主贴更新

19、12.4，经过连续几日的OTA推送，绝大多数车主已经升级了车机系统。然而有车主吐槽憋了几个月的所谓升级，并没有实质的变化，也有车友吐槽，唯一的改变就是变得更卡，有车主升级后发现无法给手机充电，恢复出厂设置才能正常，有车主吐槽傻子一样的车机系统升级后还是白痴一样记不住事情，倒车完毕倒后镜无法归位每次都要手动调节，每次启动都要重新设置刹车模式，记不住输入法，记不住歌曲播放进度每次都长时间扫描，最傻的是连音乐账号都不记，每次启动都要重新登陆…还有细心的车主吐槽，车机用的是2016年千元手机的CPU芯片可以忍，但原厂储存卡居然是2006年生产的（图片见12页），他想要把比亚迪的系统工程师拖出来胖揍一顿……

看来等待还是值得的，比亚迪你要加油啊

老韩每天更新，我就每天顶，为得是等待一辆更好开更可靠的汉，加油

主贴更新

20、

12.5，比亚迪汉刹车失灵故障，自从官方公开回应后（详情百度），又发生了多例，目前可以证实的有北京车主，西安车主和成都车主三例，而据群里细心的车友统计，全国案例可能已超过两位数（图片见13页）。失灵的原因和解决方案目前还不明朗，我单独发一个视频贴希望能和大家理性讨论。

一、官方回应中将原因归于博世IPB智能制动系统模块显示故障。

二、博世目前还没有回应。

三、按失灵车主的表述，行驶中报障时，刹车行程会变长，助力会紊乱状增加或减少，ABS会紊乱状启动，靠边停车重启后能恢复正常，低速测试中，深踩刹车又会发生额。

四、IPB是博世新研发的制动系统，除凯迪拉克XT4使用中也频繁发生失灵故障外，比亚迪汉和2021款唐为国内首次搭载，目前还没有太多的用户数据。

五、IPB智能制动系统高度依赖传感器件和逻辑计算（软件），在国际上存有争议。

六、目前官方的处理方案还不明晰，西安车主被售后私自更换刹车泵，成都车主已由官方出面采集数据。

事故类图片由于不是本人或亲属发生而被删除，不给大家添麻烦，不再补发。本人保证所有问题真实可信不存主观恶意，并且愿意承担相应的法律后果，后续添加时将会更加谨慎

十万个赞！看来比亚迪光光拿出个3秒9还是不够看的，要想真正走向顶级车企还有很长的路要走。希望过个7到8年。真的能和豪华车企拼一拼了

主贴更新。

21、

12.6，目前已发生很多例方向盘在行驶中“咯吱咯吱”老鼠叫状异响，售后润滑处理后有明显改善，但也有车主表述，处理后冷天仍然会偶发性老鼠叫（视频无法上传，有需要请私信）。

  西安韩越  这篇必须申精，专业、客观，而且还能够给车友们提供实实在在的帮助。是我逛汉论坛几个月来看到过的最强干货。

之前就一直不认为这位兄弟是车黑，这篇高水平贴子足以证明。感谢西安韩越 兄，实在是辛苦了。

就是有一点：国网充电桩，我在E充电APP设置了即插即充，目前遇到的所有国网充电桩都是顺利使用，特别方便。你说的应该是有些桩群系统还未更新过来。 

主贴更新。

22、

12.7，很多车友在询问，新车怎么会有或酸臭，或焦糊的异味，有细心的车友已经证实是出风口润滑油在作妖，小心擦掉可以大幅减少（图片见13页）。