新科鲁兹1.4T自己动手更换节温器
1 0 发布于 广东 2024-05-01 12:33:51 只看楼主 热门标准
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车子是2016款的,2015年9月份买的,快9年车龄,已经行驶了快17万公里了。近两三年车子高速爬坡水温会无缘升高并高温报警,开去4s店和汽修店都无法准确排查出原因,都是建议先更换节温器。
前阵子已经在网上下好单,购买了节温器和垫片,今天五一休假在家,外面下雨不方便,就在地下车库自己的车位进行更换作业吧。

维修手册说垫片也要一起换掉

新的节温器


1.4T的车车头塞的满满的,作业难度确实有点大,首先先看需要的工具吧。

工具从左到右分别是:5的内六角扳手,T30星形扳手,10mm的套筒扳手,卡簧钳,一字螺丝刀一大一小

先排空冷却液

放水开关在车头箭头的这一侧

箭头位置我先接了一根直径10mm的硅胶管用于引流冷却液,冷却液我年初才换的,还可以再利用。圆圈位置是放冷却液的开关,逆时针拧松好几圈冷却液就可以流出来了

此时再拧松水壶盖子可以加速冷却液的排放

冷却液排空后拧紧排水开关,拆发动机盖和拿掉海绵

用星形扳手下掉图示圆圈内的螺钉,拧松机油盖后就可以把发动机盖和海绵拆下来

拆掉进气管道的强制通风接口

用力按压接口两边的卡扣,就可以拔掉强制通风管

拆掉下图的两根风管

按压箭头处的卡扣,捏住整根进风管就可以拆下来了

拧松两个卡箍

拆下来的空气滤清器出风管

拆空气冷却器进风管接头

卡箍松掉并取下来

把刚松下来的管子弯折到旁边,等下方便拆节温器

现在就可以拆节温器了,用10mm的套筒扳手,因为作业空间太小,基本都是摸着盲操作的

没办法拍图,就直接借用维修手册的图片吧

套筒不够长,自己用星形扳手套进去接长才把节温器螺钉拧下来

节温器取下来后使用卡箍钳把卡箍松掉(注意标识硅胶管接节温器的位置)。因为车子年份较高,硅胶管和节温器基本黏连的很紧,需要用一字螺丝刀撬松,这样就可以把旧的节温器取下来

装上新的节温器

套上垫片,注意比对下,垫片有方向的

原路装回节温器,注意垫片要装到位,可以手摸感觉下垫片是否超出节温器四周,超出就要重新调整垫片位置

所有接口和零部件原路装回,加冷却液前先拧松冷凝器的排气螺钉

排气螺钉在冷凝器的大概位置

排气螺钉逆时针拧松

我的冷却液是再利用的,先用无纺布过滤下

加冷却液过程中注意观察排气螺钉,刚好有冷却液流出就马上拧紧螺钉。接着加冷却液到接近冷却液水壶回流管1-2cm位置停止

正常着车,看看有没有冷却液泄漏。
至此整个安装作业完成。

  • 车辆维修
最后编辑于2024-05-01 12:37:12
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