P_JT 2017/05/26 03:04:23 发表在 36楼
兄弟,160以上出事故,死亡率100
qjj19900419 2017/05/26 22:54:44 发表在 221楼
100%太绝对了,99%差不多,咱这里一辆英菲尼迪开到230以上撞报废了,车上两人都没有死,而且伤的不重。。。
追不上你啊 2017/05/26 23:09:05 发表在 222楼
刹车了,真正撞上时的速度没有230,不然正面相撞,这个力的作用下,车头和屁股已经压在一起了,也就是说已经没有驾驶舱这玩意了,覆巢之下,安有完卵。
tanlingfei 2017/05/26 21:43:58 发表在 206楼
可能和轮胎气压有关 我以前遇到过 我现在190 200的样子 都可以单手开的
龙膜店A 2017/05/25 22:35:14 发表在 沙发
这一代就这样!改个避震好多了
川AGT535 2017/05/26 23:27:20 发表在 228楼
知道你说的方向不好控制。其实是贴地的表现。也就是说你方向盘传递路面的情况在你手里。 也就是路感! 不信你试试90去。更吓人。 只需要握紧就好了。
MfangT 2017/05/25 22:36:25 发表在 地板
你开160以上干什么,就一个30万的车还想怎么样,开这么快不怕出事么
大大东 2017/05/26 23:41:40 发表在 233楼
这话说的不对,按照你的理论,应该把40万以内的车限速在120。楼主已经说了同速度环境下,没有君威的稳重感。搁任何人买了一辆价格几乎翻倍的车得到这种驾驶感受,都会有疑虑的吧。建议楼主去试试别人同款车,分析下是个案,还是都这样,再想解决办法。
随风飘远wind 2017/05/26 23:53:42 发表在 236楼
方向太灵,稍微动一点车头就跟着走。这种情况市区可以说成指向性好,跑高速就是折磨,开惯大众奥迪,跑高速习惯性的手搭在方向盘下沿,轻微的晃动车头基本不动。
Icefice 2017/05/27 00:02:55 发表在 237楼
市区开确实指向精准,高速就累了,原来那套单手开车的方法现在高速上不敢用了,都是双手3.9点。
Icefice 2017/05/26 23:40:33 发表在 232楼
不喜欢开车一丝不苟全神贯注都要握紧方向盘的感觉,挺累啊。
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