我出保前半年更换电池包。现在还开的好好的。

你们车咋这么多毛病。。。。我19面买的唐DM，开到今天啥事没有

15年产混动，衰减换了一次电池，我的难道不是比亚迪。

我21年宋开着一直正常，电池也没所谓减低什么的。

我买了一辆z9gt，开了近四千公里，以后可能不会再买新能源了，原来打算过一至两年的d9计划不会实施了，以后买新能源真要租来开半个月再决定，因为它吹的和你得到的完全不一样，货不对板，电池五折，底盘摇晃拉胯，体验感差，不如买辆5系

就靠一张图

我是比亚迪海洋系列的护卫舰07，2023年3月入手，6万多公里了，现在一切正常，好友可能是概率问题吧？

你如果说其他的不行，能忽悠到一群小白。你非要黑他的电池，你是真敢呀！

我的元535都自己在外面修电池包排线了，4S换包7.7W，挨拔灭。

这样说吧，任何比亚迪车主都少不了见到EV受限这个故障码的，

信你个鬼

一个油车都造得不咋地的品牌，加上电池电机销量就莫名起飞了

同年同款车，没你那种问题，质量很好

如果比亚迪汽车真是这样的质量，大家应该好好的考虑一下后期我们还要不要购买比亚迪汽车

我天天开比亚迪赚钱，马上四十万公里啦，无大故障

电池的故障率应该是很低很低的，要不然几乎所有厂家都搞三电终身质保，换过三次电池都还是一样的问题我觉得不可思议，或者问题根本不在电池应该在别的地方。

喷子来了

我18年宋ev500,开了四万多的时候高速断电三次了，哎，当时全中山第一辆呢，我自己买了记录仪拍故障，换了电池。我哥的19年唐ev也是充电时电池容量归零换了一次电池，老爷车技术不过关呀。

该换新款比亚迪了

颜值是正义