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不可能低于25万

比亚迪刚刚甩出的把智驾下探到7万的车型上标配，这才是个王炸！就看各车企怎么接招了。

不用上市了，炒了一年，已经没热度了。

顶配不高于20万有销量

皆有可能被长城的二代枭龙MAX打死！广汽真是错过太多机会了！

20万以下可能卖得动

“广汽传祺若希望通过S7提升品牌形象，可能定价较高；若旨在扩大市场份额，价格可能更具竞争力。”
价格决定销量，销量决定形象。价格高了，没有销量，道路上看不到，哪来的形象？
所以，性价比决定一切。

比亚迪的七万车型叫自动驾驶的就是个定速巡航，骗子一个

国产只有长城，吉利，奇瑞可靠，其他的比亚迪垃圾车一个，骗子

价格定在16万就牛逼了

广汽现在有个最大的问题，就是被日本人影响的太深了。日本车对什么智能智驾什么的，好像不怎么感冒，所以在充电汽车和智能驾驶这一块，已经被中国远远抛在后面了。广汽一直对发展车机智能化犹犹豫豫，发展思路深抱日本人大腿，以为日本人推崇的就是市场需要的，日本人不喜欢的，那市场肯定也不喜欢。所以广汽上层就认准了发动机变速箱和底盘这三大件，自以为这方面已经得到日本人的真传了，可以打遍中国无敌手了。广汽做个埃安，车子内饰土了吧唧，车机和***差不多，被后来居上的国产蔚小理打的满地找牙，还不知道自己是怎么失败的。现在终于像便秘一样挤出一个传祺S7，整天拿智驾这个词做广告，好像比理想问界还要厉害一样。你有没有那么强，得让市场来说话，到时候有多人买你的车，才说明你这S7做的好。还没开售呢就把牛皮吹的那么大，到时候啥啥都不行，又灰溜溜的延续日本人的思路去了。

比亚迪确实骗