2025年6月26日下的订，700 Ultra六座四驱激光雷达版，选了航海蓝+冰岛黑沙内饰，7月15在天河旗舰店提的车。

这次换车主要考虑是想要沙发冰箱大彩电，有时和家人特别是长辈出行他们能更舒服。
原来的车是陪伴了我8年的始终可靠的老伙计 - 福特锐界2.0T两驱运动版。
锐界是部可靠的好车，小孩都喊它为“大白”，我更是从第一天提车开始喜欢它直到现在，正如我到目前还喜欢着我的第一台车 - 一台红色的福特福克斯2.0MT！

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7月15日提车仪式呵呵，别理这老不老套，还是能给人以足够的情绪价值的。

到目前为止，三个月左右的时间我的HL已经行驶了3500KM，今天稍微整理了下照片，想从车子几个主要方面和车友们分享交流下。
首先先上HL的照片。

这几张照片是上牌后到美容店贴膜时拍的，外观应该是蓝心（女儿喜欢看《猫武士》，看到HL是蓝色的，于是就有了这个名字）的巅峰状态了，往后只会陪着我慢慢变老。
美容店的美女老板劝说我做车衣，我心想这三十万不到（杂七杂八优惠下来）的车还贴啥车衣，东西就得有使用的痕迹嘛，但为了隔热隔紫外线以及防爆效果好点，我还是在美容店掏了钱升级，被美女老板砸玻璃的测试勾引上了。

说说外观：这就见仁见智了，我觉得HL外观还是有点档次感的，有那么点奢华而低调的感觉，例如轮圈中央悬浮的神箭logo虽然有点装，但有时就是能被它装到
就整体来说，我觉得没问题，挺好看的。

5126*1990*1750的尺寸，侧面看着很修长，腰线贯穿整个车身

车尾视觉上非常厚实，别说，还真有点游艇的感觉，先别理这是宣传洗脑还是真这回事呵呵

首次充电吧，充电过程中前保险杠的“万倾波光”阵列会显示充电进度。
话说这个万倾波光我个人觉得是不是还能再玩花点，否则就现在这功能（充电时显示进度，P档可以玩灯光秀、灯语），感觉对比万一前杠撞了要换含这个灯要1.2万的维修费（问店员说的）完全不值当啊。

接下来说空间

首先祭出我最喜欢的部分，前置箱！
最初考虑换车时，我最初其实是想要增程车的。后来两个因素结合，最终买了这台纯电。
其一，我问了身边不少开理想、问界的朋友，他们一面倒的建议我直接纯电，然后还给我看APP，基本上90%甚至95%以上都是在用电，一致认为增程是过渡技术；
其二，昊铂HL刚上市只有纯电，找人问了昊铂内部人员，得知2025年内上市的增程车型没有四驱的，增程四驱可能会在2026年而且还不确定。
（以上两点，我是没搞清楚昊铂的逻辑，上市时没有增程，好不容易上增程了然后有没有四驱。。。）
因为电车扭矩大，我从一开始就想要四驱的，因此最终决定了这台纯电。
没想到少了增程器的HL，给了我一个超实用的前置箱！

我一直放车上的露营和户外装备，天幕+帐篷+防潮垫+睡垫+4张月亮椅+5根登山杖+5米的便携式充放电一体枪，全部塞下！

因为在二排塞下了两个航空座椅的原因，HL虽然不能把二排向前放倒形成纯平的大床房，但第一排两个座位的靠背在拆下头枕后能向后放倒，和第二排椅子拼接形成一个将近2米长的空间。我试过放一张90cm的单人充气床垫，身高175左右的成年人完全可以伸直了睡个好觉。
但是目前我没找到网上有完全适配HL 6座车型的充气床垫，后续有厂家开发的话，在户外舒适的睡下两个成年人是完全没问题的。
我对比了下适配问界M8的充气床垫，底下的凹凸位看着和HL的挺像，有空我再买来试试，有试过的车友帮忙反馈下呗。
这里有个小细节夸一下昊铂：主驾座椅的头枕是有音箱的（例如导航、电话、车机提示等可以设置主要从主驾头枕输出，这样不会吵着车上其他人），但是头枕也是可以整个拆下的，原来是在头枕金属支架管子里边做了个接触式的电极。

