前不久我们刚刚介绍过凯威MBP进军国内的几款车型发布,昨晚在北京491空间正式发布了旗下Feelink C & X 系列共四款车型。依托Keeway在国外市场多年的市场积淀,本次凯威MBP的到来可谓来势汹汹,那么具体我们跟随文章来看一看今晚发布会上的内容吧!
Feelink. C & X 系列售价落定
这两款车型的外观设计均来自于凯威MBP意大利团队操刀,并通过全球一体平台化运营模式,由国内生产厂商联合生产。Feelink C150售价分别为经典、运动版的12,980元和时尚版的13,280元,C系列主打经典、时尚、运动三个状态与配色可供选择。Feelink X150售价为14,980元,X250售价为18,980元,X300售价为21,980元,X系列的特点在于短轴距主打灵活操控的运动踏板。
凯威MBP通过Feelink系列赋予了踏板全新的定义——你的情感伙伴。踏板不仅仅作为省心的好帮手、生活的参与者、远方的怂恿者和结伴同行的见证者,它更是“情感的载体 倾听的伙伴”,将所遇所感(Feel)紧密Link在一起,例如城市与郊外的空间连接,工作和生活的时间连接,家人朋友的情感连接,与另一个自己的精神连接等,所有这些连接,都是为了更好的让骑行融入我们的生活点滴。
关于·MBP Feelink. C150的介绍
Feelink C150是一款极简风格审美的复古踏板,意式经典的复古设计在它身上同样难以掩盖。简约往往是耐看的,但不代表Feelink C150是一台简单粗犷的车型。很多设计和细节都是下了功夫的,例如独特的头灯造型,稍微向前伸出。
另外,还有车身上装饰配件都是一体化视觉的,比如装饰条、猪鼻、后视镜、前挡泥尖、效应器、后灯罩这些都是根据车身风格来定的颜色,要么整体都是电镀银色,要么整体都是黑色。饱满的尾部设计,在俯视的角度来看,是一个水滴的造型,收窄的尾灯让整个尾部在视觉上非常的协调,饱满尾部带来的另一个实用功能就是,座桶容积非常大,小编实测容纳一个带尾翼的全盔完全没有问题。
Feelink C150有经典版、时尚版、运动版三个不同版本可供选择,其中经典版是全红、全白的设计,原厂配备后靠背;时尚版为分色设计,例如蓝白搭配就很有蓝天白云的清新自然,原厂配备后货架。运动版的贴画则是独一无二,灰色的漆面搭配黑色的装饰件看起来有种酷酷的感觉。
Feelink C150的发动机为水冷双气门,峰值功率为9.7kW/8000rpm,峰值扭矩为13.7N·m/6000rpm,动力表现中规中矩,不过这个排量的复古踏板产品并不是弯道决胜的杀器。另外,它还搭载前ABS、前后碟刹盘、无钥匙启动、边撑熄火、USB接口等配置,若是配置上能够更高一点那就更好了。
关于·MBP Feelink. X系列的介绍
Feelink X的外观是偏向战斗和前沿科技感的,X形状行车灯,立体棱角切面让整车的风格更加的运动,采用赛车风格拼色坐垫和赛车风格犀利尾部设计,从头到尾的设计,都在强化这台车运动的风格设定。X系列同时拥有150cc、250cc、300cc不同排量来满足不同的用车需求,而且配置也根据不同排量来匹配。
X150作为一款150CC排量的车,配备了ABS、TCS、后气囊减震、胎压监测等配置,250cc和300cc其实是一个基础款,一个pro款,X250主要是考虑降低门槛,让更多人能够拥有这款外观性能俱佳的X系列车型。X300的配置最高,而且都是知名品牌配置,比如KYB前减震,KYB气囊后减震(7段可调),西互刹车,玛吉斯半热熔胎,配备双通道ABS、TCS,在安全和舒适性的配置也做足了,配置了胎压监测和手把加热。
X系列最大的特点就是轴距短,操控起来特别灵活。其中X250、X300轴距仅为1400mm,这是一台非常适合城市通勤在车流中自由穿梭的车,也是一台适合跑山在弯道中展现风采的车,虽然轴距短会牺牲一定的舒适性,但是随之带来的玩乐性是要优于同排量轴距长的踏板。
凯威MBP的到来对于国内市场的冲击一定会有,但是是否能够激起国内车友的兴趣还需要接受时间来考验。不得不说作为一家具备雄厚实力的厂家,凯威MBP对于国内市场的车型布局也会越来越多。相信未来不仅仅局限于踏板车型,其他档车也会随之而来,那么你看好凯威MBP的到来吗?
回复主楼
汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容