车头点阵式进气格栅搭配上犀利有神的分体式大灯，看起来很有视觉冲击力，车身凌厉的腰线营造出来的一定的运动感，贯穿式的尾灯点亮后带有动态流水效果，提升了档次
车内中控台富有层次，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，中控大屏也很让人喜欢，空调出风口适量的镀铬点缀，让内饰氛围不会沉闷

配备了前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，新手开着也会很轻松，还拥有车道偏离预警和主动刹车等驾驶辅助系统，可以有效降低交通事故的发生

前排一体式运动座椅对身体的包裹性很好，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳3指的距离，头顶有着1拳左右的富余，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实宽大，能够对身体和大腿部位起到很好的承托

搭载了一台1.6T发动机，最大马力为195匹，中后段加速有着很强的爆发力，匹配的6AT变速箱换挡积极，没有什么顿挫，底盘悬架对车身的支撑性很好，快速过弯和并线时侧倾比较小，方向盘的指向也比较精准

缺点：悬架偏硬，经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸

车速过了100之后，胎噪偏大一点

新车内饰气味比较大，开窗通风一段时间才会好很多，细节的做工有待提升

海马8S外观好看，开着有驾驶乐趣，作为家用没问题，只是品牌受关注度比较低，溢价能力有待提升