马5入手三年零八个月，累计行驶里程近四万八，赶在国庆出游前，必须好好保养下。

还是我最喜欢的技师（其实就是冲着他去的），为我服务好几次了。人很敬业、专业、热情还健谈。每次保养我都会全程当面交流，讨教关于养车用车选车换车等等和车有关的话题。

本次保养心得如下：

1，第二代马5基本没有出现过中缸螺丝断裂的问题，至少他们SSSS还没接到过。

2，第二代马5四驱系统故障率和维护保养成本都较低。即使只是偶尔用到四驱，在预算允许的前提下，建议可以考虑四驱。

3，一分钱一分货，现在的新车看似降价不少，但在看得到和看不到的地方，减配也是有的。比如车顶行李架，如果你后续要背箱子或车顶帐，建议选原厂原配。自己加装的建议仅看看就行了。

4，CX-5，最经典的是第二代，截止黑骑士。之后的设计逐渐偏离了魂动精髓。（此条仁者见仁智者见智，不喜绕过，勿喷！）

5，关于机油，官方推荐的油可以放心用，性价比最高的当属出光。现在官方有活动，1499元三年六次还是很划算的，每次加77（2.5排排量的）或者51（2.0排量的）就用出光了，但要求每年内必须完成两次，不然就会浪费掉。向我这用车少的，大概6000公里就可以保养了，300多就可以原厂机油机滤+SSSS专业保养，还是值得。

对比过屠户和惊动养车，到处是分店，很方便，平台还有配件活动，确实心动过。但我奥迪技师一句话点醒我：车车保养，配件品质是核心！在你吃不准的时候，那就信厂家和SSSS吧，毕竟万一有问题还有地方可以找。

6，空滤、空调滤这些小配件，看一次估计都可以自己动手了，平台大牌不少，自己动手，丰衣足食。

7，CX-50是好车，但仅限于外观和车宽。其他的你可以忽略不计，因为杠5绝对不弱。

8，CX-5推出了混动版，核心就是丰田的那套，就换了个标。目前好像只有绵阳一家店有销售资格，成都无资格售？

9，CX-5推出的闭肛技术，其发动机和无闭肛技术的是一样的。但在其基础上增加了传感和控制等部件还有软件，高速油耗有降低。

10，马自达造好车，特别是二代杠5。不然技师当初也不会选择马3，现在要换车了又在偶遇二代杠5 2.5的。

预祝祖国母亲75岁生日快乐！

预祝大家节日快乐！