又到了骑摩托车出去兜风的季节，今天收拾车库，把放了老长时间的铃木王骑了出来，闲着没事，把前几天剩下的机油废物利用，换到铃木王上面。

有人说汽车的机油并不适用于摩托车，因为摩托车的转速要比汽车高很多，但是我的摩托车只是普通代步买菜用，最多也就4000转，跟咱们的汽车转速还是差不多的。

废话不说，直接上作业。

这就是我94年的珍藏。坛子里的同学说这是南韩的机器。

工具很简单，防油手套一副，10个的套筒加一把活动扳手。

机油滤芯和上次汽车剩下的hx5

准备拆放油螺丝。

油底壳最下面的放油螺丝。

逆时针旋转就可以拆下来了。

放出来的油经过一个冬天的沉淀已经很黑了。

20年的车，一点也不烧机油，赞一个。

放油螺丝特写。

接下来是拆卸机油滤芯。

10个套筒，依次拆卸三个螺栓。

依旧是逆时针拆卸

松的时候不要把一个全松开再去拆剩下的，要跟拆卸汽车轮胎一个方法。

拆到一半机油就流出来了

把螺丝取出来。

拆下外壳。

机油滤芯出现。

注意不要把滤芯外面的O型圈弄丢。

空手道，取出滤芯。

旧的滤芯特写，黑色的机油夹杂着杂质。

边盖里也有残渣

机油里的残渣。

新滤芯上场。

机油盖特写。

依次安装螺丝。

然后是安装放油螺丝。

顺时针旋转，切记拧紧，要不然跑着跑着掉了可就不好了，哈哈。

接下来就打开加油孔，加注新机油。

通过加油孔看离合片

满满的油污。

HX5上场

一般是加850ML

观察孔已经达到了F位置。

加油完毕，上清洗神器。

拿纸一擦，相当干净。

换油结束。

PS：把车当成自己的小伙伴，用心去呵护，它才能陪你走南闯北，一路同行。