12,980元起！MBP Feelink C & X 系列四款车型正式发售
前不久我们刚刚介绍过凯威MBP进军国内的几款车型发布，昨晚在北京491空间正式发布了旗下Feelink C & X 系列共四款车型。依托Keeway在国外市场多年的市场积淀，本次凯威MBP的到来可谓来势汹汹，那么具体我们跟随文章来看一看今晚发布会上的内容吧！
Feelink. C & X 系列售价落定
这两款车型的外观设计均来自于凯威MBP意大利团队操刀，并通过全球一体平台化运营模式，由国内生产厂商联合生产。Feelink C150售价分别为经典、运动版的12,980元和时尚版的13,280元，C系列主打经典、时尚、运动三个状态与配色可供选择。Feelink X150售价为14,980元，X250售价为18,980元，X300售价为21,980元，X系列的特点在于短轴距主打灵活操控的运动踏板。
凯威MBP通过Feelink系列赋予了踏板全新的定义——你的情感伙伴。踏板不仅仅作为省心的好帮手、生活的参与者、远方的怂恿者和结伴同行的见证者，它更是“情感的载体 倾听的伙伴”，将所遇所感（Feel）紧密Link在一起，例如城市与郊外的空间连接，工作和生活的时间连接，家人朋友的情感连接，与另一个自己的精神连接等，所有这些连接，都是为了更好的让骑行融入我们的生活点滴。
关于·MBP Feelink. C150的介绍
Feelink C150是一款极简风格审美的复古踏板，意式经典的复古设计在它身上同样难以掩盖。简约往往是耐看的，但不代表Feelink C150是一台简单粗犷的车型。很多设计和细节都是下了功夫的，例如独特的头灯造型，稍微向前伸出。
另外，还有车身上装饰配件都是一体化视觉的，比如装饰条、猪鼻、后视镜、前挡泥尖、效应器、后灯罩这些都是根据车身风格来定的颜色，要么整体都是电镀银色，要么整体都是黑色。饱满的尾部设计，在俯视的角度来看，是一个水滴的造型，收窄的尾灯让整个尾部在视觉上非常的协调，饱满尾部带来的另一个实用功能就是，座桶容积非常大，小编实测容纳一个带尾翼的全盔完全没有问题。
Feelink C150有经典版、时尚版、运动版三个不同版本可供选择，其中经典版是全红、全白的设计，原厂配备后靠背；时尚版为分色设计，例如蓝白搭配就很有蓝天白云的清新自然，原厂配备后货架。运动版的贴画则是独一无二，灰色的漆面搭配黑色的装饰件看起来有种酷酷的感觉。
Feelink C150的发动机为水冷双气门，峰值功率为9.7kW/8000rpm，峰值扭矩为13.7N·m/6000rpm，动力表现中规中矩，不过这个排量的复古踏板产品并不是弯道决胜的杀器。另外，它还搭载前ABS、前后碟刹盘、无钥匙启动、边撑熄火、USB接口等配置，若是配置上能够更高一点那就更好了。
关于·MBP Feelink. X系列的介绍
Feelink X的外观是偏向战斗和前沿科技感的，X形状行车灯，立体棱角切面让整车的风格更加的运动，采用赛车风格拼色坐垫和赛车风格犀利尾部设计，从头到尾的设计，都在强化这台车运动的风格设定。X系列同时拥有150cc、250cc、300cc不同排量来满足不同的用车需求，而且配置也根据不同排量来匹配。
X150作为一款150CC排量的车，配备了ABS、TCS、后气囊减震、胎压监测等配置，250cc和300cc其实是一个基础款，一个pro款，X250主要是考虑降低门槛，让更多人能够拥有这款外观性能俱佳的X系列车型。X300的配置最高，而且都是知名品牌配置，比如KYB前减震，KYB气囊后减震（7段可调），西互刹车，玛吉斯半热熔胎，配备双通道ABS、TCS，在安全和舒适性的配置也做足了，配置了胎压监测和手把加热。
X系列最大的特点就是轴距短，操控起来特别灵活。其中X250、X300轴距仅为1400mm，这是一台非常适合城市通勤在车流中自由穿梭的车，也是一台适合跑山在弯道中展现风采的车，虽然轴距短会牺牲一定的舒适性，但是随之带来的玩乐性是要优于同排量轴距长的踏板。
凯威MBP的到来对于国内市场的冲击一定会有，但是是否能够激起国内车友的兴趣还需要接受时间来考验。不得不说作为一家具备雄厚实力的厂家，凯威MBP对于国内市场的车型布局也会越来越多。相信未来不仅仅局限于踏板车型，其他档车也会随之而来，那么你看好凯威MBP的到来吗？
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