6月购车，G30标轴525i到手已近半年。买车前想好了一定要选装哈曼卡顿音响，可真到4S店见了现车，怎么也按奈不住火急火燎的性格，用买菜的方式提了一辆裸配。后悔莫及，琢磨着升级下音响，给耳朵做做马杀鸡，于是乎近来针对新5系的音响系统做了些研究，决定先加几个高音看看效果。

    新5系音响系统从低到高分为立体声、高保真、哈曼卡顿、宝华，下面一一道来。
    1、立体声音响系统：主机直推，双声道六喇叭，前门两中音、前座底下两低音、后挡两中音，就这么多。买车时看了之家的配置表是8-9喇叭，想想还可以了，没做深入研究，结果发现之家误导消费者，专业汽车媒体不应该啊，怎么在细致严谨上下功夫还是任重道远。
    2、高保真音响系统：G38可4000元选装，G30没有选装项。200W功放推12喇叭，前门两高音两中音、前座底下两低音、仪表台一高一中、后挡两高音两中音。宝马原厂带功放的入门级音响，性价比高。
    3、哈曼卡顿音响系统：G30可9900元选装。600W功放推16喇叭，与高保真相比多出后门两高音两中音。模拟5.1声道，一般对音质不挑的人都可以满足了吧。
    4、宝华音响系统：G38可32600元选装，G30不能选装。1400W功放推16喇叭，喇叭数和哈曼一样，但是功率是哈曼的一倍多，加上钻石高音无与伦比的音质，效果可想而知。
   
    论完介绍，再谈谈后改的方案，只说原厂的方案，我也只能接受得了原厂改装。因为宝马原厂音响品牌没有做汽车后市场，所以市面上后改的正品音响都是拆车件。
    1、加A柱高音（A柱、后挡高音）：最最简单的改装方案，弥补没有高音的缺陷，有了高音人声清晰很多，绝对物超所值。
    2、加三高一中（五高一中）：在第一种方案的基础上再把中控台中间的一高一中加上，据说效果不好，因为原车只有双声道，加了中置会扰乱声场平衡。
    3、全套哈曼：除了上了说的方案，其余用哈曼喇叭替换原车喇叭的方案就不说了。要想出效果，还是得加功放、功放、功放。。。有要求的就上全套哈曼吧。
    4、宝华盖板（四件套、六件套？？？）：不知道怎么表述，变光的盖板都是祖国版的，不喜欢华而不实的东西，没有多研究。
    5、宝华全套：土豪的选择，用行家的话说，如果哈曼是千元耳机，宝华就是万元耳机，自己体会吧。

    至于我，考虑再三，还是先加A柱、后挡4个高音，一千多补全四个高音，经济实惠。记得要用无损音源，这是不动器材的最简单的提升方式。

    制定了方案，接下来该采购物资、实施安装了。经比较权衡，觉得加装高音并不难，打算能自己动手的不求别人，于是出于性价比考虑，选择了网购拆车件一手货源、自己安装（拆门找别人），省下的都是真金白银。

    后挡高音安装实在太简单了，自己动手，体会一下劳动的快乐和成就感。

    其实后挡高音一个多月前就装好了，A柱高音因为要拆门板，自己搞行不通。刚好氛围灯脱胶问题索赔，借4S拆门板的机会给装上了。

    完活。发帖真的挺耗时间，别看是这么一个小作业贴，我足足用了两个小时，大家且看且珍惜啊。希望可以有点帮助，有什么问题可以回复留言，工作太忙了，看到我会适时回复。