黑白曲线丶 2018/09/05 09:47:07 发表在 33楼

敞篷车无法形成完全闭合的框架结构，刚度会降，但硬顶敞篷相对软顶要好很多了～

Bryant1989119 2018/09/05 11:01:16 发表在 36楼

E9X这个时代的沟通感、参与感是很高的。路面信息的反馈特别直接。拿捏的刚刚好。不像E46那么的偏执。虽然还是很硬。哈哈

夏虫不于语冰 2018/09/05 11:18:13 发表在 41楼

N52B30，好东西

劲仔 2018/08/30 10:31:04 发表在 12楼

刚卖掉一辆同年份的E93 330换了一台F35 328。 觉得各有各玩法，论加速，330任何时段都会输，数据马力差不多扭力差几十，旧款变速箱也相对迟钝。单论原装状态的底盘扎实度，转向犀利等等，E系真的后无来者特别是E92,E93.F真的能看出来向舒适性妥协了，还有就是很明显一点，汽车这些工业产品，一代就是一个世纪，开E系列各种配置不到位觉得相原始社会，一踏入F系，就觉得真的诺基亚到苹果的变化了。

yichen113 2018/09/05 11:36:10 发表在 43楼

原车主非常非常用（土）心（豪），连轮胎、雨刮片、电瓶这些都在4S店换，这非常好理解的，毕竟10年前这车刚出的时候价格贵啊，我同学一哥们当时也买了一台，全包下来差不多快70万了。这个价格你换成今天是可以买3.0T的340的，在我看来70万买3系（已经差不多可以买乞丐版7系了）的人，换成任何时间都是土豪的。 

adg38qin9 2018/09/05 11:49:44 发表在 44楼

328IM爽啊……320跟328真心觉得就不是一种车，虽然都是宝马三系。没有激烈激情驾驶的根本理解不了它们之间的差距。

劲仔 2018/09/06 10:11:43 发表在 46楼

硬，原装避震那种硬是没有质感的，说难听根五菱之光那种硬差不多，哈哈。 我后来改了一套好的绞牙，钢中带柔。很赞

aqo52set6 2018/09/06 16:11:07 发表在 47楼

N52B30，镁铝合金发动机…还是N54和N55N好些。不知道E93 N55能多少收到…坚决不要N52

Bryant1989119 2018/09/05 10:55:56 发表在 35楼

15全包

yibu239 2018/09/11 16:47:43 发表在 52楼

车辆检测你自己检测的，还是找人，我也看了一台准备找人去检测一下，没问题就收了

Bryant1989119 2018/09/12 09:15:07 发表在 53楼

我这台有完整的4S养护记录，一直到买车这个月

Bryant1989119 2018/09/13 15:53:07 发表在 57楼

我也是跟你用的一个平台，关注这个车型，然后每天刷。这台是刚刷出来，我第二天就去交钱了。一点儿没犹豫。黑内这个年代的车极少极少。然后如果价格差不多，推荐上330。325是国内阉割版。而且据说325的油耗比330还要高。希望帮到你

在我们那个国家 2018/09/12 09:27:36 发表在 54楼

多少钱收到手我也想要一台

yibu239 2018/09/12 10:26:08 发表在 55楼

你车那里找的，我也想找一台；我上周六通过XXX二手车平台看了一台红色325i双门,2011年1月上牌的，平台登记说是2.81万公里；我看刹车片已经磨得很深了，最少8万公里了，我不信平台看不出调表了；这些二手车平台太不靠谱了。

yibu239 2018/09/13 16:02:11 发表在 58楼

收获不少，谢谢！