这定位摆明了要抢别人饭碗

比亚迪这回总算想明白了，家里有大唐盯着那些二胎三胎刚需七座的家庭，转头就让海狮08去勾搭年轻人。大五座和六座的布局，不跟你硬塞第三排，省下来的钱全砸底盘和智驾上，这账算得贼精。你要是日常最多坐五六个人，比起多拉两个人，更在乎自己开着爽不爽、家人坐着舒不舒服，那这台车确实挠到痒处了。反观理想l8和问界m7，天天拿六座当卖点，这回是真遇到个不跟你玩虚的直接拼配置的狠人了。

全系标配空悬加后轮转向，卷到没朋友

这一招我是真没想到。你去看同价位的车，空气悬架和后轮转向基本都锁在顶配上，低配想都别想，要么乖乖加钱选装，一套下来多掏一两万是常事。海狮08倒好，管你买丐版还是顶配，云辇a双腔空悬加后轮转向全给你端上来，这什么概念？过个减速带走个烂路，悬架自己会调软硬高低，屁股下面舒服多了。后轮转向更是救大命，五米一的车长，掉头拐弯灵活得跟小轿车似的，商场那种窄车位也不用来回倒腾了。以前这玩意儿得上百万的保时捷奔驰才给，现在比亚迪直接标配，我只能说友商看完估计血压都上来了。

智驾也没跟你玩高低配那套

车顶那个激光雷达不是摆设，天神之眼5.0也全系给到位。高速领航、城区辅助、自动泊车这些通通标配，堵车或者跑长途的时候，车子自己跟车变道躲障碍，你手搭方向盘上盯着就行，对新手简直不要太友好。同级别有些车低配连个像样的辅助驾驶都舍不得给，海狮08这回算是把遮羞布给扯了。

当然也别被冲昏头，这车再好也不是万能药。要是你家动不动就七个人满员跑长途，那老老实实去看大唐，海狮08不适合你。它只适合那些不刚需七座、更在乎开着爽坐着舒服的人。而且官方最终续航和价格还没完全公布，是骡子是马得等8月上市才能见真章。但如果你预算二三十万，想要台大五座或六座suv，底盘舒服智驾到位，又对七座没啥执念，那海狮08确实值得你耐着性子蹲一波，别急吼吼去给别家交定金。