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跟着我，带你一探究竟！
入手讴歌RDX也有段时间了，从生疏到熟悉，我对这台车的了解也越来越深刻了。身边好多朋友对RDX都是赞不绝口，也总是向我询问有关这台车的情况。这次，借着等朋友的时间，我来好好拍拍这台车，顺便跟大家说说有关RDX的用车小知识。
先来两张RDX的外观图给大家看看，动感时尚，高端大气……能想到的形容词简直太多了，这就是我最喜欢的车。
说说RDX的全景天窗吧。
我看过有关RDX的详细手册，这车的天窗整体面积是1.32平米，可以打开的面积大约是0.56平方米，据了解是同级中第一了。而且这车拥有109度的后排仰视角度，听着是不是就很给力，我只能说实际的体验感会更棒。
我看过有关RDX的详细手册，这车的天窗整体面积是1.32平米，可以打开的面积大约是0.56平方米，据了解是同级中第一了。而且这车拥有109度的后排仰视角度，听着是不是就很给力，我只能说实际的体验感会更棒。
来个内饰的全景图吧。远看奢华感和科技感都很强烈，妥妥的高端车的架势。
10.2英寸的中控屏不可以触屏，这波操作我是非常认可的，毕竟触屏的话会留下很多的指纹，尤其阳光好的时候简直太明显了。而控制这块屏幕的地方是位于中央扶手箱上方的操控板，直接用手在操控板上滑动，简单明了，就像使用鼠标一样，非常方便。
10.2英寸的中控屏不可以触屏，这波操作我是非常认可的，毕竟触屏的话会留下很多的指纹，尤其阳光好的时候简直太明显了。而控制这块屏幕的地方是位于中央扶手箱上方的操控板，直接用手在操控板上滑动，简单明了，就像使用鼠标一样，非常方便。
三幅式多功能方向盘，皮质的手感还真就是不一样呢，真的是太讲究了。
方向盘左侧多功能键，从左上开始逆时针转分别是：关闭、音量+、音量-、语音控制、返回、智驾应用、左右切换和方向盘加热。
方向盘右侧多功能键，从右上开始顺时针转分别是：定速巡航、恢复/加速、设定/减速、取消、车距控制、车道偏离和上下翻页。
我只能说，RDX的多功能方向盘能操控的简直太多了，如果运用熟练的话一定会事半功倍的。
我只能说，RDX的多功能方向盘能操控的简直太多了，如果运用熟练的话一定会事半功倍的。
我再说说RDX的车机系统吧。这台车可以自行设置离车自动锁车选项，开启后拿着要是离开车大概2米左右的时候，车子就会自动上锁了，超方便的。关于音响方面，可以根据每个人不同的喜好或者习惯，选择高音中音低音，大家可以自行体验一下，找到自己最喜欢的感觉。
这车的音效也是非常不错的，这可是一套3D环绕式高音质音响系统，而且车内配备了16个扬声器，可以说是全方位保障了听觉上的完整度，这绝对是沉浸式的3D版的音响效果了。
RDX在主动安全配置方面也有出色的表现。抬头显示位置、抬头显示亮度、车道偏离、碰撞预警关闭、倒车雷达、车身稳定系统关闭、自动驻车和电子手刹。
主要的行车按键分布在驾驶位左右两侧，功能丰富且实用性强，操控起来更是特别方便。
主要的行车按键分布在驾驶位左右两侧，功能丰富且实用性强，操控起来更是特别方便。
专门的眼镜盒，实用性非常高。
内视镜上方的照明灯和天窗控制区，可以看到各类的按键分区明确，而且间隙很大，不用担心按错键了。
后排有专门的空调出风口，还可以充电，可以省去很多的麻烦。
后备箱关闭按键，大家在关闭后备箱的时候记住一定不要像以前一样直接用手推，而是要按下这个按键，让后备箱自己关闭。
我再为大家安利一个打开全景摄像头的方法吧。常规的操作大家应该都知道，就是挂倒档，这样屏幕就会自动开启倒车摄像头了，同时画面也会切到全景模式。今天我要说的是另一种方法，就是打开雨刷拨杆顶端的按键，这样中控屏幕也会切到全景模式，而且画面还会显示出三种模式呢，想要哪种角度的自己切换就好了。这个功能真的是特别强大，在实际操作中真的是非常有用。
我再为大家安利一个打开全景摄像头的方法吧。常规的操作大家应该都知道，就是挂倒档，这样屏幕就会自动开启倒车摄像头了，同时画面也会切到全景模式。今天我要说的是另一种方法，就是打开雨刷拨杆顶端的按键，这样中控屏幕也会切到全景模式，而且画面还会显示出三种模式呢，想要哪种角度的自己切换就好了。这个功能真的是特别强大，在实际操作中真的是非常有用。
今天就先与大家分享到这里吧，期待和大家的交流～
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