汽车之家|20w内入一台性价比天花板的纯电SUV，究竟是什么体验？|AION V|论坛

购车初衷

刚买车的时候，最开始是遭到家里人的反对，说你老公已经有台特斯拉了，又去换台电车干嘛？
续航始终是个问题，人家跑长途还要排队充电呢，凑啥热闹balabala一堆论据……╮( ??ω?? )╭听着确实有点道理。
但是耐不住电车香呀！
为什么我想买新能源车呢？主要考虑一下几点因素：
1.省油
2.保养便宜
3.驾乘体验在我心里远超燃油车
4.好看不解释
5.新能源趋势
综合以上几点购车需求，对比了比亚迪、小鹏、特斯拉、广汽埃安的性能之后，最后选择了广汽埃安V PLUS

外观内饰

买了全息银70智享科技版，18.26w，事实也证明，电车智能、方便、省钱，确实好开

因为定的早，销售和我说，我应该首批提车车主了，车刚到，就赶紧走流程提车，好在11月底终于提到心心念念的VP了，满足感油然而生? ??? ?终于体验到老公提车那时激动的心情了

直到上周刚刚拿到我定了一个多月前定的70智享科技版的埃安VP，等待提车的过程非常心痒和紧张，还选了速度最快的全息银，主要是担心赶不上今年的补贴，每天都想我什么时候能提车（哈哈）？

最喜欢车的侧面，流线型车身，很帅气

后面也很好看，干脆利落的线条，感觉非常大气

我觉得从外型来看，改款的广汽埃安AION V Plus，前脸取消了镀铬条，再搭配“光爪电眼”分体式LED大灯，前大灯观感上也较为凶猛与锐利，相比老款车型，更具科技感。

全息银在晚上有另外一副面孔，本来觉得定不到“绝绝紫” 有点遗憾，但银色能根据反光呈现银紫色，也很漂亮呢
阴天的冷银色也别有一番风味? ??? ?

与一般的SUV不同，埃安V PLUS则变得更加柔软，堪称同级别最舒服的后排座椅，后排坐过乘客同志们都赞不绝口。

而内饰给人最深刻的印象，应该就是那块2.2㎡的全景天幕，真的是坐在后排才能领略到这块天幕给人的那种畅快感和大气。

无线充电扶手台，高度挺舒适的，家里养猫，还想把车打扮成猫猫可爱风主题呢，慢慢来吧

昨天吃完火锅送朋友回家，VP贴好玻璃车膜，朋友也想试试开箱新车是什么体验，于是老公就开他的车顺便载我和朋友去拿车

因为他的车后排和我车后排的空间感对比之后伤害太大了，前面我朋友他们还觉得轿车开起来很爽，后面挤是挤了点，结果坐上我的车就开启“李佳琦OMG”系列了：

“OMG这后排也太宽了吧！”
“看着外型果然里面不简单啧啧啧”
“睡觉都可以打滚了吧哈哈”
场面一度非常搞笑，现在都觉得很有画面感哈哈

使用状况

截止目前使用了约2周，生活需要来回长途，现在行驶686公里了

功能体验

车游方面还待体验，这什么沙雕游戏好鬼畜喔哈哈

值得一提的是，马力路书惊艳到我了，上周还和朋友纠结周边怎么玩路线怎么安排，这个APP简直是选择困难症患者福音，跟别人路线走就很方便了

使用心得

长按3s开后尾箱、开充电插口等

4s店送的etc一体行车记录仪，外观不错

方向盘挺有质感的

涂口红化妆有个灯，贴心

辅助驾驶中，减速也比较舒缓，井盖一下子就过去了，甚至有些没感觉，主要是胖v悬架部分，前悬架为麦弗逊式，后悬架为多连杆式，比较软，所以这车舒适性名副其实。不过道路偏离、超速提醒、分心的提示音是一样的，所以很吵，也不知道在响什么，影响开车，好处是，至少我不困了哈哈

体验感来说呢，整体都很上档次，靠近就弹出把手，开车的车灯、自动调座椅仪式感做到了，音响和隔音也不错，开起来舒适、起步舒缓，从100-130提速很丝滑也顺滑，而且85km路程来说，我从95%电回来还有76%左右，掉电也还ok。
如果总结广汽埃安AION V Plus的产品竞争力，就是来源于它的高性价比，空间大，科技感十足，乘坐舒适等等优点。
我是muse，今天的分享就到这里咯，荣幸分享我的用车体验，下次可能会做一期关于一些实用车内饰或者提升汽车体验感的好物分享，大家有什么建议都可以评论区一起探讨～～～～(? ? ? ? )??