我是一个北汽Eu5的粉丝，好友的推荐下我们陆续买了4辆，我买了一辆EU5的高配，从第一次保养我就跟售后反应车子掉电有问题，前后一共反应了4次左右，但售后都说正常，我想也是，电车都会有续航损耗掉电比例，就没放在心上，我开了2年之后，我偶然情况下拍了个视频发到朋友群里，他们说赶紧给售后看一下，我也发给销售，售后，他们一看也叫我开车去检查一下，接下来，迷幻操作来了，我行驶13万公里，现在就只能充满到353的续航，实际能跑个300左右，跟我同款车，比我低配的车，开了20万公里及以上的都能充到370到380公里续航，一到当地售后，服务人员跟我说，他们没有检测维修电池授权，我这款车是宁德时代的电池，需要预约宁德时代的技术人员来检查，那我就等了一天，宁德时代的技术人员来了，我把我的问题及视频跟专家说了一遍，专家一看确实有问题啊，就开始了一顿虎狼操作，开始检测，一天到晚，电池就链接不上他们的电脑，最后没办法，专家请示他的上一级专家，最后，请注意，高能来了！！！！来检测我电池的宁德时代的专家说，他们今天链接不上我的电池，问他们领导调取的我这个车的后台数据，说我的车出厂是350续航的电池，不是416续航的，所以我的车电池没问题，，我嘞个去，，我瞬间迷茫了，那不按新车416续航，我现在是353的续航，莫非我还占便宜了，多得了3公里的续航，发财了，发财了，根本用不完啊，那不对啊，我刚买时确实能充到416续航啊，宁德时代的专家回复说，电池是350续航的，可以利用软件，电机等各种算法来达到416续航，哎呀，我擦，幸亏我文化不高，不然我还就真听懂了，但我还模糊的记得有个能量守恒定律，350怎么变成416，高科技啊，宁德的说现在电池没问题，他们也处理不了，叫我联系厂家，售后的说他们也没

办法，他们也要问厂家，那我怎么办……
大家稍等，接下来不定期的跟大家分享一下我处理这个问题的经过，本人保证真实，客观。。