HL第一二排四个位置都是有座椅通风和按摩的，通风在南方这种天气非常实用，按摩功能对于我这种喜欢运动、有时喜欢开长途车的人来说也非常实用。

二排右边的座位我们是用零重力用得最多的，有时两个人出行，在不影响驾驶位的情况下这个位置也可以展开零重力，实在舒服（安全带还是得绑好，而且腋下穿过哈）；
我已经试过几次在这个位置展开零重力座椅，打开按摩，舒服到睡着了

尾箱 - 我长期会放不少东西在车上，其中有20寸折叠单车、滑板、鱼网、飞盘、风筝、洗车喷枪、吸尘器、头盔、护腕护膝等护具、相机脚架、雨伞、折叠露营车等等，所以我的尾箱通常都是满的，平时这车当5座车用，第三排只留一个右边的位置，两个目的，一是应急使用，二是方便二排右边座位打开零重力模式。
这里也说说第三排座位。首先还是因为二排双零重力座椅，中间的过道比较窄，没具体量，但目测只有十来公分，出入不太方便，小朋友倒还好。其次是第三排座椅，要坐成年人可以，但二排得尽量向前移，临时应急没问题的，但超过一两小时窝在那里肯定不舒服。对1.4米以下的小朋友来说倒完全没问题。 第三排座椅的靠背是可以调节的，这点在尾箱还有空间的情况下能提升乘坐舒适性。另外第三排的空调出风口、阅读灯、手机置物架等都是有的。

再说说辅助驾驶，智驾领航NDA - 昊铂HL NDA目前支持城区和高速路，这几个月使用下来还是可圈可点的。
首先昊铂NDA是只能在开启导航的情况下才能用，否则就只能用车道保持+ACC自适应巡航。
高速路上开启NDA是可以极大的缓解开车疲劳的，特别是道路畅通和特别堵车的时候。道路畅通自不必多说，特别堵车时开启NDA能让你安心的跟着前车挪动，而你可以稍微调节靠背，听着喜欢的音乐，来个按摩，烦躁的心也变得舒畅～
城区NDA在道路畅通时也完全能用，根据导航自动行驶，能处理红绿灯路口，穿街过巷都没问题。但在复杂的交通环境下，我认为调教的过于谨慎了，不够老司机风格。特别是在咱广州这个电鸡之城，如果你在黄埔大道、天河城周边、越秀老城区街巷，就感觉非常需要耐心，第一是你不断让车让人让电鸡的耐心，第二是你因为不断的让而被后边的车猛哔哔哔的时候的耐心。。。
怎么说呢，作为一个开了20多年车自认为是老司机的人来说，我认为昊铂NDA的调教过于谨慎了，希望后续的OTA不断改进。

最后想到啥说点啥，后续有新发现再补充：
电耗还是比较高的，目前高速：市区大概6：4吧，综合电耗偏高了。

不过应该也跟我比较进取的驾驶方式有关，换家里领导开百公里会少个一两度电。

不过5C超充是真爽，充电速度太快了

舒适进入的功能很好，非常方便主驾上下车；主副驾均有三个位置记忆也非常方便。
自动泊车功能对于很多人来说也很实用，可以坐车里看它自动泊车，也可以离车自动泊车，更可以用手机APP遥控直进直出进行泊入或泊出。
音响很不错，效果一流。
冷暖冰箱很实用，特别是夏天，刚跑完山回到车里，能喝上几口冰饮料的感觉家人们懂吧。


好了，没想到这篇分享花了我两个多小时，这已经是凌晨了，没稿费的呀。。。

一直在路上！