首先做一下自我介绍，本人于2007年7月在汽车之家注册ID至今，已成长为一个资深的潜水员，但自从日前在VOLVO论坛发布了一篇提车作业后，受到了广大网友的热烈支持并得到了版主精华和首页推荐，从而激发了一个资深潜水员强大的发帖热情。所以这回给大家带来一个已经历经十四载但依然工作在第一线的老车，希望大家继续关注。

再简单介绍一下车的情况吧，这位已经风风雨雨十四载的老将是来自德国的老牌汽车劲旅，欧宝旗下的威达，98年款，2.0排量4档自动，搭载通用，霍顿和欧宝三家汽车研发公司共同开发的比较早期的ECOTEC发动机，现如今这个系列仍然在延续，但是动力和技术已经不可同日而语。这款车的发动机和国产的君威使用过ECOTEC系列的发动机应该属于同宗同族，

再废话几句车况，车是99年买的，企业用车，全办完好像是38万多，在当时普桑，标致505以及一堆日本车（皇冠，公爵等）横行天下的时候，买一辆长度不到4米5，没有真皮座椅，外观不显豪华，知名度不高的车对于身边的很多人来说是一件不能理解的事情，但这个车的流线型设计使得该车在当时无数路上跑的饭盒子中显得尤其的独树一帜，这也是当时买这个车的主要原因（另外说一句，这车的造型放现在看也并不落伍）。99年至今，这辆威达已经风来雨去不辞辛劳的工作了十四年，没有大毛病，能开，能转向也能刹的住。冷气暖气都能用，喇叭也还响。唯一的不足就是配件实在是无处可寻了，转向机助力泵该换了，没有，所以就没助力。化油器老化了，也没有，所以怠速总熄火，前段时间摔了一次钥匙，不小心把里面的芯片摔掉了打不着火，要修得寄回德国，没办法，还好有备用。总之一句话，能开还很好用，不会撂你在半路上，也难怪国外经常一辆车用几十年，只要你按时保养就不存在咱们国家规定的强制报废期。

好了，废话说完，开始上图，车没洗，有点脏，还请大家见谅。

OK，图上完了，再说几句，这个车真的很好，德国的造车工艺真的没话说，也难怪咱们中国人都衷心于德系的车，十几年的车了，动力配置已经跟不上时代，但安全实用是根深蒂固的，在高速上以每小时120公里行驶的时候能明显感觉到这个车带给你的稳准狠，从底盘到转向，你可以完全信任这位十几年的老朋友。打算一直把这辆车珍藏下去。

希望版主射精。