广汽丰田无理走遍天下，受害车主有理寸步难行

礼貌回帖[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img]

A3价格便宜量又足又厚道，我们 　　一直都用它！ 　　成天在“dust2”里跑来跑去， 　　风吹日晒的！ 　　本来模样就不怎么样！ 　　用了这A3，嘿！还真对得起咱这张脸。

 A3价格便宜量又足又厚道，我们
　　一直都用它！
　　成天在“dust2”里跑来跑去，
　　风吹日晒的！
　　本来模样就不怎么样！
　　用了这A3，嘿！还真对得起咱这张脸。

 

 

 

说的好啊！我在bbs打滚这么多年，所谓阅人无数，就算没有见过猪走路，也总明白猪肉是啥味道的。
一看到大鲸鱼的气势，我就觉得大鲸鱼同在社区里灌水的那帮小混蛋有着本质的差别，
那忧郁的语调，那熟悉的签名，还有字里行间高屋建瓴的辞藻。没用的，大鲸鱼，
就算你怎么换马甲都是没有用的，你的亿万拥戴者早已经把你认出来了，你一定就是传说中的最强ID。
自从社区改版之后，我就已经心灰意冷，对社区也没抱什么希望了，传说已经幻灭，神话已经终结，
留在社区还有什么意思。没想到，没想到，今天可以再睹楼主的风范，
我激动得忍不住就在屏幕前流下了眼泪。是啊，只要在大鲸鱼的带领下，社区就有希望了。
我的内心再一次沸腾了，我胸腔里的血再一次燃烧了。大鲸鱼的几句话虽然简单，却概括扼要，
一语道出了我们苦想多年的而不可得答案的几个重大问题的根本。大鲸鱼就好比社区的明灯，
就大鲸鱼好比社区的方向，大鲸鱼就好比社区的栋梁。有大鲸鱼在，社区的明天必将更好！
逐句地看完这个帖子以后，我的心久久不能平静，震撼啊！为什么会有如此好的帖子！
我纵横网络bbs多年，自以为再也不会有任何帖子能打动我，
没想到今天看到了如此精妙绝伦的这样一篇帖子。大鲸鱼，是你让我深深地理解了
‘人外有人，天外有天’这句话。谢谢你！在看完这帖子以后，我没有立即回复，
因为我生怕我庸俗不堪的回复会玷污了这网上少有的帖子。但是我还是回复了，
因为觉得如果不能在如此精彩的帖子后面留下自己的网名，那我死也不会瞑目的！
能够在如此精彩的帖子后面留下自己的网名是多么骄傲的一件事啊！大鲸鱼，
请原谅我的自私！我知道无论用多么华丽的辞藻来形容大鲸鱼您帖子的精彩程度都是不够的，
都是虚伪的，所以我只想说一句：您的帖子太好看了！我愿意一辈子的看下去！
这篇帖子构思新颖，题材独具匠心，段落清晰，情节诡异，跌宕起伏，主线分明，
引人入胜，平淡中显示出不凡的文学功底，可谓是字字珠玑，句句经典，
是我辈应当学习之典范。就小说艺术的角度而言，这篇帖子不算太成功，
但它的实验意义却远远大于成功本身。正所谓：“一马奔腾，射雕引弓，
天地都在我心中！”楼主真不愧为无厘界新一代的开山怪！本来我已经对这个社区失望了，
觉得这个社区没有前途了，心里充满了悲哀。但是看了你的这个帖子，又让我对社区产生了希望。
是你让我的心里重新燃起希望之火，是你让我的心死灰复燃，是你拯救了我一颗拨凉拨凉的心！

乘用车自主中高端品牌如何占领半壁江山

出处:爱卡汽车网 时间：2009-09-07

瑞麒G5为何没有ESP？

    对于这个问题，奇瑞高层的解释是，厂商在瑞麒G5的底盘上下了很多功夫，包括邀请著名跑车公司英国莲花全程参与了瑞麒G5的底盘调校，瑞麒G5的底盘无论是在稳定性和整体性上都非常好，在正常的驾驶下不会出现失控的情况。

瑞麒G5明年上市的自动挡车型将配备ESP

    另外，根据中国市场的实际情况，厂商也在考虑将在后期推出的车型上搭载这项配置，据介绍，目前零部件供应商德尔福正在为瑞麒G5搭载ESP做调校，在明年3月推出的自动挡车型上将看到这项配置。

    编辑点评：从瑞麒G5上，我们看到了自主品牌的进步，而更加让人感到高兴的是与一些国际品牌相比，自主品牌更加注重市场的反馈与消费者的建议，对于市场的反应也很快，而这正是一家本土化厂商的优势，对消费者来说也是一种尊重。

强大的底盘

回头看看 只能别的不在视线之内 牛啊！！！

车黑黑车一时爽，全家齐进火葬场！！

看到好贴，一定要顶！

好贴

 

获益良多..

根本没撞到·········

真相啊~~围观

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自主品牌“东方不亮西方亮”观点要摒弃

“自主品牌的新车应该是推出一款，力求成功一款。每年上市的新车数量固然不能少，但要尽可能做到成功率非常高。千万不能持有‘东方不亮西方亮’的观点，因为这样资金压力非常大，会削弱企业发展的后劲。”上周,在由新华每日电讯举办的“2009年中国汽车市场品牌影响力论坛”上，国家信息中心资源开发部主任徐长明建议道。他说，自主品牌要尽快在技术上进行创新，将别人的技术变成自己的技术；多品牌战略不失为自主品牌建设的一种捷径，但千万不要走偏，不能随便将某几款车型打包后就归类到某一子品牌名下。   同时，来自中国社科院工业经济研究所研究员赵英也表示，自主品牌建设不是一蹴而就的事情，而是任重道远。他建议，自主品牌建设应由过去追求数量规模上，转向质量方面狠下工夫；在发展子品牌的同时，要注意处理好与原有母品牌的关系；不要急功近利，要长期在品牌影响力上做文章。   此外，与会的专家均强烈呼吁，对于自主品牌企业自身难以解决的问题，亟须政府采购及媒体宣传方面给予大力支持。许爱琴

真正的强帖，谢谢楼主了，真长知识了

dingdinggengjiankang

顶了顶了，好多车都是样子货

汉兰达事件背后的担忧，日本在中国的隐性势力到底有多大？