在车流量不是太大的情况下，打开车辆辅助，很大程度的缓解一下驾驶疲劳，

这款车是一款集续航、动力、配置、空间、性价比于一身的车型

外观：龙颜美学，尽显大气风范

比亚迪汉EV采用了家族式的“Dragon Face”设计语言，整体造型大气磅礴，极具辨识度。前脸部分，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，宛如一条蓄势待发的巨龙，气势十足。车身侧面，流畅的线条勾勒出优雅的身姿，溜背式的设计则增添了几分运动感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计点亮后效果惊艳，双边共四出的排气布局进一步彰显了其强大的性能。

内饰：豪华舒适，科技感爆棚

进入车内，比亚迪汉EV的内饰设计让人眼前一亮。大量采用了高档的软性材质和真皮座椅，触感柔软舒适，搭配精致的缝线工艺，营造出了浓郁的豪华氛围。中控台配备了一块12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，集成了丰富的车辆信息和娱乐功能，操作流畅，显示清晰。此外，车内还配备了Dirac智能音乐座舱、全景天窗、自动空调等一系列高端配置，为驾乘者提供了极致的舒适体验。

动力：强劲迅猛，续航无忧

动力方面，比亚迪汉EV提供了多种动力版本可供选择，其中高性能版车型搭载了前后双电机，最大功率可达363kW，峰值扭矩为680N·m，百公里加速仅需3.9秒，动力表现十分强劲。在续航方面，汉EV的表现也相当出色，其最长续航里程可达715公里，满足了日常通勤和长途旅行的需求。此外，该车还支持快充功能，仅需30分钟即可将电量从30%充至80%，大大节省了充电时间。

安全：多重保障，守护出行安全

在安全配置方面，比亚迪汉EV同样表现出色。车辆配备了主副驾驶安全气囊、侧气囊、头部气帘、车身稳定控制系统、刹车辅助、牵引力控制等一系列主动安全配置，为驾乘者提供了全方位的安全保障。此外，该车还搭载了比亚迪最新的DiPilot智能驾驶辅助系统，具备自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等功能，进一步提升了行车安全性。

总结：

比亚迪汉EV作为一款新能源汽车，在外观、内饰、动力、安全等方面都展现出了卓越的实力。它不仅代表了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力，也为消费者提供了一个高品质、高性能的出行选择。如果你正在考虑购买一款新能源汽车，那么比亚迪汉EV绝对值得你去关注和试驾。相信它一定会给你带来意想不到的惊喜。

秦是相当省油吧，智能驾驶我不错

非常适合家用，非常省钱，长途代步的车，外观也非常漂亮

工业垃圾，爬个重庆山油耗高，而且起不几乎电，爬坡没力，爬坡超车真的无语，这个工业垃圾车合适平路

你说的和我的一模一样！120领先版，满电+200块油，刚好跑了500公里，剩余那点估计也就能再跑个10公里，450公里高速，基本在130-145的时速，纯电能跑60，油耗5-5.5个。如果用100左右的时速会稍微好一些，但有心100，脚不听使唤…加上高速当时我年后迟了几天返程，不免费也没啥车，更加慢不了。那些测试2000多公里的也许是真的但是是不现实的。

能跑所谓的2000公里不？

高速静音效果咋样

就担心国产车生锈。。。

120就可以，别超速

这个油耗比较真实

这车我坐了一次网约车，发动机介入把我吓一跳，跟拖拉机似的。

秦L空间很差，特别是后备箱

140方向盘就开始抖了？我的你们最不看好的卡罗拉双擎跑到150方向盘都不抖

我看到有车友评论，燃油发动机提供动力时车内噪音比较大，你在高速上和市区里感觉怎么样？

以下是deepseek给出的评价：

比亚迪秦L使用感受综合评价‌一、油耗与续航表现‌‌亏电油耗实测仅3.2-3.8L/100km‌，得益于第五代DM-i混动技术，燃油经济性表现突出，日常通勤成本显著降低‌15。‌满油满电续航超2100公里‌，长途驾驶场景下基本无需频繁加油，被车主戏称为“加油站噩梦”‌5。‌二、空间体验‌‌轴距2790mm带来越级空间‌：后排纯平地台设计可轻松容纳三人，但溜背造型导致1.85米以上乘客头部余量仅剩一指‌16。‌储物空间设计合理‌：后备箱可容纳28寸行李箱+婴儿车，门板储物格支持1.5L饮料瓶存放，实用性较强‌16。‌驾驶舱横向空间充足‌（车宽1900mm），但中控台过宽可能影响右腿舒适性，身材高大用户需适应‌17。‌三、动力与驾驶体验‌‌动力输出平顺‌：1.5L自吸发动机+电机组合，起步轻快且加速线性，满足日常需求，但中后段爆发力弱于部分竞品‌35。‌悬架调校偏家用‌：优化后的多点刚度悬架提升滤震效果，但高速过弯时侧倾较明显‌7。‌四、智能配置与科技感‌‌DiPilot智能驾驶辅助系统‌支持ACC自适应巡航、车道偏离预警等功能，但部分车主反馈车道保持偶尔“画龙”，需持续优化‌24。‌15.6英寸中控大屏+DiLink系统‌：操作流畅且支持分屏显示，但取消旋转功能导致竖屏应用体验受限‌57。‌高阶智驾版配备29个传感器‌（含5个毫米波雷达+12个摄像头），实现高快领航、智能泊车等进阶功能‌45。‌五、舒适性与细节设计‌‌宽舒云感座椅‌采用双色拼接和人体工学设计，长途乘坐支撑性良好，加热/通风功能提升四季舒适性‌57。‌隔音表现中规中矩‌：全车声学包覆盖优化NVH，但高速行驶时胎噪较明显‌17。‌内饰质感提升‌：软性材质覆盖率达80%，但钢琴烤漆面板易沾染指纹‌57。‌六、性价比与市场反馈‌‌起售价9.98万‌，以中型车尺寸和混动技术切入市场，连续多月销量破3万，成为合资燃油车强劲对手‌58。‌基础配置诚意足‌：全系标配高阶智驾、LED大灯等，但部分用户认为入门版纯电续航120km略短‌58。总结比亚迪秦L凭借‌低油耗、大空间、高性价比‌三大核心优势，成为家用车市场标杆级产品，但在‌智能驾驶稳定性、动力爆发力、细节人性化设计‌等方面仍有提升空间。对于追求经济实用且注重科技配置的家庭用户，秦L的综合表现值得推荐‌12。

这款车是一款集续航、动力、配置、空间、性价比于一身的好车。。。

我还是选对了，没有买这款车，我买了风云A8.，纯电可以跑到100公里，开到140也不会飘。