方向中国唯一白色（原因是因为开了eqs觉得白方向盘挺好看，试一下）上图分享一下，目前行驶2000公里，总体表示满意。